Después de una larga espera finalmente llegó, una moto muy esperada por muchos y que promete.

Denominada por BAJAJ como un nuevo concepto de  “Sport-Tourer”,  mezcla comodidad y agilidad.

Esta nueva BAJAJ Dominar 400 viene a darle paso a una nueva saga en la familia, esta apunta al motociclista rutero, dejamos la saga Pulsar que se destacaba por tener modelos veloces, para entrar en un nuevo concepto.

 

 

Esta vez tuvimos la posibilidad de probar la moto por más de 200km, lo que nos da una apreciación distinta a solo dar vueltas a la manzana

 

Vamos primero a la moto

La Dominar 400 ofrece una posición de manejo relajada y cómoda para poder hacer ruta sin parar, ahora tenemos manillar (no como los modelos anteriores), y la posición de la espalada resulta muy natural.

El peso de 182Kg no es notorio en el manejo, dado que el centro de gravedad está muy bajo y no se necesitan esfuerzos para tomar curvas.

 

 

En cuanto a motor la Dominar 400 cuenta con un monocilíndrico 4 válvulas de triple bujía con inyección electrónica y 373cc, similar motor que equipa la KTM Duke 390, pero por acuerdos comerciales ésta viene limitada en cuanto a caballaje, para equiparar esa limitación lo que BAJAJ hizo fue aumentar el torque en baja, finalmente el motor queda con 35Hp y 35Nm.

Este torque en bajas RPM hace que la moto tenga fuerza apenas tocamos el acelerador, es así que entrega en sólo 2300RPM, 28Nm de torque; y es algo que al manejarla se nota y la hace ideal para la cuidad y el tránsito, y si vamos a la parte de ruta se convierte en una moto económica y tranquila que permite viajar a 120km/h con sólo 6000RPM, esto aparte de sacarle fatigas al motor por trabajar en altas RPM reduce el consumo de combustible que ronda entre los 26 y 28 Km/L.

Otra novedad que equipa esta Dominar 400 es el embrague antirrebote, lo que la hace más suave entre marchas y al momento de rebajar disminuye los tirones.

 

 

Otra novedad que nos ofrece BAJAJ en esta Dominar 400, es el ABS de doble canal, ahora tenemos ABS en ambas ruedas algo que no muchos modelos ofrecen de serie, un disco delantero de 320mm y un trasero de 230mm hacen que esta Dominar tenga un buen frenado como ya es costumbre en BAJAJ.

La suspensión de esta Dominar está equipada con horquilla delantera telescópica de 43mm y un monoshock a gas ajustable en 5 posiciones.

 

 

El instrumental de la Dominar 400 es totalmente digital, cuenta con un tablero principal en pantalla azul con indicadores de RPM, velocímetro, odómetro, combustible, reloj, neutral, presión de aceite y límite de RPM; y un segundo tablero sobre el tanque de combustible donde tenemos los indicadores de luz larga, temperatura del agua, batería, pie bajo, check engine y abs.

 

 

A la ruta!

 

 

Rodando con la Dominar 400 algo que se destaca y ya se venía hablando es la comodidad, tranquilamente se pueden hacer 300km de corrido sin necesidad de parar a estirarse, el tanque de 13L también permite hacer tiradas largas sin necesidad de estar repostando seguido.

La potencia en baja permite no hacer rebajes para rebasar algún vehículo a marcha tranquila, solo acelerando la moto sale aunque esté en un régimen bajo de RPM.

 

La iluminación de esta moto es verdaderamente buena, al ser totalmente LED abarca una gran amplitud en la carretera pero sin encandilar al que viene de frente.

 

Para no aburrirlos con tanta lectura, les dejamos el video  de la prueba!

 

 

Su Precio?

U$S 6290

 

 

 

 

Ficha tecnica

MOTOR:
  • Tipo: Triple Bujía, 4-valvulas DTS-i , inyección, refrigeración liquida
  • Cilindrada: 373.3cc
  • Potencia Max.: (PS @ RPM) 35 @ 8000
  • Torque Max.: (Nm @ RPM) 35 @ 6500
  • Transmisión: 6 Velocidades
CHASIS Y SUSPENSIÓN:
  • Chasis: Perimetral
  • Delantera: Telescópica, 43mm
  • Trasera: Mono Shock ajustable en 5 puntos
RUEDAS Y FRENOS:
  • Freno Delantero (mm):     Disco 320mm con ABS de doble canal
  • Freno Trasero (mm):   Disco 230mm con ABS de doble canal
  • Cubierta Delantera:    110/70-17 Radial
  • Cubierta Trasera:    150/60-17 Radial
DIMENSIONES:
  • Largo X Ancho X Altura (mm):    2156 X 813 X 1112
  • Distancia entre ejes (mm):    1453
  • Altura al piso (mm):    157
  • Peso (kg):    182
  • Capacidad de Tanque (ltr):    13
ILUMINACIÓN:
  • Foco Delantero: Full LED con encendido automático
  • Trasero: LED
 INSTRUMENTACIÓN:
  • Tablero: Full Digital
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