Foros Foros de Motos Custom / Choppers Club Keeway SuperShadow, SuperLight, Speed y otras

Este debate contiene 97 respuestas, tiene 42 mensajes y lo actualizó  hawk hace 2 años.

Alpinestars -> 01/05/2018
Ricardo D Sant -> 01/03/2018
Motoequip 01/12/2017
  • Autor
    Publicaciones
  • #6781

    jordeluyParticipante
    Delcar -> 09/02/2018

    HOLA GENTE, como he visto que hay varias SS entre nosotros, me pregunto y tiro la idea si podemos armar un tipo “GRUPO VIRTUAL” aca en la internet y concretamente en MU para compartir nuestras experiencias y dificultades, con la marca, tal vez algun dia podamos incluso tener un sitio propio como por ejemplo en argentina tienen los de la honda 90 aca les dejo el link
    http://econoclubargentina.com.ar/board/index.html

    si a alguno le parece que se anote compartiendo por ejemplo cantidad de kms, tipo de neumaticos, aceite, velocidad crucero y otro tipos de datos, y esperemos que el tema PROBLEMAS, sea bien chiquito

    les cuento la mia
    problemas CERO
    KMS 250 jeje
    neumaticos de fabrica
    gel antipinchadura PROXIMAMENTE
    CRUCERO ????

    un abrazo y va la foto

    2nkmbuf.jpg

  • #80724

    ediParticipante

    ta buena la idea che pero yo tengo keeway speed 150cc no supershadow

  • #80793

    jordeluyParticipante

    bueno le ponemos club keeway a secas y listo
    tenes razon ya que hay un monton de superligth, ademas que es una moto muy vendida en toda america de la tuya no se pero es la misma marca y bueno, tendriamos que meterla tambien digo
    ya lo arreglo el titulo un abrazo

  • #80725

    aljaParticipante

    Me pre-inscribo al club, porque estoy pensando en la supershadow para la próxima moto, ,jajaja

    Saludos!

  • #80838

    alvaro-bohanesParticipante

    Me anoto al grupo con mi Superlight!

    Kilometros: 3.600
    Problemas: cero

  • #80726

    zaba_pistonParticipante

    Muy linda maquina, una compra inteligente de su parte.

    Disfrutelo con mucha ruta.

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G.

  • #80727

    ediParticipante

    Buenísimo entonces jorge

    Keewey Speedy 150cc
    Año 2010 – 1 – 7
    La compre 0Km el 24/04/2010
    4753 Km hasta ahora
    0 problemas

    Velocidad máxima que la e probado por el tablero 127 km/h obio que miente cuando compre gps les cuento

    Potencia 13 hp

    Freno disco delantero y trasero
    Neumático kenda delantero 2.75 18
    Trasero 3.25 18

    Balanceador doble . totalmente serenita

    Amortiguador trasero a gas

    972v5t.jpg

  • #80728

    deaeneParticipante

    Bueno aca voy yo..

    Keeway superlight 150
    1753 km
    problemas: se quemo una lamparita una vez.. jeje
    vel maxima: 105 segun tablero
    modificaciones: ninguna… por ahora..
    observaciones: Personalmente creo que le falta un poco de potencia.. viene con un piñon 14, habria que ponerle uno mas grande..

    Abrazo
    Dan H.

  • #81021

    nm3Participante

    deaene escribió:

    Quote:
    observaciones: Personalmente creo que le falta un poco de potencia.. viene con un piñon 14, habria que ponerle uno mas grande..

    potencia o velocidad es lo que sentis que le falta??, por que son dos conceptos distintos, si pones un piñon mas grande lo que podes lograr es mas velocidad final pero menos potencia de salida, la falta de potencia la notas por ejemplo cuando vas a 90km/h en llano y en un repecho en 5ta baja sola a 70-75km/h y notas que el motor le cuesta

  • #80729

    pato-bikesParticipante

    buenas les quiero presentar mi nueva custom , espero que les guste….

  • #80986

    ediParticipante

    goldwing escribió:

    Quote:
    Me sumo, hasta podriamos si quieren tirar una idea para hacer un parche…atenti Vladimir, atenti Cacho Verdias, propaganda gratis no eh, juasssssss

    Goldwing

    muy buena esa parche pequeño para el usuario keeway. yo estaba pensando en hacerme uno pero tenes razon nos lo podrian dar
    ¡¡¡¡¡¡¡¡keeway moto !!!!!!!

  • #81406

    jordeluyParticipante

    hola a todos los QUEGUAYCEROS?????
    gente les cuento que tengo los manuales de taller y de despiece de la yamaha xv250 o VIRAGO, se que no es lo mismo pero algo es algo, si los necesitan me avisan que los mando a los que tienen supeshadow, no es que sea desconfiado, peeeero anque la mia es nueva comenzo la operacion APERTURA DE PARAGUAS… JE JE
    SALUDOS

  • #80730

    enriqueParticipante

    Bueno… Con mi SS 12.500 kmts. sin problemas, solo cambios de aceite y ajustes. Luego se me quebró la leva de la varilla del embrague y le cambié la transmisión. Desgaste en el vástago de la bomba de pique, perdía nafta; lo repuse y quedó solucionado. La corredera del carburador que funciona por vacío con diafragma estaba remolona, la cambié y anda bien. Ultimamente me ensucia las bujías y le cuesta arrancar, por lo que el jueves a lo de Vladimir para que ajusten y, si se trata de algo eléctrico (mi pesadilla) substituyan. Por lo demás solo cambios por gusto… ¡Ah, sí! los que tengan este modelo, evitar la humedad donde se junta el falso escape trasero con el silenciador superior, el mío se picó a los 7.000 kmts. quedando como escape “semilibre”. Se lo cambié por el de la Cruiser (me gusta más). El manillar está por cortarse, así que lo pienso cambiar por un custom un poco más alto y más abierto de agarre.
    Dejo constancia que he sido descuidado con la cera y la limpieza, ya que prefería estar sobre ella y no debajo… :laugh:

    3484nk9.jpg

  • #80731

    eldepaParticipante

    Buenas… Les cuento que tengo una superligth (900 km) por ahora un lujo. Lo unico, y por eso les escribo, en busca de ayuda. Es que le hace falta un respaldo para el pasajero. y estoy averiguando como hacer. si alguien me puede dar una mano, se agradece.

  • #82393

    el-fenixParticipante

    Proximamente sere el feliz pooseedor de una keeway suprshadow,,,asi que me veran por aqui y por alli con ustedes,,,,y quiza sin duda necesitare de sus experiencias en estas maquinas y como seria la mejor manera de ir llevandolas,,,un fuerte abrazo a todos y si salen los parches yo quiero uno.

  • #80732

    jpmotosParticipante

    Hola les comento que tengo una Supershadow hace ya un año.
    La moto la compre con 10000km , le cambie el manillar por uno mas abierto, le elimine el foco trasero y le coloque 2 faroles de led cromados, la baje de atras,parabrisas, luz de xenon y otras cositas.

    Lo que estoy por comprarle ahora es una MACETA bien grande para darle en el medio de los cilindros porque me tiene podrido con el tema del carburador brisco que tiene mas dramas que Ricardo Fort en el dia del amigo!!jeje

    Si no logro mejorarla con el macetaso me compro una amoladora y le arranco el cilindro de atras y la dejo monocilindrica y se terminan los problemas de corte de bujia y el tema de arrancarla en invierno,que es mas complicado que arrancar un Perkins sin bateria!!

    Y si por ultimo no logro mejorarla , voy a cambiar de nafta! en vez de super le encajo premiun, voy a ver si le compro un bidon de 5 litros de premiun que es mas volatil y se los rocio bien por arriba y le arrimo fuego! y chau problema!!!.

    Me tiene podrido!!!!!!

  • #80733

    andres-pineParticipante

    HOLA GENTE KEEWAY , UNAS VERDADERAS NAVES CON MI SUPERSHADOW LLEVO 3500 KMS Y NINGUN PROBLEMA
    ESTARIA BUENO JUNTARNOS VARIOS ALGUN DIA Y SALIR A PASEAR POR ALGUNA RUTA CON NUESTRAS KEEWAY , SALUD GENTE

  • #80734

    dragonParticipante

    Andres : pasate porpresentaciones y bienvenidas y te presentas al for, asi te conocemos

    Me uno al club con la TX200, comprada el mes pasado, llevo 2300km
    por ahora maxima solo y acompañado 103km/h por GPS, por tablero miente entre 3 y 5 km. Creo q despues de terminada la garantia voy a probar un plato mas chico, ya q de abajo sale bien, par darle un poco mas de final tal vez
    consumo lo medi solo en ruta andando de a 2 , 25.5 km/l, con menos peso y andando mas suave debe dar un poco mas, aun no me dedique mucho a controlarla
    Freno disco adelante y atras, monoshok, llantas con cubiertas pisteras sin camara, luz trasera de led, radiador de aceite, balanceador.
    A destacar, la suspencion es muy buena, no vibra nada ni andando a 100, y el asiento es especial, muy suave para hacer ruta (sin tener q llevar un marcador, ja) y bien amplio
    Unico detalle, la cadena hay q estirarlacon mucho cuidado y no tiene mucho margen, ya q pasa muy cerca de la cubierta, y ademas golpetea sobre el horquillon, ya q tiene una base plastica, cuando seria mejor de goma, y tiene un rodillo q viene a ser un falso tensor, medio al pedo, no le veo utilidad, tal vez con un tensor de cadena de resorte ande mejor

  • #80735

    enriqueParticipante

    Solucionado el problema, antes de llevarla a Vladimir dejó de andar totalmente. CDI quemado. La llevé en camioneta y volví en ella. Con los escapes de la Cruiser tiene mejor sonido. Cada día la quiero más… :S

  • #87578

    chelosaroleaParticipante

    cuando quieran asemos la salida entonses
    somos un monton los del club keeway de aca seguro salimos con el pelado como lo asemos siempre

  • #87653

    exironParticipante

    PERMISO… KEEWAY SUPERLIGHT LA MIA.

    LES CUENTO…. 23 MIL KILOMETROS

    UNICO PROBLEMA ES QUE SE ME “MORDIO” EL CABLE DEL LADO IZQUIERDO, POR LO TANTO CUANDO ENDEREZABA EL MANILLAR PARA MANEJAR … ME QUEDABA SIN LUZ Y SIN ARRANQUE ELECTRICO, PERO SOLO ESO, NUNCA DEJO DE PRENDER, NUNCA UN RUIDITO… NADA DE NADA, ME HA QUEMADO UN PAR DE LAMPARITAS PERO COMO EN TODA MOTO.

    LA TRASMISION ORIGINAL Y COMPLETA LA CAMBIE A LOS 16500 KILOMETROS, Y AHORA TIENE 23 MIL Y ESTA IMPECABLE.
    VELOCIDAD CRUCERO DE 90/100 EN RUTA

    RENDIMIENTO EN CIUDAD CASI 38 / LITRO CON NAFTA SUPER

    PERSONALIZACION….
    LE AGREGUE UN RESPALDO TRAPECIO, DIFERENTE A LOS CLASICOS DEQUE VIENEN EN TODAS LAS MOTOS DE FABRICA,EN EL SOPORTE DEL RESPALDO LE PUSE UNA CALAVERA CON LEDS ROJOS DE 10 mm Q PRENDEN CUANDO TOCO EL FRENO.

    PORTAHERRAMIOENTAS ADELANTE, BOCINAS CARACOL DE AUTO, PUÑOS DE ALUMINIO CROMADOS CON MOTIVO DE AGUILA EN LA PUNTA

    AGUILAS Q SIMULAN METAL CROMADO EN LAS TAPAS LATERALES, BORRE EL KEEWAY DEL ASIENTO

    LE PUSE OTRAS ALFORJAS…

    DEJO EL ENLACE DE UN VIDEO DE MI KEEWAY SUPERLIGHT, CUALQUIER INCONVENIENTE MI NOMBRE ES “NICO FINOCCHIETTI” EN FACEBOOK.

    http://www.facebook.com/#!/video/video.php?v=1698795393166&comments&notif_t=video_comment

  • #80839

    jlof6477Participante

    buena idea, y participo junto a ustedes la verdad luego que compre la mia, veo cantidad de estas motos en la calle, talves no prestaba atencion paso la direccion a conocidos, saludos jlof6477 y buenas rutas :laugh:

  • #80736

    jlof6477Participante

    Bueno e tratado de calmarme para luego comentar, sobre la moto y las personas que realizaron los cervices GORI MOTOS, la moto es una keeway SS250. Luego de los primeros 500 en el primer cervices, la moto cambio su ruido y de tener un cuenta revoluciones marcaría 3000 RPM moderando , pero me regulo el manillar el cual mejoro el andar de la moto, luego ví que le faltaban las tapas de los tornillos (detalle que no reclame). Posteriormente luego de 1500 km voy por el segundo cervices donde detallo tres problemas que note: 1 perdida de nafta por la canilla, 2 un tornillo respaldo acompañante con rosca barrida, 3 problemas en los espejos uno que no permanecía en su lugar al tomar viento y otro detalle en el vidrio (aumento), al retirar la moto recuerdo que llovía por lo que me dirigí directamente a mi casa verifico que seguía perdiendo nafta y el olor era insoportable para mi familia y nieto pequeño, al verificar seguía la misma perdida y mas, el tornillo faltaba y los espejos no se habían cambiado, de inmediato entablo comunicación con el taller siendo atendido por el padre de los mecánicos a quien consulto si realmente habían realizado el servicios (cambio aceite filtro y ajuste $850), al otro día al concurrir personalmente me informan que se trato de una mala comunicación entre los mecánicos hermanos, dado que no detallo los tres detalles y que el servicio lo habían realizado, en esa oportunidad solicitan los repuestos los espejos 2, canilla de nafta, y ahí fui informado que ME LIMPIARON EL CABURADOR, que verificaba donde cargaba nafta ya que estaba muy sucio. Me hago el bo… y acepto la respuesta, ya por un tema de que me queda más cerca no hice caso y lleve la moto ahí, pese a que un usuario de una superling, me dijo que no lo hiciera, como todos sabrán al comprar una moto nueva tenemos la impresión que somos rehenes de los mecánicos por lo menos durante los servicios obligatorios dado que tenemos que prácticamente rogar que realicen los trabajos sin quedarnos a pie, viajar en ómnibus (estar lejos de la moto durante ese tiempo, sabiendo que 1400cc de aceite no sale 850, y que pagamos por la moto nueva 2980 dólares etc. Etc. Pasan los días y los kilómetros y nuevamente dolor de cabeza tengo que ir al servicio 1500 km $1300, al solicitar fecha me dicen que habían llegado los espejos pero un cliente los necesitaban y se los colocaron “si así como les cuento”, estupefacto cuento hasta 10, que la canilla no había llegado que me avisaban así llevaba la moto eso de las 1700 hs para realizar el trabajo. Luego de mucha paciencia y una sonrisa en la cara voy realizo el servicie esta vuelta no deje propina, solamente pague los 1300 pesos, y me fui sin tornillo, sin cambiar los espejos y perdiendo nafta por la canilla. Finalmente llamo y me dicen que llegaron las piezas paso por el taller exactamente a las 1700 hs, donde me informan que tenía que llevar la moto con tiempo para que realizaran el trabajo, “caramba en otras motos que he tenido cambiar espejos y una canilla de nafta no le da dos horas” eso pensé, pero sin realizar comentario seguí mi marcha. Coordino fecha y luego de cuatro (4) semanas luego de reclamar que estaba perdiendo nafta, y que un espejo no permanecía en su lugar y el otro no me permitía ver con claridad los vehículos que me rebasaban, dejo la moto y paso a retirarla, verifico el espejo izquierdo y que la canilla no perdiera nafta, y me voy sin dejar propina nuevamente. Como anteriormente había solucionado con la gotita el espejo derecho recién en casa me percato que tenía el mismo espejo me cambiaron solamente el izquierdo, ya resignado ni llame para reclamar. Bueno les cuento luego de realizar 23 km, la moto comienza a fallar, se apaga, y finalmente la moto parada encima de la vereda cuando prende acelero dos veces y luego de una explosión y mucho humo negro, no quiso mas. Al estar a cinco cuadras del taller, llamo por teléfono al padre de los mecánicos para dejar la moto (los muchachos no están, no puedo tomarte la moto), PERFECTO: como eran las 2000 hs, no insistí, y llamo a un mecánico de confianza 30 años trabajando con esta persona “para referencia de otros usuarios principalmente yumbo dado que es representante de DECELESTE Gabriel de MotoStar paso Molino 4290”, a quien por su confianza en su oficio, mas allá de la amistad que se ha generado en ese tiempo, viene en mi ayuda en su auto particular con su esposa, una vez allí y estando en garantía la moto, me aconsejo no hacer nada y la llevamos a su taller de tiro, luego de verificar que tenía UNA BUJÍA DERRETIDA como si fuera estaño perdió el electrodo. Sé que me estoy desahogando, pero quiero comentar para que otros usuarios no tengan estos problemas dándole los detalles de los pro y los contra, y saquen sus conclusiones y si son mecánicos que vean que tuve paciencia y no soy un cliente ladilla. Ante esto concurro a VLADIMIR donde la persona que me vendió la moto RONY fue muy amable e incluso me llamo al celular para realizar un seguimiento de cómo iba el desempeño de la moto, y mi experiencias con la misma. Persona que demostró que posee una buena Gestión de Calidad de trabajo, a quien nunca lo había molestado con las pequeñeces, le hago entrega del correo electrónico cursado a GORI MOTOS, y una carta de carilla y media donde especifique lo que había pasado en la moto, dando impresiones de las fotos de la bujía derretida. Impecable la atención hablo con la gerencia y enviaron un vehículo a retirar la moto del paso molino y posteriormente entablo comunicación con los talleres de VLADIMIR, donde fui muy amablemente atendido por Gerardo quien me dejo una muy buena impresión sobre la empresa, tranquilizándome ya que había comprado un vehículo cero superior en materiales con las winner y yumbo, y esta a pie. Bueno la semana pasada con el feriado entablo comunicación con Gerardo y me dice que estaría para el viernes al medio día, como entenderán el viernes ni llame por teléfono, me fui directo a los talleres de VLADIMIR, una vez allí luego de dos horas de viaje en ómnibus. A las 1400 hs estaban en el taller sorprendiendo a Gerardo ya que no me había llamado por teléfono, y me expresa que la moto estaba ya armada mostrándome las piezas que cambiaron en su totalidad (CAMISA, PISTON Y DEMAS todo nuevo), fallaban detalles y probar la moto. Que talves para las 1830 estaría con más seguridad podría pasar hoy sábado, y le plantee que aguardaría y daría unas vueltas para no tener que sufrir en los ómnibus. Ya a las 1800 hs, me llama Gerardo y me informa que el carburador estaba marcado como que lo hubieran tocado y que el tiempo no le daría para realizar un trabajo afinar el carburador y entregarme la moto en perfectas condiciones y desconocía que me había tocado el carburador. Que volviera el lunes y estaría la moto pronta.
    Tragando saliva y con la angustia de haber comprado una moto cero y haber tenido todos estos inconvenientes, pérdida de tiempo, volver a viajar en ómnibus luego de haber estado 25 años sin utilizar este servicio, me voy casi sin fuerzas para una parada de Av. Italia, estando en la misma sin saber que ómnibus tomar decido cruzar la avenida y concurro a VLADIMIR por lo menos para no se dejar nuevamente constancia que había dejado allí una carta donde detallaba todo, y la misma no había sido entregada para que los mecánicos tuvieran un pantallazo de lo que había ocurrido, esta vez no estaba mi amigo RONY se encontraba por trabajo en San Carlos, bueno allí me atendió otro representante muy amablemente ya que le cuento todo en detalles, realiza gestiones y establece que la carta fue entregada a la Gerencia, me escucha pacientemente pese a que si bien creo que me controlo podrán entender estaba muy enojado y creo que con razón, pero en fin luego de indicarme que ómnibus me servía para regresar a la querencia (mi casa), acá estoy sin moto, y aguardando pegar el estirón. Por lo que me ha ocurrido les aclaro la casa VLADIMIR si bien aun no tengo la moto, a puesto a disposición sus recursos y repuestos nuevos para el arreglo, como así el mecánico de Gallinal Gerardo, a respondido y si bien entiendo me quiere entregar la moto bien para su tranquilidad, es que les aclaro esto y también que luego de comprar mi moto mande a varios compañeros de trabajos quienes adquirieron SS250, y no han tenido inconvenientes con la moto y los servicios los realizaron en Gallinal con Gerardo, ellos este fin de semana están en sus maquinas, como podrán ver el encuentro en Melo en mi Departamento me será imposible asistir dado que no llevare a los 500 km, me realizan una extensión de garantía y arranco de nuevo desde cero, sin viaje ja ja, bueno y claro tengo que volver a poner 850, 1300 y el resto de los servicio pero esta vez llevare la moto a Gerardo, cuando en definitiva tenga la moto les amplio y les informo como me fue, atentamente José Olivera, y gracias por permitirme desahogarme he he

    :S

  • #81022

    deaeneParticipante

    son las dos cosas, potencia Y velocidad las que siento que faltan.. sin embargo ahora le cambie el piñon por un 16 y me paso algo re curioso… estaba yendo a las toscas y en la ruta me encuentro con un amigo en su volkswagen vento (ultimo modelo) entonces aproveche la situacion y decidi probar mi moto. cuando llegamos a destino le pregunte a cuanto fuimos y me dijo que a 120 km/h cuando a mi nunca me marco mas de 90 km/h….. no se a que se debe esto pero yo confio mucho mas en el velocimetro de un auto aleman ultimo modelo que en un velocimetro de una moto china…

    con el cambio de piñon gane velocidad y lo unico que perdi que “extraño” es la salida en primera, el resto no es tan distinto

    Abrazo
    Dan H.

  • #80737

    jlof6477Participante

    Paso a contarle a los usuarios Keeway y/o futuros clientes, que estoy muy conforme con la respuesta de la Empresa Vladimir como así su personal, dándole votos positivos a los mecánicos Gerardo y personal, los que respondieron con gran eficiencia y responsabilidad, considerando que estos hechos deben ser difundidos ya que los mismos responde ante un inconveniente desde ya muy agradecido. Saludos José Olivera B)

  • #80738

    deaeneParticipante

    Me sumo a la idea estaria interesante hacer una salida solo keeway que les parece el domingo que viene? de tarde? nos juntamos en algun lugar y nos vamos para atlantida o algo.. no se es una idea

    Abrazo
    Dan H.

  • #80739

    chelosaroleaParticipante

    conta conmigo hermano sabes que me gusta mas una joda que comer

  • #97139

    jlof6477Participante

    Me sumo, es solamente confirmar lugar y hora de salida, saludos :laugh:

  • #80740

    jpmotosParticipante

    SALE UNA SALIDA KEEWAY PARA ESTE FINDE ? PUEDE SER ALGO POR LA RAMBLA,ESTARIA BUENO ,ME PRENDO SI SALE PARA EL SABADO O DOMINGO.
    ESTOY A ALAS ORDENES.
    MI CEL POR CUALQUIER COSA . 094313313

    SALUDOS

  • #80741

    berniturParticipante

    ME PARECE BUENA TU IDEA COMO PARA COMPARTIR COSAS ENTRE NOS Y PODER SOLUCIONARLAS , YO SOY MOTOCICLISTA VIEJO HE TENIDO VARIAS MOTOS DESDE YAMAHA 600 HASTA SUZUKI 650 SIEMPRE EN ENDURO , PERO DECIDI CAMBIAR UN POCO Y ME FUI PARA LA CRUISER 250 Y LA VERDAD NO ME ARREPIENTO , YA TIENE LA QUERIDA 65.000 KM. ASI QUE VOS VES . TE MANDO LA FOTO CON UNO DE MAS QUERIDOS COPILOTOS , UN ABRAZO Y NO PERDAMOS LA COMUNICACION

  • #97848

    roberto1325Participante

    Tambien tengo una keeway cruiser y me gustaria participar de salidas y experiencias del grupo; mi cel 098142636; mail roberto1325@yahoo.com.ar Vivo en Montevideo

  • #80742

    exironParticipante

    ando en busca de un supershadow para comprar!!!!
    cualquier cosa 094 661 909, nico tronadores mg

  • #101508

    agu82Participante

    Buenas a todos los KEEWETEROS!!! así como suena, jeje, este “apodo” lo puso Mirtha Machín en el primer motoencuentro de Keeway organizado por Vladimir en el año 2008. Lo escribo como suena, jaja.

    Tengo una superlight 150cc y también me gustaría sumarme a estos encuentros. Podríamos hacer algo un finde, alguna salida a Atlántido o la rambla.

    Avisen!!!!!

  • #101537

    yorugua43Participante

    Keeway Clavo, perdón Dorado

    a los 40km con los siguientes problemas, caja de cambio, alforja rajada, ruidos abajo en calles desparejas

    Despues del taller, a los 100km ruidos siempre debajo, no hacía cambios de luz, al usar freno trasero tironeaba (problema de fabrica, ya se sabía e igual la vendieron así)se apagaba por mal regulacion de los carburadores, problemas con la caja de cambios

    Despues del taller los cambios cantan en frío o caliente.

    35c2bdv.jpg

  • #80743

    agu82Participante

    Buenas, veo que este post quedó en pausa. Cuando pinta hacer una junta ?.

    Saludos y buenas rutas.

  • #103212

    agu82Participante

    Buenas a todos. En qué quedó esto?.
    Saludos,

  • #80744

    indiorazioParticipante

    ¿Ipa ché? ¿En qué quedó lo de salir varias Keeway juntas? Yo vivo por Atlántida, tengo una SS, si alguien se prende me anoto para salir a dar una vuelta.
    A ver si de a poco formamos un grupo de Keeways para salir por ahí. ;) ;)
    Saludos.

  • #116596

    aljaParticipante

    Alguien proponga algo y listo, vemos qué sale!

  • #80745

    indiorazioParticipante

    Podríamos hacer un grupo para ir al encuentro de Tacuarembó en setiembre. Hay que organizarse con tiempo porque es lejos.
    Si sale alguna salida antes más cerca, si puedo me prendo.
    Saludos.[hide]099243381[/hide]

  • #116652

    tiojulio2010Participante

    un domingo yo me prendo! hasta tacurembo no llego todavia! jaja! pero unos 100km salen!

  • #80746

    indiorazioParticipante

    ¿Y hay alguien que salga a hacer ruta entre semana? A mi por mi laburo me es más fácil estar libre entre semana, pero algunos fines de semana también puedo. Vamos a ver que sale, me gustaría dar una vuelta para el lado de las sierras, Minas o Aguas Blancas, también hay un camino que va de Pueblo Aznares hasta Solís de Mataojo que pasa por la sierra de las ánimas, no sé, habría que ver…
    Saludos

  • #116788

    agu82Participante

    Buenas a todos,

    Como dijo Alja, alguien tiene que proponer algo y listo.

    Mañana, si el tiempo lo permite y como se pronostica, pienso hacer un poco de ruta, unos 100Km, hacia el este por ruta 9 arrancando a eso de las 10.30, y retornando a Mdeo temprano 17.00 hrs aprox, para no agarrar la noche. Por ahora la unica moto es la mía así que espero se sumen más.
    El punto de inicio lo podríamos hacer en la estación de Ancap del Golf y quienes están más lejos por costa de Oro en la estación Ancap del Km 21 aprox.
    Otras sugerencias son bienvenidas

    Estaría bueno poder arrancar varias Keeway, así que vamo arriba gente.

    Saludos,

  • #80747

    indiorazioParticipante

    Yo me prendo para salir a dar una vuelta, si salen por la 8 hasta la 9, yo me uniría en la 8 y la 11.
    Agu, te pase un PM.
    Saludos.

  • #80748

    indiorazioParticipante

    ¡VAMO´ARRIBA GENTE!
    A ver si se suman los keewayceros pa´juntarnos a dar una vuelta.
    Saludos.

  • #117434

    agu82Participante

    Con Idiorazio ya somos 2, Vamo arriba gente!!! QUién más se suma?.
    Saludos,

  • #117435

    exironParticipante

    ESTOY EN BUSCA DE UN SUPERSHADOW O DE UNA CRUISER PARA PERMUTAR POR LA SUPERLIGHT MIA Y PONGO DINERO ARRIVA, SALUDOS GENTE

  • #80749

    indiorazioParticipante

    Estamos tratando de organizar para mañana sábado para salir a dar una vuelta para el este, por ahora somos 2, Agu82 y yo.
    ¡A VER SI SE ANIMA ALGUIEN MÁS!!!!!!!!!!!!!

  • #117442

    agu82Participante

    Indiorazio, nos encontramos en Ruta Interbalnearia y la 11 (en la entrada a Atlántida) a eso de las 11:45 ?.
    Somos tres, voy con un amigo.

    Saludos,

  • #117436

    aljaParticipante

    Yo estoy en Pando. Ahora voy a lavar la moto, si me da el tiempo de llegar 11:30 a la 11 y la inter, nos vemos. Si no, será otro día!

    Saludos para todos!

  • #117457

    aljaParticipante

    Pah, estuve hasta 12:05 ahí en el puente y no apareció nadie.
    Lindo viento y frío hay!
    Al menos está un poco soleado

    Saludos!

  • #117468

    agu82Participante

    Alja, al final yo no podía ir y como hasta ayer el único confirmado era Indiorazio le avisé por SMS que no salía. Una lástima no saber que vos tb ibas para poder avisarte.
    Arreglamos para otro finde si les parece.
    Saludos,

  • #80750

    aljaParticipante

    Estoy en el club!
    Esperé 2 meses de uso de la supershadow para poder comentar las experiencias.
    La moto anda de película, tiene 4500 km. pero dicen los entendidos que todavía le falta soltarse un poco más.
    Las experiencias con el taller oficial de vladimir no fueron las mejores, pero la moto, bien de bien.

  • #117597

    indiorazioParticipante

    Ché, a ver los que estén interesados en ir al encuentro de Tacuarembó si nos vamos anotando.
    Estaría bueno juntar unas cuantas Keeways ¿no? ;)

  • #80751

    turco-pereraParticipante

    Hola gente: tengo decidido comprar una Supershadow. Después de mucho pensar, averiguar y luego de vender mi Baccio Cruiser…
    Tengo un par de consultas para ustedes que están en el mojo:
    1. Saben de alguna SS que esté para la venta? Con pocos kilómetros, porque vi una el otro día con 35000k. y no me animé a comprarla.
    2. Si no aparece alguna usada, en los próximos dias voy y me compro una cero k. En ese caso, la pregunta es si debo evitar alguno de los concesionarios Keway en particular? Hay alguno que sepan que es mejor, mas serio con los services por ejemplo? Delcar? Bulevar motos?Gori?
    Desde ya les agradezco su opinion, y en cuanto la tenga cuenten conmigo para este club kewaysero y para alguna salida.
    Gracias, saludos y buenas rutas!!
    El Turco

  • #80752

    vientos-de-rutaParticipante

    Que tal turco yo la mia la compre en kaitatoff en Avenida Italia con el vendedor Rony, exelente en el asesoramiento, la mia es una ss con dos carburadores, tira y empuja en todos los cambios, muy estable. Yo nunca la lleve al service oficial, le he hecho los mantenimientos yo mismo y ningun problema, saludos y a las ordenes. Me parece barbaro lo del club, me anoto. saludos.

  • #118644

    aljaParticipante

    La mía tiene 3 meses, también es de este año, con 2 carburadores.
    También la compré a Rony, asesoramiento comercial todo bien, pero de la moto creo que les falta capacitación.
    El servicio técnico bien de Vladimir muy correctos, pero numerosas negligencias (a mi entender, en esto es difícil ser objetivo).
    Un taller oficial, Miguel Olmos en Cerro Largo y Paysandú, me pareció 10 puntos.

    Que no te asusten los kilómetros! 35mil kilómetros no es tanto.
    Yo la moto anterior, la vendí con 1 año de uso y 36mil kilómetros y estaba impecable!
    La SS hasta ahora anda FENÓMENO! (Suena como medio hitleriano “SS”, no? tremendo!)

    Saludos!

  • #80753

    javier72Participante

    Hola a todos y bueno me anoto al club, tengo una SS con 14000 km del 2010
    y rompi la 3era la lleve al mecanico y no hay repuesto luego de esperar unos 15 dias
    mandamos a hacer la pieza y aca sigo esperando
    Mas slla de eso la moto anda barbaro je je :dry:

  • #80754

    indiorazioParticipante

    El domingo 11 tengo pensado ir hasta Minas, a ver si alguien se prende para rutear juntos.
    Saludos.

  • #80755

    vientos-de-rutaParticipante

    Me parece barbaro indiorazio, yo me anoto si el tiempo nos acompaña, nos ponemos en contacto mas sobre la fecha, mi celular esta en mi perfil, saludoss.

  • #80756

    indiorazioParticipante

    Bueno dale, quedamos para el 11 a Minas, a ver si algún otro Keeway se prende.
    Saludos.

  • #118811

    brunodesosaParticipante

    Que tal gente!!?? en facebook creamos un grupo hace poco para compartir algunas experienceas con nuestras Keeway SS, se llama simplemente “Keeway Supershadow 250”, es poner en buscador del face en grupos y salta…
    De mi parte los cuento qeu tengo una SS 2011, con 2 carburadores, tiene 4 meses, 2600km, y muuuchos problemas de carburacion o CDI o no sé qué carajo… me carboniza la bujia de adelante y me la corta en ciudad, hasta que arranca un cilindro y en ruta se queda corta de mafta (quema blanco) … en Paysandu no se le ha dado con la tecla… mañana lunes la voy a mandar al taller central en Mdeo xq me tiene sacado…
    Se de varios que han tenido problemas con esa versioon de 2 burca… vamo a ver qué pasa… espero tener suerte porque la moto me gusta…

  • #80757

    almararuParticipante

    hola !!!!!! para ese domingo 11 a minas me puedo infiltrar ( no soy usuario keeway ) :dry: pero acompaño !!!!!

  • #80758

    vientos-de-rutaParticipante

    Ningun problema almararu, vaaamo arriba che, solo espero que no llueva o que este muy feo, nos mantenemos en contacto, saludos a todos muchachos.

  • #80759

    indiorazioParticipante

    Bueno ché!!! veo que está pintando la gente para ir a Minas. ¡¡Qué bueno!!
    Yo tengo laburo el domingo temprano, pero calculo que quedo libre para las 9.30 o 10.00 hs a más tardar.
    Igual como yo vivo por la Ruta 8 y 11 maso, los encontraría ahí tipo 10.30 u 11.00hs.
    Saludos.

  • #80760

    almararuParticipante

    buenazo entonces , nos mantenemos comunicados. abrazo

  • #80761

    almararuParticipante

    bueno mañana es 11 y salimos a minas , y despues de todo somo 2 el keeway de gerardog2010 y yo con mi mondial, quin massssssssssss !!!!!!!!!!!!!!

  • #80762

    aanteloParticipante

    me encantaria sumarme gente pero mañana tengo que salir con la flia que es el unico dia que tenemos juntos.
    para el proximo tampoco puedo, dentro de 15 dias hablamos.

    buen viaje

  • #119625

    almararuParticipante

    bueno dale , entonces podemos ver algo para dentro de 15 dias entonces. un abrazo

  • #80763

    vientos-de-rutaParticipante

    Image:11092011007.jpgImage:11092011008.jpgImage:11092011015.jpgImage:11092011017.jpgImage:11092011021.jpgImage:11092011023.jpgImage:11092011024.jpgImage:11092011027.jpgImage:11092011044.jpgImage:11092011033.jpgImage:11092011034.jpgImage:11092011048.jpgImage:11092011053.jpgImage:11092011054.jpgImage:11092011055.jpg

  • #80764

    diegoboParticipante

    Hola fanaticos de las dos ruedas.
    Tengo una Dorado 250, al principio tuve unos problemas de carburacíon, pero a diferencia de cosas que leí,
    en Delcar siempre me solucinaron todo, ahora me anda impecable.
    Hice un viaje por Argentina y 0 problema, 4000km en 11 días, muchisimo palo y nada.
    Veo que no le fue bien a todo el mundo, yo estoy muy conforme.
    Dejo mi tel para juntarnos o cambiar ideas, 099711478.
    abrazo

  • #122589

    almararuParticipante

    bueno por mi parte tampoco tengo nada que decir de delcar , siempre tambien me solucionaron los temas . por mi parte 9 puntos.

  • #80765

    la-patoParticipante

    Yo tambien ,me inscribo con una Keeway Superlight 200c.c
    Problemas!!!, algunos como el radiador muy bajo y si no le colocas un acople para levantarlo te va golpeando continuamente el guardabarro delantero, hablando de golpear también tuve que colocarle un tensor (quedo igual) a la cadena porque va continuamente golpeando el horquillón, ya tiene 12.500 kmts. ultimamente no se que le esta pasando ya que me esta tomando el aceite, (unos 200 o 300 kmts. antes de hacerle el service indicado ya le queda solo la mitad del mismo), al igual que el colega de la dorado, al ser tan ancha cuando el acompañante se baja arrastra con la pierna las alforjas y te parte el plastico de agarre.
    Despues de eso por ahora nada mas.
    Haaaaa!!! el cuenta quilometros te miente en 10 km. te dice 100 y vas 110 o 90 y vas 100

  • #80766

    indiorazioParticipante

    Estamos planeando una salida de Supershadows para el domingo 8 de enero ;) , sería ir a Minas por Ruta 8, pegarse unos baños en el Santa Lucía y almorzar en el parador de Arequita,siestita, y luego hacer la Ruta 12 visitando el Arboreto Lussich y Punta Ballena, vuelta a Montevideo por Ruta IB de tardecita. ¿Qué les parece?

  • #80767

    tiojulio2010Participante

    pa! , justo cae domingo, taria bueno, y si me cuelo en la RKIII? capaz que puedo ir ese dia!

  • #122843

    tiojulio2010Participante
    almararu wrote:
    bueno por mi parte tampoco tengo nada que decir de delcar , siempre tambien me solucionaron los temas . por mi parte 9 puntos.

    a mi lo unico que no me gusto de delcar es que puego de que me la vendieron nunca mas me contactaron para entregarme el manual que supuestamente aun estaba en chino, lo reclame en cada service, fui en 3 ocasiones distintas y al final me pidieron el celular y que me iban a llamar y aca estoy! esperando que me llamen! por el resto sin problemas! despues del segundo service opte por mi meca de confianza.

  • #126691

    diegazoParticipante

    Bueno para cuando una salida de Keeway???

    Peguen el grito que ahi estaremos con la RK

  • #80768

    matoParticipante

    hola gente…en unos dias me sumo oficialmente a su club. el jueves 29-12-11 me compro un cruiser con 10.000km. en aspecto esta impecable.con alforjas y parabrisa.de motor suena muy bien.
    esperemos se porte bien.
    me dijeron que son muy comodas para la ruta,pero algo lentas,son para viajar tranquilo y sin prisa….

    quien de ustedes tiene una como para pedir algunos datos utiles de este modelo?

    desde ya muchas gracias B)

  • #80769

    indiorazioParticipante

    Dale Tiojulio a ver si sale la salida el 8, fijate el post este

  • #126904

    indiorazioParticipante
  • #80770

    indiorazioParticipante
  • #126991

    aljaParticipante

    Vivimos al día lo que pasa!
    Una semana es demasiado tiempo para asegurar qué haré, jajajaa

    Es muy probable que vaya, así que cuenten con mi pre-inscipción :)

  • #81694

    hondaParticipante

    hola como estas cuanto te salieron los escape y aguante la keeway

  • #80771

    la-patoParticipante

    HOLA AMIGOS Y COMPAÑEROS, NECESITO UNA AYUDITA! QUISIERA SABER SI ALGUNO DE LOS QUE TIENE UNA MOTO COMO LA MÍA kEEWAY 200 SUPERLIGHT, TENDRIA QUE ME VENDA UNA TAPA LATERAL DERECHA COMO LA QUE ESTA EN LA FOTO, O SOLAMENTE LA LAGRIMA PLATEADA, SI ES QUE SE LE PARTIO EL PLASTICO NEGRO.
    MUCHAS GRACIAS POR LA MANO

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201602410637189&set=a.1189307567943.2029678.1085949713&type=1&theater

  • #80772

    enriqueParticipante

    Hola Patricia. Tengo una Superlight 200 pero es la de tapas sin la lágrima, del modelo nuevo. Si no encontrás por éste medio, te sugiero que te des una vuelta por Kaitasoff. Capaz que tenés suerte y encontrás algo, ya que me comentaron varios que esas tapas tenían tendencia a perderse por el camino. Suerte y que disfrutes de tu máquina.

  • #126716

    supershadowParticipante

    Necesito ayuda con mi ss, alguien que me asista?

  • #80794

    bbbenjaminParticipante

    amigos del foro necesito saber si hay alguien que le haya montado en el rin tracero de una superligth 150 una llanta 170-80 rin 15 ya que el que trae de fabrica es un 130-90 y no se si el espacio sea suficiente para que entre la otra llanta
    gracas

    EDI wrote:
    ta buena la idea che pero yo tengo keeway speed 150cc no supershadow
  • #80773

    efauParticipante

    Hola, quisiera cambiar mi Suzuki GN125H por una supershadow 250cc ya que peso 92 kilos y mi señora 85 y la pobre es para llevar un elefantito no dos. Y como estamos saliendo a los encuentros de los grupos motoqueros, decidimos poner unos pesos arriba y saltar a una keeway. Ahora la pregunta del millón……uno o dos carburadores que me recomiendan ya que veo que muchos que tienen dos andan con problemas. Desde ya muchas gracias y un abrazo.
    :panic:

  • #80774

    el-mateParticipante

    1… Sin duda y sin más q agregar!!!!

  • #185962

    hawkParticipante
    El Mate wrote:
    1… Sin duda y sin más q agregar!!!!

    Estoy de acuerdo, tengo una Lifan 250 con 1 carburador y no me ha dado problema, solo satisfaccion, las virago tambien son de 1 carburador, así como las Zanella Patagonian Eagle y las Yasuki 250.

    Supuestamente en la de 2 carb compensaban la diferencia de temperatura de los cilindros pero eso se compensa mejor si fuese necesario con el grado térmico de las bujías, 2 carburadores son dos problemas y sobre todo a la hora de sincronizarlos…

  • #80775

    efauParticipante

    Hola gente les cuento que andube en una supershadow 250cc y que cambio!!!! nada que ver con la SUZUKI GN125H, los cambios son mucho mas largos y la potencia!!! Realmente una experiencia muy particular. Bueno lo que no me gustó fue la distancia que tiene el pedal del freno trasero y el posa pie. Me gustaria ponerle el posapié enterizo de la superligt oel modelo dorado. Alguien sabe en donde se pueden conseguir??? Otra pregunta a ustedes les resulta comodo levantar tanto el pie para frenar???? Acostumbrado a la Suzi que tengo el pedal a la altura del pie me parece que me va a costar acostumbrarme pero mas alla de eso me parece algo peligroso porque no está a mano como quien dice.

  • #80776

    efauParticipante

    Bueno finalmente vendí mi Suzuki y ya tengo la keeway 250cc. Ahora trajo cubiertas marca kenda que parecen muy duras en la Suzuki tenia marca Dunlop que frenaba muy bien con muy buena adherencia. Que me recomiendan para la Keeway? Gracias y saludos a la barra.

    Enviado desde mi SM-G7105L mediante Tapatalk

  • #186626

    hawkParticipante

    Bueh, jaja ultra-reflotopic!!!!

    Pero igual vale.

    Primero sobre el freno de atrás:

    Mi moto tiene un tema muy parecido, en lo personal los posapié de plataforma me parecen superincómodos, jamás pondría eso, pero como todo va en gustos, sugiero manejes una moto con ese tipo de posapié (por ejemplo una Keeway superlight 200) para ver si realmente es lo que querés…
    Con respecto a tener que levantar el pie para frenar, es algo molesto si, pero puedes regular la posición del pedal para no tener que retirar el pié del posapié, sino solo girar el pie para ponerlo sobre el pedal, es cuestión de retocar el tornillo de regulación y en cualquier caso si no alcanzara cualquier mecánico minimamente habilidoso le pone un tornillito mas largo y listo (recordar regular la holgura del freno para que no quede frenada)

    Sobre las cubiertas, por mientras tengas las Kenda, no las dejes muy duras, 28 libras como mucho verás que mejora su adherencia. Y bueno, será cuestión de buscar que marca buena tiene actualmente esas medidas… La mía trajo CST que son mejorcitas que las Kenda, por ahora se defienden, al principio me pareció que no se agarraban pero era porque me pasé de presión de inflado, se ve que estaba mal el medidor porque cuando controlé estaba en 36, como para agarrarse jajajaja.

  • #80777

    indiorazioParticipante

    Cuando tuve la SS usaba Pirelli MT66, muy buenas y duraban 15.000km maso. Dobla muy bien la SS, es un placer tirar curvas haciendo contramanillar con ella.
    Lo del posapies y la pocisión es cuestión de costumbre, en unos días te va a resultar bien, es terrible nave la SS, te felicito y que la disfrutes mucho.

  • #80778

    darwinsalinaParticipante

    Preciosa moto. Yo no tengo pero me gustan un montón. Disfrútenlas muchachos, quizá algún día me pueda integrar al clú. :baba:

  • #80779

    evilseedParticipante

    che vi pocas fotos, subo fotos de la mia ibc1s1.jpg

  • #186680

    chapupParticipante
    Evilseed wrote:
    che vi pocas fotos, subo fotos de la mia ibc1s1.jpg

    Que linda moto! Que modelo es? Que modificaciones le hiciste? Felicitaciones!

  • #187034

    efauParticipante

    :clap: yo todavia no entendi como subir las fotos.

  • #187082

    hawkParticipante
Alpinestars -> 01/05/2018
Ricardo D Sant -> 01/03/2018
Motoequip 01/12/2017

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