Foros Foros de Motos Antiguas y Clásicas Kawasaki Ninja GPZ900R: La primer moto deportiva de la historia.

Este debate contiene 5 respuestas, tiene 5 mensajes y lo actualizó  juanguzzi hace 1 año, 6 meses.

Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019
Ricardo D. Sant / Abril -> 01/03/2018
Alpinestars / Abril -> 01/05/2018
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  • #17513

    indianParticipante
    SpeedShop  / Abril -> 01/06/2018

    La GPZ900R fue el primer modelo de la serie Kawasaki Ninja. Su fama y performance le hicieron ganar premios y aparecer en la película Top Gun.
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    El GPZ900R (o ZX900A-1) fue un diseño revolucionario,fabricada desde 1984 al 2003 se convirtió en el precursor inmediato de la moto deportiva de hoy en día.
    Desarrollada en secreto durante seis años, fue la primer moto del mundo de fabricación en serie de cuatro cilindros en línea con 16 válvulas y refrigeración líquida.
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    El motor de 908 cc entregaba 115 CV , lo que le permitía alcanzar velocidades de 243 km / h sumando un chasis macizo y ligero, y una aerodinámica eficaz y más atractiva. Kawasaki recuperó así su reputación en cuanto a rendimiento y lideró el segmento de las motos deportivas que había perdido frente a otra marca japonesa: Honda.
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    El GPZ1000RX iba a ser el reemplazo para el GPZ900R en 1986, pero la Ninja 900 continuó al lado de la GPZ 1000RX. En 1988, la GPZ 1000RX fue reemplazado por el ZX-10, y aún así se mantuvo la GPZ900R. Con el lanzamiento de la ZZ-R1100 en 1990, el GPZ900R perdió su condición de modelo insignia de Kawasaki, pero continuó, con algunas revisiones de las horquillas, ruedas, frenos y caja de aire, hasta 1993 en Europa, hasta el año 1996 en los EE.UU. y hasta el año 2003 en Japón.
    Tom Cruise en la película Tup Gun.
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    Welcome

    Zenex Gde. / Abril -> 01/04/2017

  • #191745

    tinchazoParticipante

    Q maravilla!!!, como me gustaría, aunque sea manejar una alguna vez….. :panic:

  • #191746

    mathiruteroParticipante

    Y nosotros acá en Uruguay, treinta años después, seguimos andando en cosas como estas
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    :S :S :S
    Cuando veo lo que somos, me dan ganas de darme diez tiros :?

  • #191762

    juanguzziParticipante

    Supongo que te referirás a la historia de las motos japonesas ;)

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    Saludos…

    juan

  • #191747

    indianParticipante
    Quote:
    Supongo que te referirás a la historia de las motos japonesas

    Si,no soy muy ducho en historia de motos,pero los italianos,al igual que muchos más sufrieron y lindo “la producción japonesa”.Los obligó a re-inventarse ,Laverda terminó cerrando,MVAgusta medio que entró en una receción al igual que Benelli,Ducati,si bien se mantuvo gracias a sus diseños diría”geniales y únicos”no le fue fácil.Tuvieron que mejorar mucho,más que nada en la presentación,terminación y muchos detalles más de las motos para poder seguir vendiendo.Fue ahí que surgió Bimota por ejem,buscando mejorar,lo que con los años llevó que se pusieran a tono (Ducati,MVAgusta,…Benelli no tanto,y por agregar,re-nació Triumph,BMW que prácticamente sola logró encontrar “el camino”,Harley Davidson,que tuvo una mala época y fue durante la “unión” con Aermacchi) y hoy compiten de igual a igual…por momentos llevan la delantera,no hay dudas.

  • #191748

    vascomotoqueroParticipante

    Excelente post y muy informativo felicitaciones y gracias por desburrarme

Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019
Ricardo D. Sant / Abril -> 01/03/2018
Alpinestars / Abril -> 01/05/2018

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