Foros Foros de Motos Racing asfalto, carenadas Honda CBR 125 2011

Este debate contiene 9 respuestas, tiene 9 mensajes y lo actualizó  shifty1992 hace 5 años, 2 meses.

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  • #10467
    seba158
    seba158
    Moderador
    Domingo Torre & Cia.

    14704.jpg

    Ficha técnica de la Honda CBR125R 2011
    Fuente: Honda-Montesa.
    Motor
    Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
    Cilindrada 124,7 cm³
    Diámetro x carrera 58 x 47,2 mm
    Relación de compresión 11 : 1
    Potencia máxima 9,8 kW/10.000 min-1 (95/1/EC)
    Par máximo 10,41 Nm/8.000 min-1 (95/1/EC)
    Sistema de combustible
    Carburación Inyección electrónica PGM-FI
    Diámetro de la mariposa 30 mm
    Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
    Capacidad de combustible 13 litros
    Sistema electrónico
    Sistema de encendido Totalmente transistorizado con avance electrónico
    Avance de encendido 8° APMS (ralentí) ~ 32° APMS (6.500 rpm)
    Tipo de bujía CR8E (NGK); U24ESR-N (DENSO)
    Arranque Eléctrico
    Capacidad de batería 12 V / 6 AH
    Potencia del alternador 290 W
    Faros 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga)
    Tren de transmisión
    Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
    Activación del embrague –
    Tipo de transmisión 6 velocidades
    Bastidor
    Tipo Diamante; Doble viga de acero
    Chasis
    Dimensiones 1.946 x 704 x 1.089 mm
    Distancia entre ejes 1.313 mm
    Angulo de lanzamiento 35°
    Avance 90 mm
    Altura del asiento 793 mm
    Distancia libre al suelo 185 mm
    Peso en orden de marcha 136,9 kg
    Suspensión
    Suspensión delantera Horquilla telescopica de 31 mm, 120 mm de recorrido
    Suspensión trasera Amortiguador Monoshock,126 mm recorrido de eje
    Ruedas
    Rueda delantera Fundición de aluminio con 6 brazos de seccion en U
    Rueda trasera Fundición de aluminio con 6 brazos de seccion en U
    LLanta delantarea 17M/C x MT1,85
    Llanta trasera 17M/C x MT2,15
    Neumático delantero 100/80-17M/C ()
    Neumático trasero 130/80-17M/C ()
    Freno delantero Disco hidraulico de 276 x 4 mm con pinza de dos pistones y pastillas de molde de resina
    Freno trasero Disco hidraulico de 220 x 4 mm con pinza de un piston y pastillas de molde de resina
    14703.jpg
    14702.jpg
    2011hondacbr125r05.jpg

    Zenex

    KamiKaze

  • #120530

    pablum
    Participante

    Me encantaría tener una así para andar en la ciudad, a la cortita… pero además de que seguramente no llegue a Uruguay, en el supuesto caso de que llegara, el precio seguramente sería demasiado alto para ese propósito.

  • #120531

    casaravilla
    Participante

    Coincido con pablum!!!

  • #123902

    nm3
    Participante

    pa 2 valvulas nomas….. podrian haber hecho algo mejorcito….

  • #120532

    hawk
    Participante

    Una pedorrada esa moto, :angry: Honda se ha dedicado a armar esas porquerias ya no tiene orgullo, desde que se murió el viejo se pusieron en mentalidad de cuadro chico.
    En otra época una CBR125 hubiese tenido por lo menos 18 a 20HP, pero prefieren vender un juguete de esos, mas o menos lo mismo que una yumbo SR1 con aspecto de fireblade.

  • #120533

    the-punisher
    Participante

    Idem que Hawk, pa mi es al re pedo hacer una motito con semejante pinta (porque que está linda está linda) para un motorcito de murundanga

  • #123909

    alexus_rider
    Participante

    Entendi mal o es CG?

  • #120534

    gonchi
    Participante

    hola que tal esta muy buena la moto pero claro no convencen los 9.8 kw que son 9 hp mmmmmmmmmm yo tengo una pequeña baccio jet 110 y tiene 8.8 hp los motores cg chinos 125 que tienen entre 10 y 12,13 hp entonces uno piensa que esta moto de honda con tecnologia japonesa igection tiene que tener mas poder y no te vas a gastar la plata que pueda valer esa navecita para que te pase un 125 tocadito o un gs 200 claro que tambien esta en la mejor calidad pero imaginate te queres matar si te pasa eso ahora no entiendo si antes podian hacer motos de pequeña cilindrada con bastante poder mm kawa leo ,ar yamaha rx se que no son honda y dos tiempos pero ta con la tecnologia de hoy no van a poder hacer un 125 deportivo tipo ninja cuatro tiempos que tire no se 140 a un precio que puedamos acceder los laburantes .cuanto tirara esta?

  • #126327

    shifty1992
    Participante

    se lee cada cosa por aca, gonchi preparado todo anda… ,, hacer una moto 125cc 4 tiempos que ande a 140km/h standard muy dificil amigo, de todas maneras esta moto tiene 13.43hp declarados de fabrica y una vel. max de 125km/h – 130km/h de acuerdo a factores como peso del piloto, climatología , condiciones del lugar. HAWK no me vengas con la chumbo sr1 por que COMPARANNNN CON ESO POR DIOS!.
    cualquier chinita y me refiero a todas las que andan aca en la vuelta no pasan los 10hp y no pasan los 100km/h a no ser que te tires de una bajada, no soy partidario de motos en baja cilindrada tipo 4 tiempos , pero esta honda esta buena.

  • #120535

    shifty1992
    Participante

    1kw=1.34hp
    9.8kw.1.34hp =13.3HP, no son 9hp como pusiste ahi.

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