Foros Foro General Noticias y novedades del mundo de la moto Eicma 2017 Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650: ¡Por fin!

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Alpinestars / Abril -> 01/05/2018
Dunlop / Abril -> 01/09/2018
Repsol / Abril -> 01/03/2018
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  • #372009
    seba158
    seba158Moderador
    Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019

    Las tan esperadas bicilíndricas indo-británicas ya están aquí, y no defraudan.

    Mucho se ha hablado de la Royal Enfield Contiental GT bicilíndrica, que hemos ido descubriendo en fotos espía y de la que sabíamos que se iba a fabricar en dos versiones. Fallamos todos en decir que iba a ser una 750 c.c. y al final ha sido una 650, pero bueno…

    Lo importante es que ambas versiones, la Continental GT y la Interceptor 650, están aquí y que son realmente bonitas y con unos buenos acabados, por encima de lo que estamos habituados.

    Ambas versiones comparten el motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire de 648 c.c. y 4 válvulas que entrega 47 CV a 7.500 rpm, pero lo más destacable es que el cigüeñal está calado a 270º, como la Africa Twin y la MT-07 -por poner dos ejemplos conocidos- con lo que el funcionamiento es parecido a un V2. La compresión es baja, de solo 9’5:1, lo que permite fiabilidad y suavidad de entrega, que además se complementa con un eje de balance. Otro tema que ha requerido mucha atención es el sonido de sus escapes, fruto de horas de trabajo y muchas pruebas.

    La Continental GT sigue una línea más deportiva, similar a la monocilíndrica, mientras que la Interceptor es más turística, al estilo de una Triumph Bonneville.

    Fuente : http://solomoto.es/noticias-motos/royal-enfield-continental-gt-e-interceptor-650-por-fin

    Zenex Gde. / Abril -> 01/04/2017

    KamiKaze

Alpinestars / Abril -> 01/05/2018
Dunlop / Abril -> 01/09/2018
Repsol / Abril -> 01/03/2018

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