Foros Foros de Motos Cruisers/ Touring Moto Guzzi Eldorado 1400 ABS “La Poderosa”.

Este debate contiene 5 respuestas, tiene 5 mensajes y lo actualizó  indian hace 2 años, 2 meses.

Delcar / Abril -> 09/02/2018
Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019
SpeedShop  / Abril -> 01/06/2018
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  • #16722

    indianParticipante
    LS2 / Abril -> 01/04/2018

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    Tras su compra por parte del gigante Piaggio, Moto Guzzi dedica hoy en día su producción a segmentos que podríamos considerar “nido”: las custom, las GT, las naked o las scrambler son ahora sus productos estrella.
    Es obvio pensar que su decisión de restringir su catálogo a los modelos bicilíndricos “de carácter” elimina, por su propia configuración motriz V2 transversal, poco favorable para obtener altísimas prestaciones, la posibilidad actual de ver Guzzi’s compitiendo con neumáticos lisos. Pero, por lo propio, esta disposición es idónea para motos de alma tranquila… aunque también -muy- poderosa.
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    Esta Eldorado es una custom de estilo más clásico, puesto que sigue de alguna manera las líneas maestras de aquella V7 GT850, denominada también originalmente Eldorado, una moto que se hizo famosa al ser usada por la “policía montada” LAPD de California.
    La Eldorado muestra claramente a su conductor tres grandes, o podríamos decir enormes, sensaciones.
    -La primera, claro, un tamaño y peso digamos que considerable. Esta Guzzi pesa 314 kilos, y aunque una vez echa a andar se maneja con suficiente facilidad, desde luego nota tanto “que está hecha de hierro” -y que éste se ha usado sin recato- como que las ruedas que deben soportar tanto metal son igualmente de medidas “poderosas”.
    -La segunda particularidad de esta moto es su motor… Se trata de un V2 con los cilindros a ambos lados, de manera que al acelerar en vacío el gran bicilíndrico en V a 90º con cigüeñal transversal al sentido de la marcha transmite el clásico giro ya conocido en otras bicilíndricas, esta vez fabricadas en Bavaria.
    -, la tercera, y que sugiere el titular “La Poderosa” con que he iniciado esta prueba, es el impresionante par disponible desde muy bajos regímentes.
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    El poder desde bajos de la Eldorado es, en suma, demoledor.
    El V-Twin de 1.380 cc a 90 grados de Moto Guzzi, desarrollado por el ingeniero Giulio Cesare Carcano, tiene una entrega constante y contundente que se manifiesta en una impresionante capacidad de saltar hacia delante en toda la gama de revoluciones.
    Claro que el motor admite un trato tranquilo, de hecho puedes rodar por debajo de 1.500 rpm y en quinta sin problemas, pero es desde medios donde convence absolutamente por su pegada.

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    Algunos datos.

    1. Motor bicilíndrico en V a 90º de 1.380 cc, 104 x 81,2 mm.

    2. Potencia: 96 CV a 6.500 rpm.

    3. Cambio de 6 relaciones.

    4. Embrague monodisco en seco.

    5. Chasis doble cuna de acero.

    6. Suspensión delantera por horquilla convencional de 46 mm.

    7. Suspensión trasera por doble amortiguador con muelle.
    8. Peso con gasolina 314 kilos.

    http://www.motofan.com/prueba/prueba-moto-guzzi-eldorado-1400-abs/2610

    Zenex Gde. / Abril -> 01/04/2017

  • #186735

    paycustomParticipante

    Que cosa más hermosa :baba:

    No soy fanático de los motores atravesados de guzzi, además hace que en este modelo la salida de los caños de escape queden medias raras, como que desentonan, pero igual le doy!

  • #186736

    elperroParticipante

    Pah… No hay palabras loco.

    Que divina esa máquina. Sin más. Que divina. Al contrario del compañero de arriba, a mi me encanta los motores con esa disposición, asi como los Boxer de BMW.

    Lo que debe sentirse tener 200 km de autopista por delante en esa bestia. Ja

    Saludos y gracias por la info!

  • #186737

    jobParticipante

    Divina la nena!!! :baba:

  • #186738

    matu89Participante

    Que moto más linda! Lo me me atrae es el motor! Que ruidito deben tener esos dos tachos pistoneando!! Una belleza de máquina! Marca presencia con ese motor transversal!

  • #186739

    indianParticipante

    …el defecto que le veo,es pesada,más de 300 kg,se complica en “las maniobras de parado”…

Delcar / Abril -> 09/02/2018
Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019
SpeedShop  / Abril -> 01/06/2018

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