Foros Foros de Motos Racing asfalto, carenadas Honda RCV , de la pista a la calle !!

Este debate contiene 9 respuestas, tiene 8 mensajes y lo actualizó  leomvd hace 3 años, 2 meses.

Repsol -> 01/03/2017
Ricardo D Sant -> 01/03/2018
MacMoto -> 01/08/2017
  • Autor
    Publicaciones
  • #15183

    kataiParticipante
    Delcar -> 09/02/2018

    En este ultimo EICMA , despues de años de especulacion , Honda dio a conocer su primer prototipo de RCV adaptado a calle .

    El modelo RC213V-S fue develado en EICMA el dia 4 de Noviembre pero es tratado como un modelo 2015 .

    Todavia no se han develado detalles de esta fantastica maquina pero se cree que es basada en el modelo RC213V usado en la categoria reina por el piloto Marc Marquez

    Pequeño Marc condujo un prototipo color negro estilo fibra de carbono hacia el escenario en EICMA , aunque Honda dio a conocer fotos de un modelo tricolor con detalles representantes de la bandera de Japon

    Modelo totalmente funcional que presento Marc Marquez

    honda_proto1.jpg

    210407_2.jpg

    Modelo tricolor

    honda-rc213v-destacada.jpg

    Se cree que esta maquina dara paso al retiro de la flamante Honda CBR 1000 RR que segun directivos de Honda ya esta viejo a comparacion de las motos de hoy en dia

  • #169924

    burgymanParticipante

    Qué trompa más fea!!!

    Parece el dragón de Entrená tu Dragón

  • #169925

    2t-o-ndaParticipante

    El tamaño de los radiadores impresiona, debe tener una potencia y compresion importante, lo otro es el enorme basculante trasero se ve que la transmicion debe tirar tremendo torque a esa rueda. Los espejos estan listos para sacarselos y meterla en circuito. Tremenda chiva y debe salir unos cuantos mangos.

  • #169933

    msotesParticipante

    Lindo bicho, pero en esos colores que la dejen en Japón, la de la primera imagen esta mucho mejor (y eso que soy bolso) :whistle:

  • #169926

    kataiParticipante

    Modelo muy agresivo , supongo que le cambiaran el caño de escape porque segun veo esa salidita esta libre

  • #169946

    nm3Participante
    Katai wrote:
    Modelo muy agresivo , supongo que le cambiaran el caño de escape porque segun veo esa salidita esta libre

    la otra opcion es que el Silenciador lo tenga en la parte baja del carenado

  • #169947

    kataiParticipante
    nm3 wrote:
    Katai wrote:
    Modelo muy agresivo , supongo que le cambiaran el caño de escape porque segun veo esa salidita esta libre

    la otra opcion es que el Silenciador lo tenga en la parte baja del carenado

    Es posible , cada vez logran reducir mas espacios con el tema de catalizacion , igual ves que tiene otro ñoca debajo del asiento

  • #169948

    hawkParticipante

    Tecnicamente debe ser un caño, pero no logro que me guste mucho la verdad, esperaré unos dias a ver si me empieza a gustar…

  • #169949

    leomvdParticipante

    pudieron haber dividido el tamaño de un escape grande en varios más pequeños para no afectar la aerodinámica y otras yerbas del rendimiento…

    Honda-RCV-213-V-S-2015-10.jpg

  • #169928

    geadcaroParticipante
    Burgyman wrote:
    Qué trompa más fea!!!

    Parece el dragón de Entrená tu Dragón

    +1. Cada vez que aparece una “innovación” en estos estilos, siempre me viene el mismo pensamiento “mas de lo mismo”.

Domingo Torre -> 01/09/2017
Ricardo D Sant -> 01/03/2018
Delcar -> 09/02/2018

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