Foros Mecanica / Bricolage Modificaciones Especiales Colocación parabrisas !!

Este debate contiene 25 respuestas, tiene 9 mensajes y lo actualizó  hawk hace 2 años, 9 meses.

Domingo Torre & Cia.
Mac Moto
Softruck
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  • #15607

    emicross
    Participante
    BMW Motorrad

    Buenos días tengo un gran tema con el famoso parabrisas , para los que no me conocen tengo una Honda xl 200 a la cual le compre un parabrisas. Ya se no me digan nada queda espantoso pero lo que se busca es utilidad :panic: jaja .
    Bueno el tema es el siguiente parece una pregunta boluda pero eh preguntado y todos me contestan dos cosas diferentes :panic: , unos que va por delante de la careta y otros que va por detrás el tema es que mirando en internet ves la mayoria de las motos en las que más me he fijado es en las Honda tornado o Honda falcon y en la gran mayoría los ponen por delante quedando un espacio por donde pasa una mínima brisa de aire entre el parabrisas y la careta y eh visto algunos que los ponen por detrás quedando total mente sellado entonces alguien sabe bien cómo va ??? O tiene una explicación de por qué va de tal manera ?

    Zenex

  • #185594

    geadcaro
    Participante

    Hola emi, en realidad al llamarse “parabrisas” considero que no debería dejar que el viento pase, por lo que opino que desde el punto de vista conceptual, el mismo debería ir detrás de la careta, o sea entre la careta y el conductor. De ese modo el viento que pega en la careta, sube y no se cuela por la rendija que dejaría un parabrisas colocado delante de la careta. Espero se entienda mi punto, perdón por la repetición de términos.

  • #185595

    emicross
    Participante

    Entendido gead es la discusión de la otra vez allá en la represa te acordas terminamos colocando el parabrisas por detrás de la careta pero sigo viendo la gran mayoría por delante entonces ahí es cuando entró en duda ! Quiero una explicación por qué lo ponen por delante !! Jajaja

  • #185613

    geadcaro
    Participante

    Capaz que les gusta no más, o creen que esa pequeña fuga en la raja hace que el parabrisas no se parta :pinch: o frene mucho la moto :lol: . No se, trato de pensar como ellos.

  • #185596

    emicross
    Participante

    Somos dos gead yo trato de pensar por qué puede ser pero no se :huh:
    Quizás alguno tenga la respuesta

  • #185617

    hawk
    Participante

    Posiblemente sea un tema estético, o de practicidad en el momento de colocarlos, o quizá vienen soportes prontos que quien los diseñó colocó el parabrisas adelante porque se le ocurrió que va ahí.

  • #185597

    willi
    Participante

    Algunos los colocan delante de la careta para que cuando llueve no les caiga el agua en el tablero.

  • #185598

    rodrigo-dm
    Participante

    Saludos!! Bueno con el tema de parabrisas lo que yo e visto es que casi todos van por delante con una pequeña separacion para dejar pasar aire, incluso algunas motos traen cortes en el parabrisas. Sinceramente no se para que sirve por que nunca tuve una moto con parabrisas.

    Otro tema es tu moto y tu parabrisas Emi, con la confianza que te tengo te digo que el corte que tiene en la base tu parabrisas es espantoso, por eso mi recomendacion fue que lo pusieras atras asi no se veia la parte inferior.
    Creo que seria conveniente que pusieras fotos de la moto como queda con el parabrisas asi la genchi se hace una idea.

  • #185599

    job
    Participante

    Lo de dejar una ranura para que haya menos resistencia al viento es un buen razonamiento, ahora, que cumpla su función está bueno, pero que cumpla y además te guste todavía está mejor, a vos estéticamente donde te gusta más el parabrisas instalado?.

    Salú’ la barra!!!

  • #185645

    nm3
    Participante

    el tema de dejar un espacio entre el parabrisas y el farol o careta es para que ingrese aire , esto previene que detras del parabrisas se forme una zona de vacio o succion que haria que el parabrisas no cumpla totalmente su funcion, al dejar pasar aire por debajo se busca evitar justamente eso

  • #185600

    emicross
    Participante

    Ahí va yo tenía una idea parecida a la de nm3 que por alguna razón de esas el parabrisas debía ir por delante por algo dejan. Un espacio mínimo para que pase aire , mismo en motos de fábrica veo que dejan un espacio my no son completamente pegados en el caso de el ninja 300 vi que el parabrisas va unos mm por enésima y queda un espacio mínimo entre el carenado y el parabrisas lo mismo en el ninja 650 .

    Rorro lo haría lo de las fotos pero no sé cómo subirlas el otro día ya intente y no pude :whistle: no es lo mío la tecnología jajajaja

  • #185621

    emicross
    Participante
    Rodrigo dm wrote:
    Saludos!! Bueno con el tema de parabrisas lo que yo e visto es que casi todos van por delante con una pequeña separacion para dejar pasar aire, incluso algunas motos traen cortes en el parabrisas. Sinceramente no se para que sirve por que nunca tuve una moto con parabrisas.

    Otro tema es tu moto y tu parabrisas Emi, con la confianza que te tengo te digo que el corte que tiene en la base tu parabrisas es espantoso, por eso mi recomendacion fue que lo pusieras atras asi no se veia la parte inferior.
    Creo que seria conveniente que pusieras fotos de la moto como queda con el parabrisas asi la genchi se hace una idea.

    Aclaremos que la parte de abajo del parabrisas no es muy agradable de ver Jajajajaj un corte espantoso tiene

  • #185665

    hawk
    Participante

    Vamos Emicross, que es simplemente usar el coso ese de Tinypic que hay a la derecha, no es tan dificil…
    Y dese tapatalk es como subir una foto al facechot…

  • #185601

    emicross
    Participante

    Ya me estoy bajando el tapatalk! Y subo fotos

  • #185602

    emicross
    Participante

    8961e05f0a5c3f9feee49f384838c4be.jpg7468d9444747f4dd2f34470c031f021d.jpg
    Acá les dejo dos imágenes de la moto con su parabrisas una por delante de careta y otra por detrás ,hice ruta con el puesto a la ida fui cómodo con el parabrisas por fuera y a la vuelta se me complicó con el parabrisas por dentro aunque debo decir que tenía viento en contra me freno mucho el viento

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  • #185603

    emicross
    Participante

    4bf1cec9d388311eea48943303b65a53.jpgbdb2c968239a2efa6f86ae6e80907f4f.jpg

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  • #185672

    hawk
    Participante

    Primero que nada, FELICITACIONES EMI!!! genial se ven las fotos!!!!!

    Segundo: Ejemp… estéticamente en tu caso queda mucho mas linda con el parabrisas por dentro, casi diría que ese parabrisas en particular debe haber sido cortado para poner por dentro, porque ese corte angular sino no se explica…
    Pero bueno quizá se puede recortar para dejar más agradable a la vista ese corte abajo y ponerlo por delante si el asunto del agua sobre el tablero o el viento por debajo son aspectos que te resultan relevante…

    Edito: mirandolo de nuevo el parabrisas ese parece que la forma de abajo es para rodear un farol rectangular, pero en tu moto para quedar en linea con el farol deberia ir mucho mas abajo y posiblemente no quede muy bueno tampoco, probaste eso?

  • #185604

    emicross
    Participante

    Gracias Hawk ! Ahora cuando arme de nuevo la moto se lo pondré y veré qué diferencias hay haciendo el mismo recorrido está claro que estéticamente queda mucho mejor por atrás pero de por sí digamos que no le queda agradable a la vista un parabrisas a un xl jajaja

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  • #185677

    hawk
    Participante

    No le queda mal tampoco, más si le colocás maletas (solo por pelar a Rodrigo.dm :P ) le da pinta trail.

    Fijate como quedaría poniendo en corte en línea con el farol, quizá ahí esté el tema…

  • #185605

    emicross
    Participante

    Claro con MALETAS le da otro aspecto

  • #185679

    indiorazio
    Participante

    No le queda mal, le queda horrible. Y ni se te ocurra salir a hacer algún trillo e ir parado en los estribos por que en el primer desnivel o pozo te rompés la cara contra el parabrisas. A mi juicio deberías ponerle uno mucho más corto. Es solo una opinión. Saludos, buen año y mucha ruta.

  • #185606

    hawk
    Participante
    indiorazio wrote:
    No le queda mal, le queda horrible. Y ni se te ocurra salir a hacer algún trillo e ir parado en los estribos por que en el primer desnivel o pozo te rompés la cara contra el parabrisas. A mi juicio deberías ponerle uno mucho más corto. Es solo una opinión. Saludos, buen año y mucha ruta.

    Bueh, no se si sea para tanto, pero en todo caso por eso le sugería que lo ponga más bajo haciendo coincidir la forma del corte con el farol

    Enviado mediante Tapatalk

  • #185607

    Bruno Carrasco
    Participante

    Apoyo la moción, ese parabrisas va mucho mas abajo :whistle:

    Hanway BlackCafe 250

  • #185608

    emicross
    Participante

    Si derrepente probar ponerlo más abajo si , probaré cómo queda . Lo bueno de lo alto es que yo iba en la ruta con el casco abierto y ni sentía el viento. Por qué me lo tapa todo , no busco nada estético es horrible lo sé , busco comodidad “confort “

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  • #185609

    emicross
    Participante
    indiorazio wrote:
    No le queda mal, le queda horrible. Y ni se te ocurra salir a hacer algún trillo e ir parado en los estribos por que en el primer desnivel o pozo te rompés la cara contra el parabrisas. A mi juicio deberías ponerle uno mucho más corto. Es solo una opinión. Saludos, buen año y mucha ruta.

    No sabes que al contrario no me ah jodido para nada el parabrisas alto endulce parado en los estribos por posos y todo y no me molesto me queda por debajo del pecho bastante bien aparte hay una buena distancia entre el parabrisas y yo

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  • #185731

    hawk
    Participante
    emicross wrote:
    busco comodidad “confort “

    Eso es lo primordial

Softruck
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