Foros Foro General La Posta del Motociclista, Charlas de Bar Carburador fallando, no sé que hacer.

Este debate contiene 3 respuestas, tiene 4 mensajes y lo actualizó Avatar tinchazo hace 5 horas, 49 minutos.

CFMotoNK250ch
Royal Endfield
Dunlop
  • Autor
    Publicaciones
  • #377982
    Avatar
    Gonza
    Participante
    Dunlop

    Hola, antes que nada aclarar que soy nuevo y agradezco por la aceptación!
    También vale la pena mencionar que no soy gran conocedor de mecánica.

    Tengo una Yamaha ybr-z 2018 125cc , la misma al año en una limpieza de servicio, al abrir el carburador el mecánico (de confianza), me dijo que se le había agrandado el diafragma, que no entendía porque, en fin, se le cambio el kit de diafragma entero con cortina.
    A los 4 meses volvió a pasar lo mismo y supuestamente es porque el burca deja pasar levemente nafta y se arruga o agranda el diafragma el tema es que la única solución que me dieron es cambiar el carburador entero, pero sale como $7000, y me cuesta creer que en moto se año y medio ya tenga que invertír este montó….

    Cualquier cosa que me puedan indicar se los agradecería, me tiene algo preocupado este tema y cualquier consejo sería agradecido!!!

    CFMoto GDE

  • #377983
    CaliburNS
    CaliburNS
    Jefe de claves

    Si respetaste los términos y condiciones de garantía en caso de que la falla sea realmente del carburador, te debería responder el representante de esa garantía, o el local donde compraste.
    Los diafragmas tarde o temprano se estropean como toda pieza de goma o similares, el original puede tener mucho tiempo puesto y haber llegado al fin de su vida util, el que colocaron después si no era original puede durar sensiblemente menos, o en caso de ser original podría haber estado mucho tiempo almacenado y también haber llegado al término de su vida util.
    Los vapores de la nafta siempre van a llegar al diafragma si su función justamente es levantar la aguja para liberar nafta, si se jodio por la nafta es que no es del material adecuado.

  • #377985
    Avatar
    indiorazio
    Participante

    Yo te diría que te consigas el manual de taller de la moto y veas por vos mismo como es que funciona el carburador y cómo limpiarlo, capaz que alguna respiración tapada, no se, pero lo que si te puedo asegurar es que ningún mecánico va a estar perdiendo mucho tiempo ni con eso ni con nada, para ellos si falla el carburador se cambia y chau pinela, ya no quedan mecánicos sino cambiapiezas. Yo a mi moto le hago todo yo, investigando y con paciencia.
    Si hubiera alguna pasada de nafta por alguna junta que no sella hay un formajuntas de Siloc que es para combustibles el 1140.
    Suerte empila.

  • #378065
    Avatar
    tinchazo
    Participante

    Hola gonza, es raro lo que le pasa a ese carburador. Como bien te dijeron los compañeros, el diafragma al ser un componente frágil se puede estropear con el uso o el simple almacenamiento, ya sea por los vapores de la nafta o por que se reseca o se pincha, y no cumplir bien su función de generar el vacío. Lo que llama la atención es el intervalo de tiempo tan corto en que te paso. notaste cambios en el funcionamiento o las prestaciones de tu moto, antes y despues que te dijeran eso?; y cuando lo pusieron nuevo?

LS2
Delcar Motos
CFMotoNK250ch

Debes estar registrado para responder a este debate.