Foros Foros de Motos Custom / Choppers Todo Sobre Baccio Rider C125

Este debate contiene 350 respuestas, tiene 31 mensajes y lo actualizó  memoria hace 2 años, 1 mes.

Dunlop / Abril -> 01/09/2018
MacMoto / Abril -> 01/08/2017
Delcar / Abril -> 09/02/2018
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  • #6500

    nm3Participante
    Delcar / Abril -> 09/02/2018

    riderperspectiva2.jpg

    Datos Oficiales Pagina Deceleste y Manual Usuario:

    Motor: 4 tiempos, 1 cilindro

    Diámetro x carrera: 56.5 X 49,5 mm

    Cilindrada: 124.5 cc

    Refrigeración: Aire

    Arranque: Eléctrico y patada

    Potencia: 10.6 HP a 8500 rpm (pagina) 9.6HP a 8500 rpm (manual)

    Relación de compresión: 9:01

    Sistema eléctrico: 12 V, con bateria 7 ah

    Separacion Electrodo: 0.6 – 0.7mm

    Bujia: Champion Z9 / Lg D8TC

    Embrague: Multidisco en baño de aceite.

    Transmisión : 5 velocidades

    Susp. delantera: Telescópica con amort. hidráulicos

    Susp. trasera: Amortiguadores hidráulicos

    Tipo de rueda: Llantas de acero con rayos Delantera / Trasera 90/90 – 18 / 130/90 – 15

    Presión de Inflado: Delantero: 25 lb / Trasero: 32 lb

    Freno delantero: Hidraúlico de disco ventilado

    Freno trasero: Mecánico de expansión interna

    Batería: 12N7 – 4B (pagina y la realidad) YB7L-B (manual)

    Distancia entre ejes: 1450 mm

    Altura / Ancho / Largo / Peso: 1150mm / 770mm / 2170mm / 150kg (pagina) 110Kg (manual)

    Cap. del tanque (incl. reserva): 14 L (pagina) 12L + 1.5L reserva (manual)

    Capacidad de Carga Incl Conductor: 150Kg

    Consumo (km/litro, consumo en condición de ensayo): 35

    Velocidad máx.estimada (km/h): 95

    Origen: China

    Datos Extra Aportados por Usuarios:

    Piñon Transmision: 15 dientes

    Manual Usuario: http://www.megaupload.com/?d=P93O5PZD

    Aportado por Usuarios:

    Problemas Graves:

    # El Tanque de nafta se pincha a la altura de la soldadura del soporte trasero debido a las vibraciones del motor y la calidad de la soldadura, ha pasado desde los 400km de uso hasta cerca de los 6000km.

    Solucion: Soldar alrededor del soporte trasero del tanque con aporte de alambre (para que no quiebre) y para mitigarlo no apretar mucho los 3 tornillos que sostienen el tanque, meter aislaciones de goma extra para amortiguar las vibraciones que se transmiten al tanque y prender una vela a un santo o rezar varias aves marias.

    # El Soporte de la matricula se quiebra con las vibraciones de la moto ( la parte metalica) pudiendo perder la matricula por alguna calle o ruta

    Solucion: Controlar cada 500-1000km que no se haya empezado a rajar desde abajo, reforzar en alguna herreria o hacerle por debajo un soporte mas fuerte

    # El Agarre trasero de el cubre cadenas se parte y puede terminar tocando cubrecadenas y cadena pudiendo romper la misma

    Solucion: Mandar reforzar el agarre trasero con agregado de material para que no se parta

    # Caño de escape problemático, en varios casos se empieza a quemar en la union del caño con el termo tipo trompeta y tambien aveces se suelta por dentro empezando a hacer ruido a “lata” y pudiendo terminar en perjudicar el motor

    Solucion: Cambiar el Termo por uno de mejor calidad hay desde 400 pesos hasta varios miles de pesos segun estilo, material y calidad

    Zenex Gde. / Abril -> 01/04/2017

  • #77982

    jorge320Participante

    llevo 2200 km y cero problema lo unico q en la mañana si esta muy frio hay q patiar como condenado.
    saludos.

  • #78325

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    llevo 2200 km y cero problema lo unico q en la mañana si esta muy frio hay q patiar como condenado.
    saludos.

    dandole arranque electrico y toma no te da?

  • #77983

    largoParticipante

    por ahora cero dramas con la mia, tambien quiero un parabrisa y cambiarle el escape no me gusta ese ruido, y ponerle un manillar tork q vi q le quedo muy linda a evelseed dsp q tuvo el accidente se lo cambiamos y le quedo muy lindo, a si lo q hice fue bajarle los posa pies de mi acompañante para que no quedara con las rodillas muy arríba, es que somos alto los 2 ando en mañas para díseñar una defensa

  • #78345

    nm3Participante

    largo escribió:

    Quote:
    a si lo q hice fue bajarle los posa pies de mi acompañante para que no quedara con las rodillas muy arríba, es que somos alto los 2

    pa si yo un dia viaje de acompañante y no llegue a calzar los pies en los posapies por que quedaba re doblado y eso que no soy alto (1.70)

  • #78328

    jorge320Participante

    la pateo un poco y despues le doy con el electrico x q en frio si le das solo con el electrico jodes la bateria.
    me paso con la moto anteriror y me lo dijieron varios mecanicos x las duda no lo hago mas .
    saludos

  • #77984

    javalocaParticipante

    :)HOLA,desde que salio este modelo BACCIO la rider me llamo poderosamente la atencion,ya que en este segmento de las 125cc las niñas(motos)estan muy cargadas de maquillaje,caños y cañitos por aqui y por alla …al reverendo p…esta moto NO…es mas si me sacan calzado les digo que me hace acordar en su estetica a la MONDIAL 250 con la salvedad del motor claro esta …pero me gusta ese aire custom limpio,los asientos y terminaciones…con respecto al caño de escape se lo cambiaria por un termito de los que hay en plaza…NI IDEA del comportamiento en ruta pero calculo que se banca un 80 alegremente despues de un buen ablande ..en fin es un 125 varillero (motor confiable si los hay)aunque algunas mentes macabras imaginen ponerle un 200 de pique,(pa seguir con la filosofia de todo lo que me llega lo transformo jaja)la moto esta muy bien,con poquito queda muy prolija y apta para las rutas de la republica y mas alla ..ME GUSTA LA BACCIO RIDER…AH se me olvidaba todo el combo por 14… sin tener que empeñar a tu vieja ;)

  • #78498

    nm3Participante

    JAVALOCA escribió:

    Quote:
    :)si me sacan calzado les digo que me hace acordar en su estetica a la MONDIAL 250

    si o sea son el mismo diseño copiado de la Honda Rebel, con algunas diferencias minimas tipo el respaldo de la Mondial es unos cm mas tirado atras, el caño de escape es doble y distinto, las llantas sond e aleacion en la Mondial y de rayos en la Baccio, los espejos de la Mondial son mas modernosos, y asi pila de detallecitos pero la base es la misma

    aca en Uruguay tenes la regal raptor DD250E, la Mondial hd250 y la Baccio Rider c125, las tres copiadas salvo detalles de la Honda Rebel 125 y 250 y en argentina aparte de la Mondial y la Regal tenes la Motomel Rider y la Guerrero gmx150 y 250

    para mi gusto el diseño de la Honda Rebel es de los mas lindos en cuanto a custom chicas y eso que es un diseño base es de 1985

  • #77985

    jorge320Participante

    se vienen mis nuevos posa pies artesanales cuando los termine subo fotos y m cuentan como quedan .

  • #78825

    largoParticipante

    VULCAN mira yo mande hacer unas en melo d zuela zuela cuero cuero en el otro mu anterio lo habia comentado, lar mande hacer cuando tenia la baccio crucier y como le hiciero con ebillas las puedo regular y en la raider quedaron pero expectacular eso si 5500 y tomo un mes hacerlas y es por el mismo talabartero q mandare hacer los chalecos CUANDO VUELVA POR CASA LES SACO FOTO Y LAS SUBO

  • #78836

    nm3Participante

    muchas gracias por la gauchada de las fotos, muy lindo el parabrisas

  • #77986

    javalocaParticipante

    ;) MUY LINDO PARABRISAS VULCAN!!LINDA LINDA LA MONDIAL…..que la disfrutes con salu!!compañero…mas arriba lei muy bien que estas motos en su estetica principalmente estan inspiradas en la HONDA REBEL….uno de los hitos del CUSTOM..(maquinas ruteras,velocidad crucero aceptable,posicion de manejo optima es lo que entiendo por custom)y vuelvo a repetir hasta el cansancio con poquito quedan inmejorables…eljava :laugh:

  • #78861

    nm3Participante

    creo que voy a pegar ese parabrisas, es un poco mas grandecito de lo que buscaba pero no hay mucho de donde elegir aca en Uru, tenes idea si la grafica que dice “Custom” se puede sacar o esta grabada en el parabrisas??

  • #78898

    santiago16uyParticipante

    Que cagada Vulcan!!!! Es joda como algunos “profesionales” manejan como si fueran los dueños de la calle como unos reverendos HDP y se supone que son más expertos y al estar tantas horas al volante tendrían que andar más entrenados… La triste realidad es que los que hacen de manejar su trabajo generalmente son los que hacen mas burradas por la calle: taxis, omnibus, camiones, delivery… Un día voy a salir con una pala con retroexcavadora por la calle a ver si siguen tan guapos!!!

    Una lástima lo de la moto; estaba divina y volverá a estarlo…. Pero lo importante es que pudiste darte el lujo de calentarte y contarlo caliente porque estás bien, y por lo que lei tu sra también (salvo algunoa golpes); a recuperarse y buenas rutas!

  • #78899

    nm3Participante

    Bue desgracia con suerte dentro de todo, lo mas importante es que estan bien mas alla de alguna lastimadura o golpe

    sobre los taxis…… que decir, el 80% de los taxis el señalero lo tienen de adorno, pasan de una senda a otra sin aviso, hacen cualquier maniobra cuando se les canta, etc, etc, la intendencia es demasiado permisiva con ellos, deberian fiscalizarlos mas y suspenderles la libreta despues de X faltas, ahi vas a ver como conducirian haciendo todas las señas y sin mandarse ninguna

  • #79122

    nm3Participante

    Vulcan escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    creo que voy a pegar ese parabrisas, es un poco mas grandecito de lo que buscaba pero no hay mucho de donde elegir aca en Uru, tenes idea si la grafica que dice “Custom” se puede sacar o esta grabada en el parabrisas??

    perdon q con todo el revuelo del accidente no te conteste nm3, el pegotin q dice custom se saca bien facil es solo un calco tornasolado… salu2

    muchas gracias por la respuesta y ojala el daño a la moto sea lo menos posible

  • #79137

    guillotexParticipante

    Bueno gente tambien tengo una rider y la verdad me encanta .

    Si bien le he notado las “imperfecciones” que varios le han visto como el asiento de atras muy chico e incomodo, el caño de escape que es de lata y se rompre facil, la “palanca de cambios” que el borne es muy finito, los agarres del cubre cadena tambien muy finos y alguna cosita mas, la moto me sigue pareciendo hermosa, porque bien dicho esta: son detalles a corregir, pero esta bueno ir encontrandenselos de a poco y solucionandolos, yo en lo personal no le he hecho nada todavia mas que reforsarle esos puntos, ponerle alforjas y cambiarle el aceite :P pero ya tengo pensando un par de modificaciones para dejarla mas “linda y comoda” a mi gusto.
    desde ya te aviso Vulcan, que la idea del barrero y el parabrisas van a ser robadas.
    Tambien tengo idea de sacarle el respaldo y el asiento de atras y colocarle uno similar al delantero un poco mas amplio y comodo ya que hacer ruta con ese “almohadoncito” para el acompañante es una ca**da.
    Me gustaria ver cuando se pueda la foto de los posapies de jorge320, ya que estoy de acuerdo tambien que no es preciso ser muy alto para que las rodillas te queden en el pecho :P
    Por ultimo pensaba hacerle un par de boludeces mas como ensanchar la rueda trasera y cuando reviente el motor (esperemos nunca pase) subirla a 150cc.
    Pero por ahora son solo proyectos primero le voy a seguir metiendo kilometros y viendo que mas le encuentro

    En cuanto a las sorpresas que me ha dado la principal es el buen andar que tiene yo esperaba un promedio de 85-90 Km/h vel maxima en ruta (la veia muy pesada) y se mantiene en 95-100 sin forzarla dandome un pico que me dejo boquiabierto de 130 km/h con acompañante incluido (posiblemente tenia viento a favor e iba en bajada:P).
    En fin, la verdad por ahora muy satisfecho

    Saludos !

    Guille

  • #77987

    jorge320Participante

    marcho pal service….sintomas : en la mañana no arranca tenes q patiar y patiar y patiar hasta que arranca y no modera,despues q calienta todo bien hasta…que cuando paras x mas de unos minutos c apaga.
    me dicen los del service q puede ser una valvula apretada x q c apaga en caliente.
    si es eso los agarro del pescueso x q c supone q en el los 2 services obligatorios q te cobran te tienen q regular las valvulas y hace un poco mas de un mes q le hice el ultimo service.
    mañana tengo los resultados medicos y cuento q le pasaba x si le sirve como dato a alguno de ustedes.
    saludos.

  • #77988

    jorge320Participante

    con respecto a los posa pies este sabado los termino no esperen gran cosa pero la idea la robe de otro lado y me gusto.

  • #79166

    nm3Participante

    guillotex escribió:

    Quote:
    En cuanto a las sorpresas que me ha dado la principal es el buen andar que tiene yo esperaba un promedio de 85-90 Km/h vel maxima en ruta (la veia muy pesada) y se mantiene en 95-100 sin forzarla dandome un pico que me dejo boquiabierto de 130 km/h con acompañante incluido (posiblemente tenia viento a favor e iba en bajada:P).

    Si bueno ahi entra la clasica de cuanto miente el Velocimetro en algunos casos en otras motos llega a mentir hasta 35KM/h en velocidades altas, yo justamente por eso y por que me gusta que me canten la justa y aparte quiero un reloj ( de hora ) en la moto estoy viendo como ponerle un velocimetro digital de Bici Sigma que marca hasta 199Km/h y bien configurado no deberia tener un error mayor a 2 o 3Km/h, aparte que marca velocidad promedio, distancia y otras cosas, hasta ahora lo tengo montado en el manillar pero con el sensor enroscado arriba, todavia no encontre una forma facil y prolija de colocarlo y dejarlo funcional ya que el magneto y el sensor tienen que quedar a menos de 5 milimetros para que marque algo, pero ta lo que me caga pila es no tener un lugar en mi casa o una vereda amplia y trankila como para poder estar con la moto un rato y probar tranki.

    si llego a dejarlo funcionar saco fotos y les cuento que tal

    jorge320 escribió:

    Quote:
    marcho pal service….sintomas : en la mañana no arranca tenes q patiar y patiar y patiar hasta que arranca y no modera,despues q calienta todo bien hasta…que cuando paras x mas de unos minutos c apaga.
    me dicen los del service q puede ser una valvula apretada x q c apaga en caliente.
    si es eso los agarro del pescueso x q c supone q en el los 2 services obligatorios q te cobran te tienen q regular las valvulas y hace un poco mas de un mes q le hice el ultimo service.
    mañana tengo los resultados medicos y cuento q le pasaba x si le sirve como dato a alguno de ustedes.
    saludos.

    a mi lo que me pasa que cada tanto se me apaga al arrancar en algun semaforo o algo, pero ta puede ser tambien que soy medio pete con el embrague, igual no es nada super grave, pero ponele que salgo a dar una vuelta y se me apaga 2 o 3 veces

  • #77989

    jorge320Participante

    punto neutro esquivo: mi mecanico y dije mi mecanico no los del service me regulo del puño del embriage el punto neutro y me aconsejo q cuando lo ponga le de una pequeña aselerada pero muy pequeña y me da resultado.

  • #79168

    jorge320Participante

    si c te apaga moderando mandala a revisar y si es cuando queres salir en primera es q sos medio duro con el embriague :laugh: a mi tambien me pasava x q no estava acostumbrado a los cambios.

  • #79170

    nm3Participante

    Moderando asi solita se me apago 2 veces nomas en 500km

    Otra cosa que me olvide de contar es que hoy le puse un protector de tanque ( son como unos plasticos con algun diseño que se pegan sobre la parte superior del tanque) por que ta se me vive rayando esa zona no se con que es que la rayo por que la campera mia ni toca ahi pero ta al menos ahora me voy a traumar un cacho menos

  • #79169

    santiago16uyParticipante

    nm3 escribió:

    Quote:
    Si bueno ahi entra la clasica de cuanto miente el Velocimetro en algunos casos en otras motos llega a mentir hasta 35KM/h en velocidades altas, yo justamente por eso y por que me gusta que me canten la justa y aparte quiero un reloj ( de hora ) en la moto estoy viendo como ponerle un velocimetro digital de Bici Sigma que marca hasta 199Km/h y bien configurado no deberia tener un error mayor a 2 o 3Km/h, aparte que marca velocidad promedio, distancia y otras cosas, hasta ahora lo tengo montado en el manillar pero con el sensor enroscado arriba, todavia no encontre una forma facil y prolija de colocarlo y dejarlo funcional ya que el magneto y el sensor tienen que quedar a menos de 5 milimetros para que marque algo, pero ta lo que me caga pila es no tener un lugar en mi casa o una vereda amplia y trankila como para poder estar con la moto un rato y probar tranki.

    si llego a dejarlo funcionar saco fotos y les cuento que tal

    No podés poner el sensor de la rueda en el disco de freno y el que va fijo en el amortiguador delantero de ese lado? Como mucho la otra es poner un suplemento entre el sensor y la horquilla si te queda muy separado el sensor de el del disco…

  • #77990

    zaba_pistonParticipante

    Que macana lo del choque! Por mi parte tengo un enduro y estoy deseando venderla para comprar una RIDER porque desde que la vi me encanto.

    Si saben de alguien que esté interesado en una permuta con gusto lo escucho.

    Saludos Moteros.

    “El Zaba”

  • #79187

    nm3Participante

    santiago16uy escribió:

    Quote:
    No podés poner el sensor de la rueda en el disco de freno y el que va fijo en el amortiguador delantero de ese lado? Como mucho la otra es poner un suplemento entre el sensor y la horquilla si te queda muy separado el sensor de el del disco…

    el tema que en la Rider la distancia entre el disco y la horquilla es muy poca, igual como dije no tuve mucho tiempo de probar mucha cosa o sea la puse el domingo en la vereda para eso pero entre que la vereda mide 1 metro y algo, la gente pasa caminando y los omnibus te sumban cada 2 minutos no da para hacer mucha cosa, mi idea por ahora va mas orientada a poner el sensor atado al cable del velocimetro de la moton y poner un magneto hecho por mi con el iman de un disco duro en la parte exterior de la masa de la llanta, si lo pudiera hacer asi a mi gusto me quedaria super prolijo y casi ni se veria pero ta tengo que probar

    Vulcan escribió:

    Quote:
    nm3, no te sale mas varato conceguir un gps?? para q tengas una idea la moto de un amigo q levanta 130kms/h segun su velocimetro, con el gps medimos y llega a 113kms/h, asi q si seran mentirosos los cuantakilometros….

    Mira me encantaria tener un Gps, pero el mas barato que he visto sale 130-140 dolares nuevo, no son resistentes a la lluvia y la bateria dura unas 3-4 horas, el velocimetro este me costo 20 dolares, la pila que lleva puede durar años y es resistente a la lluvia, obviamente un gps tiene otras funciones, pero ta por ahora con hacer andar el velocimetro y con sus funciones limitadas me conformo, algun dia cuando tenga algun dolar al pedo de seguro meto un GPS

  • #77991

    jorge320Participante

    buenas la saque del taller y me dijieron q era una valvula apretada,la probe muy poco pero aparentemente quedo bien mañana en la mañana confirmo si arranca de prima es q quedo bien.

  • #77992

    jorge320Participante

    bueno q les puedo decir saque la moto del service y al otro dia patea q t patea pero arranco y cero problema .el viernes m calente y c me dio la loca de cambiarle el aceite ,tenia castrol semi sintetico q c lo ponian en el service,le puse motul 3000 20w50 .hoy en la mañana para mi sorpresa la pateo y arranca de prima dejo q caliente un poco y salgo a trabajar, noto que los cambios quedaron una seda y cundo los pones ni te enteras.
    yo en mi otra moto le ponia motul pero como en el service de esta me recomendaron castrol lo deje, despues de esta pequeña prueva el castrol no lo uso ni para sacarle la zarna a mi perro.

  • #79707

    nm3Participante

    Bue hoy al final despues de varias vueltas pude terminar de instalar el Velocimetro electronico y por suerte por que ayer haciendo carretera el velocimetro de la Rider empezo a pirar y bailaba la aguja entre 60-80 y 70-90, primera vez que me pasa pero habia leido casos similares en los foros argentinos de loa gmx150 (modelo similar)

    al final tuve que instalar el sensor dle lado del disco ya que del otro lado que era mi idea original la masa de la rueda no es magnetica asi que no pude fijar el iman y aparte el cable del velocimetro Sigma BC509 quedaba medio corto hasta ahi entonces ta la solucion al menos para probar fue poner 1/3 de iman de disco duro pegado al disco de freno (en la linea de los tornillos allen, lo puse solo pegado por el magnetismo y se mantuvo, pero pienso pegarlo con epoxi despues) y el sensor lo agarre con un precinto de plastico medio grosero para probar ( pienso comprar 2 precintos mas finos para dejarlo mas prolijo).

    sali a dar una vuelta de prueba por la rambla y 18, configure la circunferencia de la rueda con un calculo teorico todavia me queda medirla realmente a ver cuanto es, el teorico me dio 1945mm, en un momento en la rambla la acelere para llevarla a 80 y cuando llegue por el velocimetro electronico a 80Km/h el de la moto marcaba 65 y de golpe pego un tiron a 85Km/h cosa que no me gusto mucho, cuando pueda le voy a dar duro en carretera y cuento que tal y que diferencias me dio.

  • #77993

    tigreurParticipante

    hermosa maquina, para tranformar hacerles cambios acorde a los gustos de cada uno es espesial considerando que no tiene tantos chirimbolos no queda pesaca para sus 125cc muy buena para ruta…saludos

  • #77994

    matoParticipante

    Buno yo hace una semana me compre una rider(recien llevo 150km).
    Lo poco que e podido andar en ella me a gustado mucho..muy comoda(no tanto para el acompañante),muy pocas vibraciones,una estetica muy pero muy buena,para mi y creo que para muchos..de las 125cc chinas una de las mas lindas :) .

    Tengo monton de ideas para hacerle,le pienso cambiar los puños por unos que sean cromados,colocarle un cuenta vueltas electronico en algun lugar que no marque mucho,colocar un protector para el tanque,cambiar el escape…me gustaria conseguir alguno que valla mas con la linea custom que los TERMOS que venden en todos lados,pienso colocarle freno de disco trasero(mas que nada por lo estetico y obiamente mejora las prestaciones),pintarle las masas.y no se algo mas se me va a ocurrir.lo unico que se necesita es tiempo,plata y buen gusto.creo que lo que mas me falta es plata ,pero bueno para eso esta el tiempo. :laugh:

    Creo que es una moto que tiene una buena base para aquellos que nos gusta modificarlas y dejarlas bien lindas.Asi que cuando le aga algo les subo las fotos

    Saludos de Progreso B) B)

  • #81562

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    ,colocarle un cuenta vueltas electronico

    yo tuve esa misma idea….. hasta que un dia en una casa de motos vi un cuentavueltas digital en la vidriera y pregunte y me dijeron textual ” pa mira te recomiendo que no lo lleves, tiran cualquier fruta esos cuenta vueltas chinos” lo cual me sorprendio bastante ya que en realidad lo que hacen no es muy complicado, en teoria solo cuentan la cantidad de veces que se acciona la bujia y la multiplican x2 (por ser 4tiempos) y te da la cantidad de RPM, pero despues leyendo un cacho mas en otros lados tambien decian que esos cuenta vueltas que se ven por aca digitales baratos tiran cualquiera

  • #77995

    matoParticipante

    Haaa mira…….no la tenia esa..asi que son una caca esos cuentavueltas.Entonces conseguir alguno de moto que no sea muy grande y que sea cromado. ya que estoy te ago una pregunta….de escapes no as visto alguno que sea tipo custom y no tan deportivo como los que abundan en las casas de repuestos?

  • #81563

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    ya que estoy te ago una pregunta….de escapes no as visto alguno que sea tipo custom y no tan deportivo como los que abundan en las casas de repuestos?

    la verdad tipo custom no he visto nada, creo que todos o casi todos los que tenemos la Rider queremos cambiarle el escape, la verdad el escape tipo trompeta de que viene no esta en linea con el diseño de la moto

  • #77996

    matoParticipante

    Opinion personal la trompeta esa que le ponen los chinos le queda horrible…..
    Tengo un conosido que es chapista y le hizo uno a una custom que le quedo bastante bueno voy a preguntarle que se puede hacer y les cuento.
    El tema es conseguir cromarlo y que quede bien

  • #81564

    largoParticipante

    bueno aportó algun que otro problem, con mi señora nos manneamos un viajesito de unos 1175km en tontal, melo, paysandu, saltó, rio negro young , tacuarembo, melo, y problemas eléctricos luces quemó todas derritio plástico de luz trasera tapa cadena se rompió alarma no funciona mas llave de contacto no apaga, sinenblock (o como se diga) de la rueda trasera jodio 2,válvulas, caño escape, y bueno consumo 30 y 35 por litro. 40 por litro no nunca. velocidad máxima 100km con viento de frente rayos y sentellaz doña SANTA ROSA nos maltrato casi todos los dias, SOLUCIÓN QUE LLEGAMOS CON MI MUJER, en la moto no viaja mas si no le cambio los penosos asientos, él mio también es muy incómodo para viajes tan largos, o la hago boober o cambio por la mondial 250. sALUDOS A TODOS

  • #81575

    nm3Participante

    largo escribió:

    Quote:
    bueno aportó algun que otro problem, con mi señora nos manneamos un viajesito de unos 1175km en tontal, melo, paysandu, saltó, rio negro young , tacuarembo, melo, y problemas eléctricos luces quemó todas derritio plástico de luz trasera tapa cadena se rompió alarma no funciona mas llave de contacto no apaga, sinenblock (o como se diga) de la rueda trasera jodio 2,válvulas, caño escape, y bueno consumo 30 y 35 por litro. 40 por litro no nunca. velocidad máxima 100km con viento de frente rayos y sentellaz doña SANTA ROSA nos maltrato casi todos los dias, SOLUCIÓN QUE LLEGAMOS CON MI MUJER, en la moto no viaja mas si no le cambio los penosos asientos, él mio también es muy incómodo para viajes tan largos, o la hago boober o cambio por la mondial 250. sALUDOS A TODOS

    los problemas electricos que tuviste deben ser de la mojadura, lo cual no justifica pero es bastante normal que pase en esta y otras motos, consumo esta re bien, ya la misma pagina de deceleste declara 35km/l asi que 40km/l dificil que llegues mas si vas de 80km/h para arriba y el asiento trasero en la Rider es incomodo, en la Mondial HD250 ni idea si es mas comodo pero en todo caso al ser iguales se deberian poder cambiar tanto el de piloto como el de acompañante por los de la Mondial

    Recorda que la Mondial cuesta 3k verdes y la Rider la mitad de eso

    una pregunta, cuantos Km tenia hecho la moto cuando te lanzaste al viaje que contas??

    saludos

  • #77997

    largoParticipante

    ACLARE DE LOS 40KM POR LITRO XQ EN SU MOMENTO SE HABIA MANEJADO, LO DEL LOS PROBLEMAS NO AHI MOTO QUE NO LA TENGA PARA SER UNA CHINA 125CC QUE TANTO SE HABLA CON SOLO 800KM Y MIRA QUE YO Y LO GORDI PASAMO 150KG Y CON CARGA MAS, SE PORTO UN LUJO PARA HACER CASI SIN PARAR1200 KM, Y NO SE LA TUYA PERO ESTA ME RESULTA CHICA VALDRÁ 3MIL DOLORES PERO VALE ÉL SACRIFICIO YA LA PROBÉ ES COMODA

  • #81581

    nm3Participante

    largo escribió:

    Quote:
    ACLARE DE LOS 40KM POR LITRO XQ EN SU MOMENTO SE HABIA MANEJADO, LO DEL LOS PROBLEMAS NO AHI MOTO QUE NO LA TENGA PARA SER UNA CHINA 125CC QUE TANTO SE HABLA CON SOLO 800KM Y MIRA QUE YO Y LO GORDI PASAMO 150KG Y CON CARGA MAS, SE PORTO UN LUJO PARA HACER CASI SIN PARAR1200 KM, Y NO SE LA TUYA PERO ESTA ME RESULTA CHICA VALDRÁ 3MIL DOLORES PERO VALE ÉL SACRIFICIO YA LA PROBÉ ES COMODA

    Ta o sea si tenes los 3k y te gusta hacer ruta la Mondial HD250 o la Keeway supershadow son terrible opcion, si no tuvieras o no quisieras gastar los 3k podrias ir y comrpar el asiento delantero y trasero de la HD250 (el delantero solo creo que andaba por 1300 pesos) y ponerselos a la Rider ya que son los mismos calces y demas

    sobre que te resulta chica.. y si las 125cc son asi, salvo que consiguieras alguna 125 bicilindrica o 2 tiempos

  • #77998

    guillotexParticipante

    Copiando la idea de Vulcan, menos barro pal motor :)

    v4urk2.jpg

    omj5y.jpg

    omj5y.jpg

    Proximo cambio : asiento trasero grandote como el delantero

    Saludos

  • #81576

    jorge320Participante

    con respecto a los asientos para mi el de adelante me va bien puede ser un tema de altura del chofer,el de atras despues de 50 km c acostumbran y si no los bajo en cualquier lugar de la ruta.
    salu2

  • #81593

    nm3Participante

    Atencion Usuarios Baccio Rider

    Hoy domingo con 900Km entrando a montevideo se me pincho el tanque y empezo a salir nafta bastante abundante, tuve suerte de que no prendio fuego y de que pude llegar relativamente cerca de mi casa y desde ahi empujarla

    Recomiendo a todos los que tengan esta moto dentro de lo posible vaciar el tanque de nafta, sacar la llave de paso desmontar el tanque y fijarse el lado interno del tanque que va sobre el caño principal del cuadro, yo lo desmonte hace un rato todavia no pude encontrar la pinchadura pero viendo de donde manaba hoy la nafta y viendo ahora varios “roces” que tiene esta parte del tanque que de seguirse gastando terminarian en la misma, para mi sorpresa no trae nada entre medio del caño principal y el tanque, solo hay unos cables por medio, dentro de lo posible conviene ponerle algo entre medio para que quede medio forrado y prevenir el contacto metal contra metal

    cuando tenga mas info y sepa bien donde fue la pinchadura los actualizo y si se llega a ver le saco fotos, saludos

  • #81704

    nm3Participante

    Bue hoy detarde probe con mi viejo, poniendole disan al tanque y tapando el caño donde va el pase de nafta y por lo que pudimos ver se salia por el peor lugar posible… por debajo de la soldadura del soporte trasero del tanque ( donde va atornillado el tanque debajo del asiento), leyendo aca http://clubguerrerogmx.freeforums.org/importante-para-reparar-pinchadura-de-tanque-t410.html?hilit=pinchadura%20tanque a varios les pasa lo mismo y la mayoria en ese mismo lugar asi que es un defecto de diseño/fabricacion, pero al ser por debajo de ese soporte soldado realmente no hay mucho que hacer para prevenirlo, es mas bien un tema de suerte y de tratar de disminuir las vibraciones de la moto al minimo :(

    veremos a ver que puedo lograr con la garantia, pero mas que salvarme de pagar un tanque nuevo lo que me gustaria es poder quedarme trankilo de que no me va a pasar denuevo por unos muuuuchos km o mejor aun NUNCA

  • #77999

    matoParticipante

    PA….QUE MACANA.
    Asi que esta re complicado para soldar..Voy a tener que desarmar para ver como esta el mio.Ojala que la garantia te lo cubra.
    Otro detalle que tiene es el guardabarros trasero,es de chapa y el fondo que le dan es de mentira y donde yo vivo abunda el pedregullo y las piedritas junto con el agua te lo oxidan todo por abajo.Estube pensano que ponerle y creo que lo mejor que e encontrado es masilla anti ruido..creo que se llama asi.Es como una pintura espesa negra,es con lo que pintan los chapistas los pisos de los autos.Proteje de el agua y de la piedra.

    perdonen la poca exactitud del nombre pero me la dio mi vecino y el nombre de la lata ya no existia.Voy a averiguar en la ferreteria cuanto cuesta y les cuento

    Saludos desde Progreso B)

    PD…que tengas suerte y puedas solucionar de la manera menos costosa posible

  • #81728

    jorge320Participante

    ligaste mal, no c si fue a vos q te lo comente q subi el tanque al tope de la regulacion de las orejas delanteras y le reforse la goma de la oreja trasera para evirar los movimientos,pero igual con medio tanque mas o menos vibra igual

  • #81729

    jorge320Participante

    ligaste mal, no c si fue a vos q te lo comente q subi el tanque al tope de la regulacion de las orejas delanteras y le reforse la goma de la oreja trasera para evirar los movimientos,pero igual con medio tanque mas o menos vivra igual.

  • #81820

    jorge320Participante

    masa antirruido es el nombre y no t lo recomiendo x lo siguiente,cuando seca queda dura como si fuera asfalkote pero mas fino, el problema q con el tiempo se cuartea y te filtra agua q queda depositada entre la masa y la chapa ,resultado tenes un guardabarros podrido antes de tiempo.
    fíjate en los autos nuevos no c la pone mas,te recomiendo lo siguiente,pasale hidrolavadora sin necesidad de sacar el guardabarros y pintalo con hammerite negro podes darle varias manos.la ventaja de esto es q al ser negro cuando la lavas c nota donde c despinta con el tiempo.

  • #78000

    matoParticipante

    Uuuh menos mal que pasaste ese dato jorge.Pense que la masa anti ruido era lo mejorcito para ese caso.Asi que hammerite…eh? es como un fondo antioxido,no?

  • #81893

    jorge320Participante

    es un convertidor de oxido y esmalte a la ves lo que si lo vas a dar lee bien las instrucciones dalo como dice la lata sino no te sirve para nada

  • #78001

    matoParticipante

    Buenas gente..
    Les cuento que dando vueltas en una tarde bastante el pe.. en el trabajo encontre en un foro argentino unas fotos de lo que yo pense era una RIDER.Investigando un poco descubri que era una GUERRERO GMX 150CC…nunca la habia visto,es casi igual a la RIDER esepto algunos detalles como el motor(150cc), las llantas(son de aleacion),escapes(creo que son como los de la mondial hd 250cc) y pintura(personalmente me gusto mas la de la GUERRERO).
    Aca dejo unas foto par que las vean y derepente nos sirve para sacar alguna idea :laugh:
    ESTE SERIA EL MODELO STANDARD
    jrtibp.jpg
    ACA TENEMOS UNA YA PERSONALIZADA
    wa1ysx.jpg
    OTRA
    11vmlio.jpg

    Y AHORA ENCONTRE ESTA OTRA EN MAXI TUNIG
    1zeul37.jpg
    b8uvqh.jpg
    35iq8v9.jpg
    UN MONSTRUO EL PINTOR…EH?
    znugaq.jpg
    BUENO ACA SE VE QUE CON BUEN GUSTO,PACIENCIA,ALGO DE PLATA,TIEMPO Y GANAS DE ARIESGARSE SE PUEDEN OBTENER MUY BUENOS RESULTADOS

    saludos desde Progreso B)

  • #82825

    nm3Participante

    si el foro de usuarios de la Gmx150 ta muy bueno, si te fijas mas atras puse que en el drama que tuve con el tanque puse un link al foro de la Gmx150 con varia gente que tiene o tuvo el mismo drama y como ya puse en la primera pagina modelos similares basados en la Honda Rebel, tenes la Mondial hd250, la Motomel rider, la Guerrero Gmx 150 y Gmx250, esas al menos en argentina

    los escapes de la Gmx150 no son los de la Mondial hd250 pero si son los mismos que de la Motomel Rider y las llantas si son iguales que la de la Mondial mientras que la Motomel Rider tiene los mismos espejos, tanque y llantas que la Baccio Rider

  • #78002

    matoParticipante

    claro que no son iguales los escapes de la guerrero a la mondial ….partiendo de la base que una es vicilindrica y la otra no….son similares en estilo

  • #78003

    oldcityParticipante

    GENTES DEL MU,

    estamos con la radio trabajando en la Expo Prado 2010 y ando muy cerquita del stand de DECELESTE SA.

    Aproveché la oportunidad para que todos los futuros usuarios de Baccio Rider puedan tener fotos y así decidir la compra o no de este modelo. En este caso les entrego fotos del modelo en color rojo ya que no abundan demasiadas.

    Como siempre, un saludo a la familia MU, Mariano RAFFO.

    so09k8.jpg

    29zr3sz.jpg

    2qk7029.jpg

    b7nw4m.jpg

    sg21zr.jpg

    2wqzdjn.jpg

    2qu6hzt.jpg

    s42zcz.jpg

    2vult38.jpg

    2v9ugc3.jpg

    2db8cwn.jpg

  • #82930

    nm3Participante

    nunca vi el modelo Gris de la Baccio Rider seria interesante de ver

    Pongo las fotos de todas las marcas y variantes para qyue vean las sutiles diferencias

    primero la Original Honda Rebel:
    2008-honda-rebel.jpg

    Nuestra querida Baccio Rider 125 (solo Uru):
    riderderecha.jpg

    Guerrero Gmx150 (solo Arg):
    GUERRERO-GMX-150-2005-1dd6f.jpg

    Guerrero Gmx250 (solo Arg):
    chopper-Motorcycle-JH250E-42-0.jpg

    Mondial Hd250 (Uru y Arg):
    mondial-hd-250-6700_bdaf52509c_3.jpg

    Motomel Rider 250 (solo Arg):
    producto-6020-0.jpg

    Regal Raptor CR250E (Uru, Arg y varios mas)
    DD250E-9B-grande.jpg

  • #78004

    jorge320Participante

    en que quedo lo del tanque pinchado?

  • #83105

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    en que quedo lo del tanque pinchado?

    llame por telefono la semana pasada a Daytona (donde compre la moto) y sin tener que llevarla ya me pidieron el tanque nuevo a Deceleste, llame hoy y me dijeron que ya les llego el tanque y quede en mañana llevar la moto para que lo cambien

    con el tanque viejo desmontado como plantilla ya hice unos amortiguadores de goma eva de 4 capas de 1mm para el soporte trasero y de 2 capas para los soportes delanteros, cuando pueda se los pongo al tanque nuevo por que tengo 0 ganas de volver a pasar por la misma

  • #83106

    jorge320Participante

    no te traía unos soportes de goma x q el mio los tiene solamente los di vuelta y los volví apretar

  • #83120

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    no te traía unos soportes de goma x q el mio los tiene solamente los di vuelta y los volví apretar

    si los trae pero son claramente insuficientes, como ya puse mas atras en el link del foro argentino de las gmx150 alla es un problema bien conocido y que le ha pasado a por lo menos 15-20 usuarios, algunos hasta van por el 3er recambio de tanque, en las 250cc pasa muchisimo menos por que el motor trae balanceador y vibra mucho menos

    por eso les digo a todos los que tienen una Rider que se cuiden de ese tema por que es muy probable que les pase, no va en ligar bien o mal, es un defecto del modelo en si

  • #83123

    nm3Participante

    bue ya me la devolvieron con el tanque nuevo, ojala este dure muuuuuchos kilometros

  • #83248

    nm3Participante

    Hoy le puse unos contrapesos al manillar que compre en Mercadolibre de una Keeway speed 125-150 a mi gusto quedan re buenos y le da un toque mas elegante y terminado aparte de reducir un cacho las vibraciones del manillar hacia las manos

    aqui recien puesto:

    contrapesos1.jpg

    un poco mas de cerca:

    contrapesos2.jpg

  • #78005

    jorge320Participante

    buenas,el domingo pasado me decidí a probar a la chinita a ver como respondía a un poco de castigo.
    arrancamos para piriapolis (lease dos personas)
    cuando íbamos, 80/90 con viento en contra y boludos que sacaron la libreta x Internet.
    almuerzo y pequeña recorrida para bajar la comida ,nos volvimos atenti…..
    90/100 sin pestañear, pasadita de los 90 la llamaba al orden y encaraba esos 100km y con ganas de mas .
    pasemos a los datos técnicos:

    hasta los 70 km se arrastra mal , una babosa, pasa-dita de 70 en quinta una liebre….
    bueno capas que no tanto la dejamos en un conejo.
    vibraciones normal de cualquier moto a esa velocidad,buena estabilidad y los frenos cumplieron su función( un par de veces ).
    consumo si no me falla la memoria 210KM con $200

    en conclucion yo con 3200Km de mi rider estoy 98% conforme
    el otro 2% es desconformidad de mi acompañante sus textuales palabras
    …si no agrandas este asiento no me subo mas a esta moto de mierda.. :laugh:

  • #78006

    matoParticipante

    Jorge vos sabes a a mi me pasa algo similar…le digo a la patrona para salir a dar una vuelta media larga y es como ver al diablo….dice que el asiento de atras lo prenda fuego.Opte por la almoada atada al asiento.

    Una pregunta vos le cambiaste la transmicion?

  • #83579

    matoParticipante

    nm3 escribió:

    Quote:
    Hoy le puse unos contrapesos al manillar que compre en Mercadolibre de una Keeway speed 125-150 a mi gusto quedan re buenos y le da un toque mas elegante y terminado aparte de reducir un cacho las vibraciones del manillar hacia las manos

    Tambien los estuve mirando en mercado,pense que eran unicamente esteticos,vos que los estas probando….notas alguna diferencia en vibracion?

  • #84057

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    Hoy le puse unos contrapesos al manillar que compre en Mercadolibre de una Keeway speed 125-150 a mi gusto quedan re buenos y le da un toque mas elegante y terminado aparte de reducir un cacho las vibraciones del manillar hacia las manos

    Tambien los estuve mirando en mercado,pense que eran unicamente esteticos,vos que los estas probando….notas alguna diferencia en vibracion?

    y mira a mi me pasaba que el lado izquierdo del manillar vibra mucho, sobre todo a ciertas velocidades y cambios, eso hace que aveces vibre tanto que el espejo se sacude tanto que lo que viene atras lo ves como fantasmas muy sacudidos, con los contrapesos sigue pasando pero en menor medida, voy a ver si tambien meto gomitas en las juntas del motor con el cuadro y aparte capaz tambien meter piñon con un diente mas para que ande menos vueltera y vibre menos

    una cosa que me pudre bastante de la Rider son los cambios en ciudad, tipo duran muy poco, arrancas de un semaforo en 1era y tipo a los 10-15mts ya te pide 2da, metes 2da y a los segundos te pide 3era y al toque 4ta y en 4ta ya a 50-60km/h te pide 5ta desesperadamente, poniendo un piñon con mas dientes los cambios deberian alargarse un poco y durar un cacho mas puestos y aparte capaz que le saco algun km/h mas en carretera

  • #78007

    matoParticipante

    Si los cambios son un poco cortos pero mira que es el problema que tienen la mayoria de las motos con motor tipo cg,yo tenia una gts y le pasaba lo mismo.esta bueno cambiarlo pero por las vibraciones yclaro tambien estira un poco los cambios.
    Yo pense en cambiarle el piñon tambien pero tengo miedo de como es una moto pesada y ando siempre con mi señora seque de sin fuerza……no se tendria que probar

    Lo que si le voy a poner en estos dias es un tensor de cadena por que se me estira un poquito y agaras un pozo y chasquea contra el cubre cadena

  • #84065

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    Lo que si le voy a poner en estos dias es un tensor de cadena por que se me estira un poquito y agaras un pozo y chasquea contra el cubre cadena

    el otro dia justoe stuve tensando la cadena , quedo un poco mas tensa pero igual das unas vueltas y queda mas suelta de lo que la dejas cuando la ajustas, si haces lo del tensor pone unas fotos a ver como queda, vi a la venta en ML pero no he visto ninguno puesto

  • #78008

    matoParticipante

    Ni bien lo coloque(a fin de mes cuando cobre lo compro) subo fotos,asta ahora los que e visto hay que modificarlos un poco pero no es complicado.
    v
    Otra cosa…no te parecen un poco blandos lo amortiguadores traseros?

  • #84069

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    Otra cosa…no te parecen un poco blandos lo amortiguadores traseros?

    son blandos si y es una queja comun en casi todos los clones chinos de la Honda Rebel, yo por mi parte en el primer service pedi que los ajustaran en la posicion mas dura, algo mejoro, en la vecina orilla muchos recurren a cambiar los amortiguadores por compatibles de marca FAR

  • #78009

    matoParticipante

    Si yo los regule personalmente y tambien lo deje en la posicion mas dura pero cuando vas cargado y con acompañante golpean seguido.
    Quiero ponerle unas balijas laterales y una atras del respado para irme para fuera pero tengo miedo de que sea mucho peso y se jodan los amortiguadoes….no queda mas que probar y sino cuando tenga plata cambiarlos

  • #78010

    matoParticipante

    Otra detalle..no les parese que el freno de atras frena muy poco?
    tal vez sea imprecion mia pero creo que es muy poco lo que frena

  • #84111

    nm3Participante

    poco no yo diria que frena correctamente, por lo general el poder de frenado de una moto esta distribuido 70/30 70% en el freno delantero y solo 30% en el trasero, el freno trasero esta pensado mas que nada para acompañar o frenar doblando o alguna situacion de suelo muy resbaloso

  • #84056

    jorge320Participante

    no no la cambie y no se si se la cambio ,lo que voy a cambiar es el asiento de atras y el mio lo voy a bajar un poco.
    los amortiguadores traseros si son un poco blandos pero no me molestan y con respecto a las vibraciones intentaron apretar los tornillos del motor eso fue lo primero que hice y no vibra mas de lo normal lo único que vibra es la tapita que cubre la cerradura en el tapón del tanque la dejo abierta y listo.
    el tema de los cambios es raro a mi no me pasa eso que comentan ustedes al contrario tiene una tercera generosa y una cuarta igual. la quinta se la pongo pasados los 70.
    lo que si note el cambio con el aceite le puse motul mineral y la verdad los cambios entran bien de bien.
    y por ultimo lo del freno trasero si me pasaba que no frenaba nada, le saque la rueda afloje todo el freno lo volví a poner y lo regule a mi gusto y mejoro bastante.
    yo todo lo que pude apretarle se lo apreté y todo lo que podía desarmar y savia como armarlo nuevamente lo hice creo que es la mejor forma de estar seguro de que todo esta en su sitio y ajustado como se debe,les cuento una cortita cuando salgo de donde la compre a las dos cuadras me clave de trompa contra el farol x que no estaba apretado en manubrio asi que imaginence como estaría el resto de los tornillos
    salu2.

  • #83580

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    Hoy le puse unos contrapesos al manillar que compre en Mercadolibre de una Keeway speed 125-150 a mi gusto quedan re buenos y le da un toque mas elegante y terminado aparte de reducir un cacho las vibraciones del manillar hacia las manos

    aqui recien puesto:

    contrapesos1.jpg

    un poco mas de cerca:

    contrapesos2.jpg

    como van puestos?solo se atornillan?

  • #84187

    nm3Participante

    mira hay varias formas de ponerlos, en las keeway van con una goma y tornillos y tuerca que va por dentro del manubrio entonces cuando apretas el tornillo esto prensa la goma entre tornillo y tuerca expandiendola contra el interior del manubrio, pero para esto hay que abrir un aujero lateral en los puños de la nuestra y en el del acelerador hay que dejarlo separado unos mm para que pueda girar libre

    yo opte por algo mas “sencillo” que fue desmontar los puños y pasar un tornillo por el contrapeso, pasando por el aujerito lateral de los puños y por dentro un cuerito de canilla (con base metalica) y un taco plastico para ticholo y quedo bien firme

    obviamente es mucho mas facil desarmar el puño izquierdo que lo sacas tironeando que el derecho que tenes que aflojar y desarmar el acelerador

    no tengo idea si el otro sistema (como el de las keeway) es mas eficiente transladando las vibraciones al contrapeso que lo que hice yo, razono que no debe haber mucha diferencia

  • #78011

    jorge320Participante

    algunas de piria

  • #78012

    jorge320Participante

    izx9h0.jpg
    10s4yhf.jpg

  • #84230

    nm3Participante

    si podes ponete alguna de costado asi se aprecia el caño nuevo que pusiste

  • #78013

    jorge320Participante

    me gusta que la gente este atenta a los detalles cuando pueda la subo x que no le saque ninguna.

  • #78014

    matoParticipante

    Enserio JORGE queremos ver ese caño.
    Otra cosa ahora que mencionaste lo del manillar,estuve el fin de semana con un veterano que tiene una rider y la compro cuando recien salieron…la diferencia es que traian unos taponsitos en los tornillos alen que apretan el manillar e impiden que se deposite el agua….es solo un detalle pero estaba bueno.

  • #78015

    matoParticipante

    alguien le a colocado alforjas o balijas a la rider? :huh:

  • #84296

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    alguien le a colocado alforjas o balijas a la rider? :huh:

    no, pero estoy viendo de hacerlo, pero solo cuando haga algun viaje que necesite llevarlas y no dejarlas peustas siempre, estaba viendo unas valijas plasticas de 450 pesos en ML para usar como alforjas, las alforjas de cuerina que he visto nuevas andan entre 2000 a 4000 pesos y no tienen una gran capacidad aparte que no traen cerradura

    tambien tenes las alforjas plasticas de la moto Haker Retro que te las venden a 960 c/u y quedan asi:

    motohammelchopercustomf.jpg

  • #78016

    matoParticipante

    Si las e visto pero la idea es colocarlas como vos decis para viajes largos.estuve pensando en unos soportes para los costados para colocar unas balijas de plastico,lo unico que no tan atras como la de la foto por que no quiero estar coriendo el señalero cada vez que las voy a utilizar.
    en argentina venden unas parrillitas para colocar eqipaje atras
    2d1v52w.jpg

    mi idea es colocar esa parrillita (este finde agarro unas barillas y la electrica y la dejo pronta) y en los costados colocar 2 balijas mas (eso ba a llevar un poco mas de estudio)

  • #78017

    jorge320Participante

    alguno tuvo la posibilidad de sentarse o de ver una mondal hd250 para comparar el asiento trasero con el de la rider escuche decir a alguien que es un poco mas ancho.

  • #78018

    evilseedParticipante

    “El largo”l viaja con unas alforjas en su rider que son desmontables y regulables le pueden preguntar a el, en cuanto a la mondial 250, el asiento trasero si es mas grande no se si mas comodo pero da toda la impresion que si, es mas blando y mas grande seguro.

    saludos
    P.D: las alforjas de él son de muy buena capacidad, esta es la unica foto de su moto cargada nose ve muy bien las alforjas
    http://i51.tinypic.com/dontyq.jpg[/IM

  • #84330

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    alguno tuvo la posibilidad de sentarse o de ver una mondal hd250 para comparar el asiento trasero con el de la rider escuche decir a alguien que es un poco mas ancho.

    a los que les pregunte que tienen Mondial Hd250 dicen que es comodo o normal, no hay tantas quejas como con la Rider, lo que si si lo vas a comprar llevate el asiento trasero de la Rider para comprar el calce, deberian ser totalmente compatibles pero mejor prevenir que lamentar

    a mi hace 2 meses me habian pasado precio por el asiento delantero de la mondial a 1062+iva supongo que el asiento trasero tiene que ser mas barato

  • #84340

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    alguno tuvo la posibilidad de sentarse o de ver una mondal hd250 para comparar el asiento trasero con el de la rider escuche decir a alguien que es un poco mas ancho.

    a los que les pregunte que tienen Mondial Hd250 dicen que es comodo o normal, no hay tantas quejas como con la Rider, lo que si si lo vas a comprar llevate el asiento trasero de la Rider para comprar el calce, deberian ser totalmente compatibles pero mejor prevenir que lamentar

    a mi hace 2 meses me habian pasado precio por el asiento delantero de la mondial a 1062+iva supongo que el asiento trasero tiene que ser mas barato

    donde te pasaron ese precio?

  • #84346

    nm3Participante

    el importador de mondial, mande un mail a info@mondial.com.uy o llamas por telefono a 29021210/11 y despues discas el interno de la parte de repuestos que te lo dice la grabacion y ahi preguntas el precio

  • #78019

    jorge320Participante

    a pedido del publico fotos del escape.
    busque en varias casas de montevideo y todo era medio parecido,ademas no solo buscaba buen sonido sino también algo mas estético,este fue lo mas chico que encontré para mi gusto, probé otros que la verdad me gustaron mucho mas, pero sonaban como si estuviera subido a una motosierra…
    la ventaja de ser mas corto es poder sacar la rueda con mas comodidad,moderando y a baja revolución suena muy interesante,en ruta pensé que me iba a dejar sordo pero x suerte no suena nada escandaloso.
    esta soldado con mig y es de acero inoxidable
    espero que les guste y si no les gusta por lo menos ya saben que ese escape no se lo pondrían :laugh:
    2zqtr82.jpg
    1zb9h7a.jpg
    1scuqa.jpg
    j6lf1v.jpg

  • #84297

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    Si las e visto pero la idea es colocarlas como vos decis para viajes largos.estuve pensando en unos soportes para los costados para colocar unas balijas de plastico,lo unico que no tan atras como la de la foto por que no quiero estar coriendo el señalero cada vez que las voy a utilizar.
    en argentina venden unas parrillitas para colocar eqipaje atras
    2d1v52w.jpg

    mi idea es colocar esa parrillita (este finde agarro unas barillas y la electrica y la dejo pronta) y en los costados colocar 2 balijas mas (eso ba a llevar un poco mas de estudio)

    el sábado en la noche vi una rider roja con una valija de esas que van detrás de la moto para guardar el casco ,le pusieron una parrilla para sostenerla ,le iba a sacar una foto pero no me dejaron(valla uno a saber x que).
    sobre gustos cada loco con su tema pero me dieron ganas de prenderla fuego ,que fea que le quedava :( ,pero bueno no creo que al dueño le importe mi opinión…

  • #84636

    nm3Participante

    ta muy bueno ese escape Jorge, lo unico que pa mi gusto me gustaria que la transicion entre el caño de escape y silenciador fuera conica y no recta asi a 90 grados, pero ta no hay mucho para elegir en el mercado local tampoco

    Dejo fotos del Parabrisas que puse a mi Rider:

    dscn0205a.jpg

    dscn0303f.jpg

    dscn0304.jpg

    dscn0306e.jpg

    Antes de comprarlo lei todo tipo de mitos-verdades sobre los parabrisas de moto, desde gente que decia que por sacarle el parabrisas de una moto ganaba 30km/h en velocidad final, hasta gente diciendo que por poner parabrisas ganaba entre 5-10Km/h de velocidad final, etc, etc.

    En Lo que pude probar yo, Frenar la moto seguro que no la frena al menos un parabrisas de estas caracteristicas, la velocidad se mantuvo igual o hasta un poquito mas, visual de la carretera y de los obstaculos no quita para nada, se viaja mas comodo y relajado sin sentir constantemente el viento pegando en el pecho, viaje de ida con viento en contra y de vuelta viento a favor y se siente mucho menos la diferencia

    la instalacion al menos de este tipo (4 soportes) es facil y me llevo algo asi como 10 a 15 minutos

  • #78020

    matoParticipante

    Che jorge…que boton el de la moto…tendria miedo que le fueras a hacer mal de ojo :silly: :silly:
    Bueno lo de la valija a mi tampoco me gusta como le queda pero la idea es armar algo como para viajar comodo llevando de todo
    Me gustaria es colocarle una valija atras y una en cada lado.No e podido encontrar niguna foto o planito para usarlo como idea para armar unos soportes para las valijas laterales.Claro quiero hacer algo para no modificar nada en la moto.

    Muy bueno el caño,bien discreto y de los menos deportivos que e visto…..me gusto

    Saludos desde Progreso B)

  • #78021

    nongoParticipante

    aca va la foto que al evilseed no el salio, son las alforgas colocadas en la rider del largo…

    dontyq.jpg

  • #84707

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    No e podido encontrar niguna foto o planito para usarlo como idea para armar unos soportes para las valijas laterales

    algo asi no te sirve???

    rebel_bag.jpg

    rebelsissyp.jpg

  • #78022

    matoParticipante

    MMMMM….. es mi maquina o no salieron las fotos?????

  • #78023

    nongoParticipante

    yo puedo ver las fotos…

  • #78024

    matoParticipante

    Si era mi maquina :laugh: :laugh:

    Largooo…….. como que le cargaste algo :S :S

    los soportes esos ya los vi,son para alforja pero que yo qiero es para balija de platico.
    Vi una foto de un compañero el MU que tiene colocadas unas valijas como yo quiero,creo que la moto es una keeway,no me acuerdo el nombre….tengo que buscarlo

  • #84710

    nm3Participante

    yo tambien andaba viendo de poner unbas valijas de plastico tipo alforjas hay unas por 460 pesos C/u con cerradura, el tema igual es el mismo o sea podes tomar el soporte de la foto que te puse y lo atornillas a la valija plastica, salo que quieras un sistema tipo “canasto” donde las valijas vayan sueltas adentro de un soporte y las puedas sacar y poner a voluntad

    tambien hay uans valijas plasticas que traen una base metalica desmontable entonces lo que tenes que atornillar es esa base metalica y la valija va encastrada a esa base y la sacas y la pones

  • #84656

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    ta muy bueno ese escape Jorge, lo unico que pa mi gusto me gustaria que la transicion entre el caño de escape y silenciador fuera conica y no recta asi a 90 grados, pero ta no hay mucho para elegir en el mercado local tampoco

    estoy en eso, también tengo conversado a varios que hacen artesanales para hacerle una buena terminacion.

  • #78025

    jorge320Participante

    esta lindo ese parabrisas solo viene en esfumado o también transparente?

  • #84819

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    esta lindo ese parabrisas solo viene en esfumado o también transparente?

    tambien hay transparente, personalmente me gusto mas el esfumado, pero es cuestion de gustos, lo compre en GMG motos, lo pedis como “parabrisas Comun con soportes” me salio 1176 pesos, transparente sin esfumado sale 1120pesos, tambien te venden por separado estilo los soportes solos o la lamina sola (mas o menos 50% y 50% )

  • #78026

    largoParticipante

    y gente, bueno mis problemas de la Rider solucionados problema principal fue le entro agua a la llave por detrás hizo corto en todo derritio llaves y fundio todo él cablerio la garantía se puso trajeron todo nuevo a cero quedo, bueno, los tapones que de los tornillós del manillar la mia los trae, se lo cambie por un manillar tork como él de EVELSEED las ALFORJAS son de cuero a medidas valieron 5500 con sinchas y cierres regulables, le cambie él piñon y los asientos le puse uno de MONDIAL,es mas ancho y mas cómodo y los calces son iguales, al tanque le puse goma abajo para que no pase lo de NM3 PARABRISAS voy a meterle una de harley usado que encontré a la venta en una chatarrera muy cuidado esta faltaría solo pintura y la parrilla desistí, voy hacer un carrito de una rueda, a compré un gato elevador de 2toneladas y le hice unos soporte para levantar la moto, y los otros dias con EVELSEED y ÉLJEBUS FUIMOS DE PESCA y tuvimos que cruzar un camino natural que estaba mas bien como para motocros o enduro y se re portaron las BACCIO mas de enterrar mas de media rueda y alguna caída no paso.

  • #84711

    largoParticipante

    MATO no entendí tu pregunta, mis ALFORJAS no llevan soporte ninguno. solo las tiro por arriba del asiento y listo no tocan él escape mi se mandan para dentro son de Zuela de cuero. y él baul de plástico ese le puse uno pegado al respaldo por la parte de afuera ovianente, y me olvide decir a nuestro grupo se unen en unos DIAS una MONDIAL 250 y es la misma Rider tiene muy poquita diferencia estéticamente y en distancia de altura y de ejes

  • #78027

    jorge320Participante

    buenas señores conductores de rider,
    este fin de semana me pegue una escapada a punta del este pasando por pan de azúcar .
    nuevamente 90 100 como nada ,para mi felicidad todas las personas que estaban en el cumpleaños (x que a eso fui a un cumpleaños) quisieron probar la moto x que en maldonado no la conocían,se me caía la baba como si estuvieran alagando a mi hijo.
    puse dos horas para ir y venir tranqui dejando que los DEMENTES me pasaran como a un poste.

    CADA VES ME GUSTA MAS ESTA MOTO.
    21e3v5u.jpg

  • #78028

    javalocaParticipante

    HOLA JORGE!!!lei mas arriba lo que escribiste y queres que te diga algo?TA DIVINA LA RIDERRRR!!!! hoy laburando en la mañana de pasada vi una estacionada en la principal historica de Maldonado -18 de julio-y la VI…HERMOSA…UNA BACCIO RIDER 125 GRIS PLATA…ME ENAMORE ….esta muy bien….y vuelvo a repetir que lo unico que no me convence son el escape…el resto FLOR DE MAQUINA!!!creo que en lo sucesivo se van a ver mas motos de estas …tean muy escapadas del resto en comodidad y lo no menos importante “la pinta” YA QUE TODO ENTRA POR LOS FAROS…jajajaaaFELICITACIONES A LOS POSEEDORES DE ESTAS MAQUINAS …un abrazo eljavaAGUANTE EL CIUSTOM(aunque me reparto entre una motoneta y una de callejajajajaaaa) :S :laugh:

  • #78029

    jorge320Participante

    una pregunta , intentaron sacar el logo que esta en el tanque? lo mire x todos lados con una lupa y parese que tiene el barniz por ensima de el.

  • #78030

    matoParticipante

    Como sacar se puede,el tema es que te ba a quedar la marca porque es verdad el varnis va por encima del calco

  • #78031

    evilseedParticipante

    si le sacas el logo le estragas la pintura, pero lo que se puede hacer es llevarla a que le saquen el barniz le sacas el logo y lo barnizas otra vez, es lo unico que se me ocurrio jejejej

    saludos

    P.D: la mia ya esta en corte y confeccion, esta semana se viene el sillin capaz y un guardabarros nuevo :laugh: toy mas feliz :S

  • #85854

    nm3Participante

    No se si alguien ya habia puesto pero aviso para los que quieran saber por si piensan en cambiarlo que la Rider trae piñon de 15 dientes

  • #78032

    jorge320Participante

    x q lo cambiaste?

  • #88287

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    x q lo cambiaste?

    por joder nomas, ya que la lleve al 2do service pedi que me cambiaran el piñon por uno con un diente mas asi pruebo si vale la pena para carretera, no la pude probar hoy pero cuando pueda probarla bien como quedo cuento si hay diferencia y en que sentido

  • #88290

    nm3Participante

    Pongo fotos de la Rider con el Rulo de herramientas que venden en Nanvel

    dscn0454bp.jpg
    dscn0463z.jpg
    dscn0460eb.jpg

  • #78033

    rafadelcyberParticipante

    Che, mira, estoy con ganas de la baccio rider, pero seria porque la cg es poco comoda para viajar atras, lease 2 personas grandecitas, leyendo aca vi que el asientito de atras deja bastante que desear… alguna sugerencia?

  • #89203

    nm3Participante

    si realmente te gusta la moto y el unico drama que le ves es el del asiento trasero podes comprartela y despues comprar el asiento trasero de la mondial HD250 y cambiarselo (son compatibles), el de la mondial es mas ancho y dicen que es bastante mas comodo

  • #89107

    matoParticipante

    dscn0460eb.jpg[/quote]

    hola nm3.todo bien?
    muy bueno quedo el rulo,pega con el parabrisa y todo.

    cuantos km llevas echos que ya se te quemo el caño de escape o es que lo soldaste por alguna razon?

  • #89226

    nm3Participante

    llevo pocos 1600km, la uso los fines de semana mas que nada, el caño pensaba sacarlo y tratar de sacarle lo quemado pero el otro dia cuando la lleve al 2do service sin que les dijera nada cuando la fui a buscar me dijeron que me habian pedido un recambio de caño de escape, igual por las fotos que he visto de otras Raider varias estan medias quemaditas en esa zona aunque no tanto como la mia

  • #78034

    matoParticipante

    che que grandes los del service….aca donde tenia que llevar la mia te cobran y como mucho te estiran la cadena….jajaja. preferi hacerlos yo como toda la vida y si se rompe algo y bue a pagar calladito la boca

  • #78035

    jorge320Participante

    con respecto a lo del escape quemado no me acuerdo a quien le tire una solución yo le paso brilla metal y santo remedio.
    aclaro q soy medio maniático la lavo todos los fines de semana y dos veces al mes le paso brilla metal a todos los cromados.
    ni que hablar de la cera y la silicona :laugh:

  • #89266

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    con respecto a lo del escape quemado no me acuerdo a quien le tire una solución yo le paso brilla metal y santo remedio.
    aclaro q soy medio maniático la lavo todos los fines de semana y dos veces al mes le paso brilla metal a todos los cromados.
    ni que hablar de la cera y la silicona :laugh:

    a mi me habias dicho lo del brilla metal, iba a sacar el caño de la moto y darle con fe en la azotea pero ta justo me dijeron esto del cambio entonces ni me quemo, veremos con el nuevo que pasa despues

  • #78036

    jorge320Participante

    cambiando de tema como quedo con el cambio de plato tira un poco mas ?

  • #89270

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    cambiando de tema como quedo con el cambio de plato tira un poco mas ?

    de lo poco que pude probar va mas serena, menos vibradora, en ciudad ahora medio que no necesito usar mas la 5ta que antes la tenia que poner a cada rato, ahora con la 4ta voy bien, en carretera parece poder mantener mejor una velocidad crucero de 90km/h reales (salvo por subidas grandes pero eso ya pasaba con el piñon de 15)

    lo que si en 5ta le cuesta bastante mas tomar velocidad pero despues que llegas la mantenes sin dramas y en general notas toda la moto un poco mas pesada pero nada dramatico, para mi sorpresa el cambio me dio buen resultado en ciudad que pense que seria un problema

  • #78037

    matoParticipante

    una pregunta….las velocidades que ustedes mencionan como promedio….90kmh, es solo o con acompañante? por que yo ando siempre con mi señora( somos grandes los 2,peso total 160k) y al mango con viento a favor y mucha fe llega a los 90kmh pero parese que se va a partir al medio,talvez el cuenta km me miente pero no creo.

    no se….yo la llevo a una marcha de 70km o 75km y soy feliz….me gusta pasear

    saludos desde progreso B)

  • #78038

    evilseedParticipante

    che mato mira lo que me di cuenta ahora que mencionas el tema de la velocidad final, la moto de largo un amigo le llega por cuenta kilometro a 110 no me acuerdo bien se que pasa los 100 :laugh: y creo que la de nm3 tambien anda por esas velocidades, da la casualidad que las dos son negras y las nuestras rojas y la mia le pasa lo mismo que a la tuya con muchaaaa fe llega a los 90 para mi que algo pasa por que yo no veo que ande tan poco creo que son los cuenta kilometros, tengo que destacar que el cable mio se salio un dia (aun estaba en ablande asi que al mango solo una vez le habia dado y paso los 90 despues del ablande la probe y andaba menos :laugh: asi que no des pelota que seguro son los cuenta kilometros fijate si esta bien apretado el tuyo

    saludos

  • #78039

    matoParticipante

    vos sabes que el otro dia me fui para atlantida y probe como anaba con la velocidad y el cuenta km se arrastraba asta casi los 90km y luego bajaba un poco y luego subia….una bosta. y es sierto ahora que la ablande parece que caminara menos que antes..ja.

    igual la velocidad no me molesta, yo tenia antes una cg 125 y al mango daba 100kmh_110kmh mas o meno y no puedo pretender que la rider camine lo mismo cuando es el doble de moto en tamaño,peso,anchura del rodado,etc.

    como dije yo salgo a pasear 70_75kmh y soy feliz, es linda moto y voy comodo :blush:

  • #89379

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    una pregunta….las velocidades que ustedes mencionan como promedio….90kmh, es solo o con acompañante? por que yo ando siempre con mi señora( somos grandes los 2,peso total 160k) y al mango con viento a favor y mucha fe llega a los 90kmh pero parese que se va a partir al medio,talvez el cuenta km me miente pero no creo.

    no se….yo la llevo a una marcha de 70km o 75km y soy feliz….me gusta pasear

    saludos desde progreso B)

    yo ando mayormente solo pero no soy un tipo liviano (pasado los 100kg), en mi experiencia al velocimetro de la moto no le doy mas bola ya que tira cualquiera por eso puse un velocimetro digital de Bici Sigma y al cuentaKM tampoco le doy bola por que me da aprox 13% menos en medicion de distancias

    sobre lo de viajar a 75 o 90, 90 no es correr o al menos para mi no lo es, es una velocidad a la que me siento comodo y parte de esa comodidad es no ser pasado a cada rato como un poste ( que igual pasa) y si pudiera andar a 120 mejor todavia por que no son velocidades tan grandes para viajar en carreteras en buen estado ya por encima de 120km/h si me parece correr mas que recorrer

  • #89424

    santiago16uyParticipante

    nm3 escribió:

    Quote:
    sobre lo de viajar a 75 o 90, 90 no es correr o al menos para mi no lo es, es una velocidad a la que me siento comodo y parte de esa comodidad es no ser pasado a cada rato como un poste ( que igual pasa) y si pudiera andar a 120 mejor todavia por que no son velocidades tan grandes para viajar en carreteras en buen estado ya por encima de 120km/h si me parece correr mas que recorrer

    Totalmente de acuerdo con tu apreciación… Personalmente creo que es mucho más peligroso viajar a 75 que a 90. Donde venga un auto medio rápido y que el conductor nunca anduvo en moto, piensa que ir por abajo de 100 es demasiado lento y por ende no calcula que la moto que tiene adelante pueda ir tan lento. Donde le erre mucho al cálculo puede pasar una desgracia.
    Para mí la velocidad ideal para andar en ruta es entre 100 y 120 (claro, no siempre es posible); es el promedio del tránsito por lo que tenés menos chances de encontrarte con alguna situación que ocurra demasiado rápido producto de las diferencias de velocidades.

  • #78040

    jorge320Participante

    que tema la velocidad del relojito mentiroso.
    en mi caso no tengo problemas funciona bien claro no c si lo que marca es cierto pero que me importa la moto camina lo que tiene que caminar.
    x el reloj me vine de maldonado a 90 /100 sin dramas y sin vibraciones.
    este sábado me tiro hasta san jose y voy a probar con un gps para ver no mas capas que el reloj me marca 100 y en realidad voy a 120 ,130 :laugh: :laugh: :laugh:

  • #78041

    matoParticipante

    Todo bien muchachos…..no es por ser el contra pero no creo que nuestras motos tengan como velocidad crucero 90_100kmh REALES.

    vamo ariba son motitos 125cc,no estamos hablando de una 250cc o mas.si bien son buenas y fieles……son chinas

    opinion personal B)

  • #89502

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    Todo bien muchachos…..no es por ser el contra pero no creo que nuestras motos tengan como velocidad crucero 90_100kmh REALES.

    vamo ariba son motitos 125cc,no estamos hablando de una 250cc o mas.si bien son buenas y fieles……son chinas

    opinion personal B)

    100 no, pero 85-90Km/h de crucero en llano sin viento en contra aguanta y son reales ya que los estoy midiendo con un instrumento fiable, tambien depende de a que le llames “velocidad Crucero” para mi velocidad crucero es una velocidad en que no notes a la moto ir forzada y que sea mantenible en largos periodos de tiempo, para mi por lo general eso significa 3/4 de acelerador

    pero ta mas alla de todo esto lo importantes es que vayas comodo, si para vos comodo es 70-75km/h esta perfecto, eso si recorda que el velocimetro de la moto tambien te puede estar mintiendo hacia abajo como me paso a mi asi que esa velocidad en la que te sentis comodo capaz que es mas de lo que pensas

  • #89504

    matoParticipante

    100 no, pero 85-90Km/h de crucero en llano sin viento en contra aguanta y son reales ya que los estoy midiendo con un instrumento fiable, tambien depende de a que le llames “velocidad Crucero” para mi velocidad crucero es una velocidad en que no notes a la moto ir forzada y que sea mantenible en largos periodos de tiempo, para mi por lo general eso significa 3/4 de acelerador

    pero ta mas alla de todo esto lo importantes es que vayas comodo, si para vos comodo es 70-75km/h esta perfecto, eso si recorda que el velocimetro de la moto tambien te puede estar mintiendo hacia abajo como me paso a mi asi que esa velocidad en la que te sentis comodo capaz que es mas de lo que pensas[/quote]

    claro claro…mas alla de lo que marque el velocimetro que a estos chinos poco fiables no se les puede dar pelota,el tema esta en escuchar el motor y no llevarlo con la lengua de afuera.
    y coincido que ir a 70 en la ruta parece que no te moves.en mi caso creo que el velocimetro me esta mintiendo porque repito de a 2 de pedo llega a 90 la moto mia.tendria que controlarla con un gps

  • #78501

    sergio-de-piriaParticipante

    La moto es muy bonita, la única salvedad..es que creo que una moto de ese porte..al menos debería ser de 200 o 250 cc, de manera que se pueda viajar con comodidad a 100 Km/h….yo nunca tuve una de ese estilo…si tuve la oportunidad de probar una Mondial hd 250..que es parecida pero dos cilindros…y a la moto no le sobraba nada..andaba con la potencia justa..por eso..creo que el motor 125 puede ser algo insuficiente para el tipo de moto..

  • #90434

    nm3Participante

    Sergio de Piria escribió:

    Quote:
    La moto es muy bonita, la única salvedad..es que creo que una moto de ese porte..al menos debería ser de 200 o 250 cc, de manera que se pueda viajar con comodidad a 100 Km/h….yo nunca tuve una de ese estilo…si tuve la oportunidad de probar una Mondial hd 250..que es parecida pero dos cilindros…y a la moto no le sobraba nada..andaba con la potencia justa..por eso..creo que el motor 125 puede ser algo insuficiente para el tipo de moto..

    si, insuficiente es….. pero ta por el precio…. no podemos pedir mucho mas, con todo tira bastante bien para ser 125cc y ser una moto tan pesada

  • #78042

    jorge320Participante

    buenas un conocido que trabaja en de celeste me tiro un dato que quiero confirmar me podrian decir en que fecha mas o menos vieron x primera ves la rider en donde la compraron.
    a mi me la entregaron el 19/3/2010 y al local llego el 12/3/2010

    el dato es el siguiente:

    aparentemente la primera partida fueron unas 50 motos distribuidas en todo uruguay, las primeras las armaron con las santas bolas x que al ser un modelo nuevo tenían que agarrarle la mano y ver las posibles fallas para traer repuestos , 30 se quedaron en montevideo y el resto las que armaron a las patadas se fueron para el interior.
    ahora mirando en el post que están teniendo problemas de todo tipo me deja la duda si en realidad no fueron unas pocas las que armaron bien y tomando en cuenta que yo no e tenido mayores problemas mas aya de un tornillo flojo y el carburador fuera de punto creo que tengo la suerte de ser el feliz poseedor de una de esas primeras :laugh:
    por eso quiero saber la fecha de compra para confirmar este dato y si se confirma esto la verdad me desepcionaria mucho de celeste porque como es sabido de celeste se caracteriza por el buen armado de sus motos.

  • #91881

    nm3Participante

    yo la compre como por el 06/06/2010 pero ya estaba en daytona al menos 1 mes antes

  • #91897

    nm3Participante

    agrego una foto de una Rebel que me parecio interesante con el asiento de 1 pieza

    rebelasientoopcional.jpg

    un asiento asi pero mas finito podria quedarle muy bueno a la Rider

  • #91882

    amistowerParticipante

    yo la compre los primeros dias de mayo .. aka en ciudad del plata limite con montevideo ..es san jose .. tuve problemas con el caño de escape ,,, tiene algo suelto dentro ,, me aburri de reclamarlo hasta ke se me inflaron las bolas .. al final me kede con el ke estaba ,, pero x lo demas no he tenido problema alguno,, tampoco he hecho muchos kilometros,, duerme en garage ,, espero tambien haber sido uno de esos primeros .. suerte rideristas B)

  • #78043

    jorge320Participante

    buenas les dejo este post

    http://www.motociclistasuruguayos.com.uy/foro/53-customs–choppers/139207-5000-km-meta-cumplida

    y esta foto a ver si les gusta como esta quedando y voy x mas

    25pps39.jpg

  • #78044

    matoParticipante

    che… esta rara ,le sacaste el respaldo y la terminacion del guardabaros….no? :huh: :huh:

  • #92426

    nm3Participante

    pintaste las llantas de negro o veo mal???

    Bue de paso el viernes parece que me cambian el bendito caño de escape en la Gtia, a ver si se jode menos que el anterior

  • #92427

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    che… esta rara ,le sacaste el respaldo y la terminacion del guardabaros….no? :huh: :huh:

    si, no fue lo único q le saque cuanto plástico al pedo que encontré voló y encontre un lugar para llevar el candado y la cadena que es practico y no queda feo.

    fíjense debajo del foco delantero tiene dos ganchos uno de cada lado,son para sujetar los señalaros.
    aclaro que la cadena es corta c la pongo en el disco de freno.

    peor es nada después subo fotos x si no c dan cuenta .

  • #92428

    jorge320Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    mato escribió:

    Quote:
    che… esta rara ,le sacaste el respaldo y la terminacion del guardabaros….no? :huh: :huh:

    si, no fue lo único q le saque cuanto plástico al pedo que encontré voló y encontre un lugar para llevar el candado y la cadena que es practico y no queda feo.

    fíjense debajo del foco delantero tiene dos ganchos uno de cada lado,son para sujetar los señalaros.
    aclaro que la cadena es corta c la pongo en el disco de freno.

    peor es nada después subo fotos x si no c dan cuenta .

    pequeño detalle le pinte las yantas de negro :laugh:

  • #92429

    nm3Participante

    Bue ya me cambiaron el Caño, esta flamante, a ver cuanto dura…..

    dscn05540.jpg

  • #92635

    alexus_riderParticipante

    jorge, paraste a hechar una miradita? jajaja

    el escape de la rebbel, es el que busco por todos lados y no puedo hayar!

    quiero un escape asi!!! =(

    nm3, el mismo parabrisas que vos (el unico que encontre), lo consegui a 900 pe.

    gente, tenemos que salir un dia “todos los rider” juntos!

    observen esta belleza!!

    ese escape quiero yo!!

  • #92637

    alexus_riderParticipante
  • #92638

    nm3Participante

    El parabrisas lo compre en GMG motos, sobre el escape de la Rebel en realidad de la Rebel suerte en pila para conseguir cualquier cosa, es una moto que a Uruguay nunca vino creo que hay 1 o 2 Honda Rebel en todo el Uruguay, aca en el Foro hay un usuario que tiene una Rebel 125cc bicilindrica, preciosa pero donde se le rompa algo suerte en pila tendra que mandarlo traer de fuera atravez de Nanvel

  • #92641

    alexus_riderParticipante

    digo, el tipo de escape que quiero es ese!!! el que trae no me uta para nada!!

    viste la foto que deje el link? esta coqueta esa!

    DATOS DE CONUSMO:

    445km, con un gtanque lleno, en ciudad.

  • #92642

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    digo, el tipo de escape que quiero es ese!!! el que trae no me uta para nada!!

    viste la foto que deje el link? esta coqueta esa!

    DATOS DE CONUSMO:

    445km, con un gtanque lleno, en ciudad.

    con el tema consumo me esta dando un peso el km,con el tema asiento del acompañante me lo voy hacer yo ya tengo la cuerina y me falta el relleno que es lo complicado x lo demas es fa sil…
    mama ma ma me coses esto pero que quede asi ta… :laugh:

  • #92643

    nm3Participante

    Ja, si yo el consumo tambien lo calculo a peso el Km igual me da algo mas ponele que me este dando cerca de los 33Km/l o algo asi

  • #92654

    nm3Participante

    che ya que estamos, alguien probo la llave de paso de nafta??? en que posicion queda cerrado??? por que las posiciones que dice en el manual son cualquiera o mi llave no cierra directamente

  • #92800

    alexus_riderParticipante

    jajajajaja deja nm3!!! una semana estuve pa encontrarle la vuelta!!!

    la llave horizontal esta cerrada,
    apunatando para arriba, abierta tanque.
    apuntando para abajo, abierta reserva.

    asi la uso yo! ni idea! jajaja

    pa cuando la juntada!!!

  • #92841

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    jajajajaja deja nm3!!! una semana estuve pa encontrarle la vuelta!!!

    la llave horizontal esta cerrada,
    apunatando para arriba, abierta tanque.
    apuntando para abajo, abierta reserva.

    asi la uso yo! ni idea! jajaja

    pa cuando la juntada!!!

    ta entonces se me debe haber roto por que yo en el garage donde la dejo siempre la dejaba horizontal ( cerrada) y alguna vez me olvide de abrirlo y la moto sigui andando km y km

  • #92845

    alexus_riderParticipante

    yo habia penando en ponerle un filtro de nafta, perp es al pepe!!

  • #92842

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    jajajajaja deja nm3!!! una semana estuve pa encontrarle la vuelta!!!

    la llave horizontal esta cerrada,
    apunatando para arriba, abierta tanque.
    apuntando para abajo, abierta reserva.

    asi la uso yo! ni idea! jajaja

    pa cuando la juntada!!!

    sale esa juntada o no agendemos algo para el sabado B)

  • #78045

    danteParticipante

    hola gente leí todo el post y veo que están entusiasmados con la rider. yo tuve una baccio crusier hace un par de años y es una máquina, espero tengan la misma suerte.
    quería preguntar qué tal es la luz para viajar de noche???
    ya que pienso hacerme de una mondial hd y su luz sé que es pobre, y cambiarla por la de la rider es una opción.
    saludos
    ah, excelente las customizaciones, vi que laas han personalizado en mayor y menor medida, ahora tengo una yumbo firecat y no se la reconoce de cambiada!

  • #93181

    alexus_riderParticipante

    mi disponibilidad es solo los domingos de tarde, ya que trabajo de lunes a sabado de 14 a 22, y los domingos aveces de 6 a 14!

    que me dicen del filtro de nafta, es al pedo no?

  • #93184

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    mi disponibilidad es solo los domingos de tarde, ya que trabajo de lunes a sabado de 14 a 22, y los domingos aveces de 6 a 14!

    que me dicen del filtro de nafta, es al pedo no?

    tengo entendido q tiene filtro en la canilla de salida del tanque

  • #93259

    alexus_riderParticipante

    canilla de salida del tanque, alias pase?

  • #93278

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    canilla de salida del tanque, alias pase?

    bueno el cosito que cuelga de bajo del tanque con una manijita con tres posisiones y dos mangueritas pa mi es una canilla :laugh:

  • #78046

    jorge320Participante
  • #78047

    jorge320Participante

    buenas mi rider esta poseída x el demonio!!!!!

    les cuento este caso que es como para voces anonimas

    llego a mi trabajo,apago la moto y la entro como siempre ,le pongo el cubre moto y doy 10 pasos cuando escucho el motor de mi moto….me la roban pense :angry:
    me doy vuelta y la veo en su lugar con el cubre moto puesto :huh:
    me acerco y pensé que boludo debo a ver apretado el control de la alarma y no me di cuenta.
    la apago del botón del puño y no apaga,le pongo la llave en el contacto y no apaga :huh:
    le termino sacando el capuchón de la bujía,se apago y quede descolocado,le pongo nueva mente el capuchón y me voy a los pocos metros la siento de nuevo :ohmy:
    me quería :( matar!!!
    le saco el capuchón nuevamente y la deje
    al medio día con las santas bolas y con tres millones de dudas de x donde arrancar entre a desarmar todo lo que encontré : la llave de contacto,el botón de apagado del puño,los cables de las luces y x ultimo la bateria :laugh: :laugh:
    estaba seca como parto de gallina :laugh: la llene con agua y limpie los bornes y santo remedio :blush:

    ahora quiero ser cuerente tengo algún conocimiento de electricidad y la verdad me párese medio difícil de creer que x un poco de agua que le falta a la bateria se prenda la moto.

    yo por las dudas ya compre un par de velas rojas y una resta de ajos estará poseída? :ohmy: :ohmy: :ohmy:

  • #94664

    nm3Participante

    eso debe ser la alarma, son de bastante pesima calidad, la mia murio hace meses

  • #94667

    alexus_riderParticipante

    exacto! si lees mas atras jorge, la mia no apagaba!!

  • #78048

    jorge320Participante

    en que quedo la salida nos fuimos de cuento che :huh:

  • #78049

    jorge320Participante

    detono la cubierta trasera :angry:

    hoy me decidí a cambiarla y cuando la desarman para sorpresa del gomero y la mía no me mate de pedo.
    estaba toda cortada por dentro y c empezaban a asomar los pelos de la malla,tenia x fuera un desgaste muy pronunciado sobre un lado y al empezar a maltratara un poco se desgranaba como goma reseca .
    el comentario del gomero fue : menos mal que la cambiaste antes de hacer ruta
    y mi comentario fue: el fin de semana pasado me fuy a punta ballena :laugh:

    revisamos toda la moto y el desgaste era de la cubierta de mala que era también desarmamos la delantera y estaba bien.

    ahora tengo una pirelli route (gracias a nm3 x el dato) balanceada y alineada y algunos mangos menos para las vacaciones pero no me quema mucho :(

  • #95919

    nm3Participante

    bue suerte que no paso nada, cuantos km tenia?? metiste la mt66??? por lo que lei es terrible cubierta de seguro con esa vas a tirar un buen tiempo y muy bien yo por ahora no tengo otra que usar la original por un tiempo mas, igual la mia tiene re poco uso y de fuera esta impecable y ojala siga asi un tiempo, la que si cambie fue la delantera y no me arrepiento, mucho mejor frenada y no siento que la moto se me vaya de a poquito doblando a 90km/h en carretera como si sentia aveces con la original

  • #95921

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    bue suerte que no paso nada, cuantos km tenia?? metiste la mt66??? por lo que lei es terrible cubierta de seguro con esa vas a tirar un buen tiempo y muy bien yo por ahora no tengo otra que usar la original por un tiempo mas, igual la mia tiene re poco uso y de fuera esta impecable y ojala siga asi un tiempo, la que si cambie fue la delantera y no me arrepiento, mucho mejor frenada y no siento que la moto se me vaya de a poquito doblando a 90km/h en carretera como si sentia aveces con la original

    tenia 6000km y si coloque mt66 para el próximo aguinaldo voy x la delantera :laugh:

  • #95924

    nm3Participante

    lo bueno es que la delantera sale la mitad o menos que la trasera y tenes mas variedad de marcas y modelos, otro temita si podes es cambiar camaras por pirelli

  • #95925

    matoParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    bue suerte que no paso nada, cuantos km tenia?? metiste la mt66??? por lo que lei es terrible cubierta de seguro con esa vas a tirar un buen tiempo y muy bien yo por ahora no tengo otra que usar la original por un tiempo mas, igual la mia tiene re poco uso y de fuera esta impecable y ojala siga asi un tiempo, la que si cambie fue la delantera y no me arrepiento, mucho mejor frenada y no siento que la moto se me vaya de a poquito doblando a 90km/h en carretera como si sentia aveces con la original

    tenia 6000km y si coloque mt66 para el próximo aguinaldo voy x la delantera :laugh:

    que macana lo de la cubierta. bueno pero ahora tiene buen zapato la nave……cuanto te dolio la pireli?

  • #78050

    jorge320Participante

    buenas señores x fin después de recorrer medio montevideo encontré un tapicero!!!!!!
    me modifica el asiento a mi gusto y no me puso ningún pero.
    x cambiar el relleno del asiento del acompañante maso menos entre 200 y 300 pesos y x el mio unos 600, pero como el tipo c da maña para cualquier modificación no se la voy a hacer fácil,cuando quede terminado subo fotos a y lo mejor me lo hace en el día

  • #96401

    d-raiderParticipante

    Como andan tanto tiempo Che, Jorge pasa datos de ese tapicero, yo el sabado voy a ver uno en Las Piedras, despues les paso el dato.

    Otra cosa, soy el Segundo al que se le Pincha el tanque!!, cuidado, si bien es una pequeña gotita que pierde, mientras espero por la garantia, ando con poca nafta encima, y con botella en la mochila.
    El Mecanico me dice que va a comentar lo que yo sabia que le habia pasado a otras Rider lo mismo, en el mismo lugar, quizas la gente de Deceleste
    en vez de cambiar el tanque, los esten soldando, para reforzar la zona donde se joden.

    Segundo, tambien se me jodio el flautin del caño, no pensaba cambiarlo, ya tengo planeado comprar un escape de Winner Tiger, y colocarle ese termo a la Rider.

    estoy buscando a alguien para hacer la parrilla, quizas mejor si queda cromada, como unas que hay para Mondial de Argentina, que vi en Internet.

    mas lo del tapicero, estaria terminando con algunos detalles, despues veo de adelantarle los pedales, y hacer cambios en la trasmision para que de un poco mas de velocidad final en Ruta.
    no hay que dormirse con el encuentro.
    Saludos!!!

  • #78051

    jorge320Participante

    donde se te pincho?podes subir foto?

  • #96531

    nm3Participante

    debe ser en la soldadura del soporte trasero del tanque

  • #96532

    d-raiderParticipante

    Si exacto donde dice Nm3, es muy chico puse un trapito provisorio que nisiquiera queda humedo, solo con olor a nafta, y ando con poca nafta y en la corta mientras espero respuesta de la garantia.

    Lo que si desde hace un tiempo me hacia una vibracion bastante fuerte de vez en cuando, como que retumbaba en el tanque, despues de esto de la pinchadura, andando me dio por tocar abajo para ver si perdia mientras andaba, y justo cuando estaba haciendo ese ruido y la vibracion desaparecio, voy a pedir que pongan mas goma en donde va a atornillado el tanque, para que no vibre mas que fue seguro lo que jodio el tanque y provoco la pinchadura.

    Asiento: hoy veo tapicero en Las Piedras, sino sigo jodiendo a Jorge para que me tire data donde consiguio el.

    Pariilla: En colon en un local de motos, tienen a alguien que hace parrillas a medida, el Lunes me llevan catalogo de las que hizo para quizas ya encargar una. 650 $ en negro, y $900 cromadas, si le interesa, le paso el dato.

    Saludos

  • #96692

    nm3Participante

    en mi experiencia por mas goma que pongas vibrar sigue vibrando igual el tanque, eso si mientras mas goma pongas queda mas amortiguado y tambien ayuda que las tuercas que agarran el tanque al tanque no esten apretadas sino algo sueltas, lo que si a mi cuando se me pincho se abrio lindo, perdia salado no era una goterita pequeña como la que te paso a vos

  • #96693

    nm3Participante

    Bueno pongo unas fotos de una modificacion estilo militar a una Honda Rebel, no soy fan del estilo pero quedo bueno

    img20100727194249.jpg

    img20100727194130.jpg

    img20100727194059.jpg

    20100622144639.jpg

    20100602161538.jpg

  • #78052

    guillotexParticipante

    bueno gente demore pero dejo fotos de las modificaciones hechas hasta hoy, para preparar la moto para viaje largo y acompañado al cual parto mañana

    el barrero y las alforjas no las cuento

    asi que arranco por el alargue de barras y levante de respaldo.

    se alargaron las barras laterales 7cm y se subio el respaldo 20cms también se le agrego una “parrilla” para que las mochilas o cosas atadas atras no tapen el freno, de paso tambien se subieron los señaleros a la altura del mismo respaldo (no encontraba donde ponerlos) y quedo algo asi.

    35c0nq9.jpg

    i4n8yp.jpg

    despues habia que hacer el asiento , para lo que use la mitad del anterior la base plastica y espuma de polurietano expandido (tambien unos fierritos y bandejas plasticas para ayudar o moldear…

    y quedo algo asi

    2e3zy4o.jpg

    2gv1sbb.jpg

    paso siguiente tallar la forma

    6dr6ur.jpg

    68r1h2.jpg

    2d82p8g.jpg

    y por ultimo tapizado casero para irme ya, a la vuelta del viajecito la voy a retapisar mas prolija

    2qk2o8g.jpg

    adkw7t.jpg

  • #96745

    nm3Participante

    Guillotex de casualidad vos estacionas la moto adelante de una ferreteria que queda en Escuder Nuñez esq Av Italia??? sino sos vos hay alguien con una Rider roja con modificaciones parecidas

  • #78053

    jorge320Participante

    que pelotas hermano!!!

    muy bueno el respaldo y muy bien el asiento.
    ahora la espuma poliuretanica una ves que se seca queda dura como resolviste ese tema?
    saludos y buen viaje :laugh:

  • #96748

    alexus_riderParticipante

    a punto de prender fuego una baccio rider!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

  • #96784

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    a punto de prender fuego una baccio rider!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

    que te paso??

  • #96786

    alexus_riderParticipante

    1º, en Jose E. Rodo, no pude abrir el tapon de la nafta, y no pu y no pude, lo tuve que romper!
    2º, se me pincho el tanque, pero mal! en el medio de la nada, iba por la ruta 96!
    3º, el freno trasero, desaparecio, que bien libre, haya al fondo frena.
    4º, se me quemo el escape, donde se junta el caño con el termo!

  • #96805

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    1º, en Jose E. Rodo, no pude abrir el tapon de la nafta, y no pu y no pude, lo tuve que romper!

    por ahora sos el primero que le pasa creo

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    2º, se me pincho el tanque, pero mal! en el medio de la nada, iba por la ruta 96!

    bue ya sos el tercero incluyendome en este foro a mi tambien cuando se me pincho era abundante, ojala todavia estes en garantia pero ta es uan sensacion horrible de que te podes quedar a pie en cualquier lado

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    3º, el freno trasero, desaparecio, que bien libre, haya al fondo frena.

    probaste regularlo con la tuerca al final de la ultima varilla que va al freno de tambor??

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    4º, se me quemo el escape, donde se junta el caño con el termo!

    yo voy por el segundo escape y siempre es lo mismo siempre se quema ahi, el segundo escape ya a los 200-300km se empezo a manchar amarillento ahi en el medio

  • #96807

    alexus_riderParticipante

    nm3! la moto tiene 2 meses! 2000km!! me quiero patear la pi…erna!

  • #96811

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    nm3! la moto tiene 2 meses! 2000km!! me quiero patear la pi…erna!

    dentro de la desgracia mirale el lado bueno de que todavia esta en garantia, eso si el proximo tanque metele goma por todos lados y deja las tuercas algo sueltas, no es una solucion pero…… algo es algo

  • #96838

    alexus_riderParticipante

    totalmente!

    lo que falta es que se me parta el cuadro en medio de la quebrada de los cuervos y ta!

  • #78054

    nm3Participante

    Bue aprovechando que ya hace meses me esta haciendo drama la luz trasera ( aveces anda aveces no segun el dia, no es la bombita, creo que es el portalamparas) y ya hace tiempo tenia ganas de ir de a poco cambiando las señalizaciones a LED, entonces decidi hacer este injerto que creo que no quedo tan mal y fue bastante facil

    Bue empezamos, esta es la carcaza donde venia la luz de Posicion/Freno de 15 Leds que compre en Kriton a 190 pesos

    dscn0621m.jpg

    Comence haciendo una plaquetita de plastico de contenedor Crufi de 1-2Lts donde iria fijado la plaqueta de circuito con los leds y los aujeros de sujecion al farol

    dscn0603f.jpg

    Despues hice el aujero para pasar los 3 cables, puse la plaqueta de leds sobre goma eva separandoladel plastico blanco unos mm y la sujete con alambres forrados de plastico quedando algo asi

    dscn0605mw.jpg

    dscn0614f.jpg

    dscn0615z.jpg

    Y asi ya pronto para colocar

    dscn0616a.jpg

    dscn0618i.jpg

    Luz de Posicion

    dscn0635yf.jpg

    dscn0636k.jpg

    Luz de Freno

    dscn0637mj.jpg

    dscn0638d.jpg

  • #78055

    jorge320Participante

    nm3 si se te quema un leed funciona el resto ?
    las conecciones sacas dos cables x otros dos, nada mas que eso?
    y x ultimo de que sabor era el crufi? :laugh:
    quedaron buena esas luces

  • #96808

    jorge320Participante

    yo voy por el segundo escape y siempre es lo mismo siempre se quema ahi, el segundo escape ya a los 200-300km se empezo a manchar amarillento ahi en el medio[/quote]

    che bien de rompe bola, pasa le brilla metal una ves x semana son dos minutos no seas vago :laugh:

  • #96899

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    yo voy por el segundo escape y siempre es lo mismo siempre se quema ahi, el segundo escape ya a los 200-300km se empezo a manchar amarillento ahi en el medio

    che bien de rompe bola, pasa le brilla metal una ves x semana son dos minutos no seas vago :laugh:

    ya pase varias veces con el otro caño y con el nuevo y no sale, despues de que se mancha asi, no sale, le he dado hasta con esponja de aluminio o acero y brilla metal todo junto y nada

    jorge320 escribió:

    Quote:
    nm3 si se te quema un leed funciona el resto ?

    ni idea, quiero suponer que si, igual no tendria por que quemarse

    jorge320 escribió:

    Quote:
    las conecciones sacas dos cables x otros dos, nada mas que eso?

    son 3 cables tanto en la moto como en la plaqueta LED, Masa o Tierra, Cable positivo de Posicion y Cable positivo de Freno

  • #78056

    jorge320Participante

    bo manga de yetas tanto joder con los tanques pinchados que me trauma ron hace dos minutos lo revise y adivinen….
    si esta pinchado :laugh:
    el sábado lo bajo y sueldo, me párese que es poco espero….

  • #96904

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    bo manga de yetas tanto joder con los tanques pinchados que me trauma ron hace dos minutos lo revise y adivinen….
    si esta pinchado :laugh:
    el sábado lo bajo y sueldo, me párese que es poco espero….

    lo pensas soldar vos??? mira que soldar un tanque no es pavada, hay que tener mucho cuidado

  • #96905

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    bo manga de yetas tanto joder con los tanques pinchados que me trauma ron hace dos minutos lo revise y adivinen….
    si esta pinchado :laugh:
    el sábado lo bajo y sueldo, me párese que es poco espero….

    lo pensas soldar vos??? mira que soldar un tanque no es pavada, hay que tener mucho cuidado

    si ya lo c lo vació, lo dejo secar todo el sábado y lo sueldo con eléctrica el domingo si no es muy grande que no creo x que apenas esta húmedo le mando poxipol :laugh:
    aunque pensándolo bien mejor seria estañar lo pero no se como se aguantara las vibraciones

  • #96906

    matoParticipante

    si ya lo c lo vació, lo dejo secar todo el sábado y lo sueldo con eléctrica el domingo si no es muy grande que no creo x que apenas esta húmedo le mando poxipol :laugh:
    aunque pensándolo bien mejor seria estañar lo pero no se como se aguantara las vibraciones[/quote]

    pa que macana… :woohoo: :angry: ….callo otro mas con lo del tanque

    por …ahora… me voy salvando del tanque y el escape..tengo 4000km y por ahora nada.pero la verdad que tengo un cacaso

    creo que para tu tanque lo mejor puede se estaño o mejor todavia autogena y bronce.con la electrica seguro que lo agujereas mas(te lo digo por experiencia).

    y tene mucho cuidado porque aunque lo dejes secar igual le queda algo de gas adentro y te puede rebentar cuando le arrimes fuego.habia un viejo que llenaba de agua para soldar los tanques de combustibles….no se muy bien como hacia pero a el le funcinaba

  • #78057

    matoParticipante

    felicitaciones nm3 ;) ;)

    muy buen trabajo te mandaste,esta bueno para copiarlo :S

  • #96993

    alexus_riderParticipante

    mande un mail a deceleste con todos los problemas, a ver que me dicen.

  • #97017

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    mande un mail a deceleste con todos los problemas, a ver que me dicen.

    no es un problema de deceleste en si o de armado, le pasa a casi todos los clones de Honda Rebel que conozco

  • #97018

    alexus_riderParticipante

    pero nm3, yo pague por algo! quiza no es tu caso, y sos pudiente.

    yo no puedo estar llendo todas las semanas al service, porque el tipo se va a cansar.

    La moto tiene 2 meses, y viste todo lo que me paso, me importa un egg que sea un clon de la mie**a que sea, yo pague y exijo lo que creo me corresponde.

    Le dije en el mail a esta gente, la garantia no es para siempre!

  • #97019

    nm3Participante

    nono, te entiendo, yo me referia solamente a lo del tanque y no, no soy pudiente y aun sigo pagando cuota a cuota la moto

  • #78058

    matias-langoParticipante

    JORGE 320. JAMAS SE SUELDA UN TANKE DE COMBUSTIBLE VACIO. SIEMPRE HAY KE LLENARLO DE AGUA PARA SOLDAR.
    POR MAS KE LO VACIES Y LO DEJES SECAR, EN EL TANKE KEDAN ACUMULADOS CIERTOS GASES KE AL ACERCARLES FUEGO ENTRAN EN COMBUSTION. HAY KE TENER MUCHO CUIDADO AL SOLDAR TANKES DE COMBUSTIBLES.
    CUIDADITO
    SALU

  • #97027

    matoParticipante

    matiaslango2007 escribió:

    Quote:
    JORGE 320. JAMAS SE SUELDA UN TANKE DE COMBUSTIBLE VACIO. SIEMPRE HAY KE LLENARLO DE AGUA PARA SOLDAR.
    POR MAS KE LO VACIES Y LO DEJES SECAR, EN EL TANKE KEDAN ACUMULADOS CIERTOS GASES KE AL ACERCARLES FUEGO ENTRAN EN COMBUSTION. HAY KE TENER MUCHO CUIDADO AL SOLDAR TANKES DE COMBUSTIBLES.
    CUIDADITO
    SALU

    ME PARECIA QUE HABIA ESCUCHADO ALGO DE ESO :huh:

  • #78059

    jorge320Participante

    bueno no se asusten no me va a pasar nada :ohmy:
    hable con gente entendida en el tema y recabe la siguiente información:

    1-soldar con alambre(autógena)

    2-soldar con estaño, derretirlo o con un soldador eléctrico

    3-fibra de vidrio ,pero no es muy resistente

    4-membrillo efectivo pero corrosivo (dejalo pa las galletas)

    5-un polvito fantástico de la marca kraf que todos vimos alguna ves pero nadie sabe donde carajo lo venden

    y lo que todos nombraron y todos probaron la vieja y querida POXILINA

    COMO TENER UN TIO PLOMERO…. :laugh:

    2jetjr5.jpg

  • #97020

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    pero nm3, yo pague por algo! quiza no es tu caso, y sos pudiente.

    yo no puedo estar llendo todas las semanas al service, porque el tipo se va a cansar.

    La moto tiene 2 meses, y viste todo lo que me paso, me importa un egg que sea un clon de la mie**a que sea, yo pague y exijo lo que creo me corresponde.

    Le dije en el mail a esta gente, la garantia no es para siempre!

    EN parte tenes razón y en parte no

    nosotros compramos motos chinas de relativamente bajo precio,no pretenderás que nos duren toda la vida x supuesto que no se te puede partir al medio con 2000 km :angry:
    y volvemos nuevamente al tema de si las chinas son malas o no ,el problema es como la trates no estoy diciendo que seas un animal con la moto pero uno de los usuarios de la pagina con una rider que no recuerdo quien fue le echo como 400 km o algo así bajo agua ,no ses malo.
    los reyes son los padres y las motos de verdad son japonesas :laugh:

    ahora toda garantía te tiene que cubrir x el tiempo que ellos dispongan cualquier falla de armado no asi x uso y eso te va a pasar con cualquier cosa que compres.
    el tema de los tanques ya nos dimos cuenta todos que es un tema de origen ahora si ellos nos cubren con la garantía el tanque bien de bien después jódete como yo, pero
    si fuera una multinacional nos retirarían todos los tanques y nos darían uno nuevo y mejorado ….

    sorpresa no lo son :laugh: o sea después de la garantía nos jodemos bien jodidos y como dice la cancion
    TODOS ESTAMOS JODIDOS X IGUAL….
    y rompele las bolas al service que para eso agaran service de motos

  • #97073

    nm3Participante

    una de las dudas que em queda para reparar las fugas de los tanques es un polvo que venden en varios lados que es para cuando tenes fugas en el radiador, el tema que no se si despues la nafta no se lo comera

  • #97116

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    una de las dudas que em queda para reparar las fugas de los tanques es un polvo que venden en varios lados que es para cuando tenes fugas en el radiador, el tema que no se si despues la nafta no se lo comera

    no te sirve me pasaron el dato de uno que es liquido del tamaño del pomo de la gotita mas o menos y se echa x dentro con el tanque vació de deja actuar una hora y listo pero la verdad seria lo ultimo que probaría prefiero atacar x fuera primero .
    el viernes bajo el tanque de nuevo me pierde igual me párese que le erre al auge-ro
    como dice el dicho errar es humano y convocarle al agujero un parto :laugh:
    sigo sin quemarme todavía :laugh: :laugh: me lo estoy tomando con soda

  • #78060

    jorge320Participante

    buenas tome la posta de atrevido para resolver lo de los tanques con deceleste ya todos fueron comunicados .
    mande un mail a deceleste comentando el tema en cuestión dejando mis datos personales ,si no recibo respuesta meto a la liga de defensa del consumidor que en otros casos ya e tenido respuestas de esta gente.
    y bueno si no conseguimos nada compro otro tanque y el viejo lo lleno de nafta con un trapito en el tapon y le bombardeo la vidriera de deceleste :woohoo: :woohoo:

  • #97159

    matoParticipante

    y bueno si no conseguimos nada compro otro tanque y el viejo lo lleno de nafta con un trapito en el tapon y le bombardeo la vidriera de deceleste :woohoo: :woohoo:[/quote]

    2a4veb4.jpg

    +

    34xgz2r.jpg

    =

    6j20ar.jpg

    :laugh: :laugh:

    GRANDE JORGE

  • #78061

    jorge320Participante

    hola… hola… hay alguien de deceleste???
    no respondieron mi mail mañana llamo x telefono :laugh:

  • #97265

    alexus_riderParticipante

    nombra a Wilder Alvez!!

    decelete ta? decelete no taaaaaaaaaaaaa!!!

  • #78062

    nm3Participante

    Bue, para los que tengan Facebook y quieran unirse arme un Grupo Baccio Rider en la siguiente direccion http://www.facebook.com/home.php?sk=group_165793880132975 , capaz que logramos unir a alguna otra persona que no este en el foro y demas, saludos

  • #78063

    jorge320Participante

    hola si deceleste:
    te queria hacer una consulta mira te cuento somos un grupo de personas que tenemos la baccio rider y bla bla bla.
    si aguardo en linea…………………………………………………………………………………………………………………………………………………hola ………..hola………..hay alguien hola deceleste tu tu tu tu tu tu tu tu tu tu .

    si hola deceleste re sien se me corto estaba hablando con una chica …a bueno espero………………………………………………………………………………………………………………hola ………..hola………hola me escuchan hola?………………tutututututututututu.
    :angry: :angry: :angry:

    ya tengo el trapo en la mano y nafta algo me queda :angry: :angry:
    vhe3dk.jpg

  • #78064

    jorge320Participante

    x fin una buena tengo mi nuevo asiento del acompañante, es mas o menos como un LADRILLO DE MERCA pero mas grande :laugh:
    me queda di vi na :laugh: :laugh: ahora estoy sentado en el mientras escribo esto para que ablande un poco.
    es como andar de acompañante y chatear y voy sin casco :laugh: :laugh:

  • #78065

    jorge320Participante

    tengo respuesta de deceleste x los tanques, copio el mail que me mandaron.

    Estimado Jorge,

    Gracias por contactarnos y por confiar en nuestros productos.

    Le informamos que este tema se nos ha presentado en alguna de las unidades de nuestra primer partida recibida.
    El tema ya fue corregido en fábrica por lo que paulatinamente se verá reflejado en las unidades nuevas que se van comercializando.
    En cuanto al tema de los de recambio, estamos esperando los tanques en nueva partida para cambiar por los que han fallado.

    Esperamos vuestra comprensión y le informamos que en un plazo aproximado a los 30 días estaremos contando con los tanques de recambio con el defecto corregido por fábrica.

    Ante cualquier cualquier otra consulta no dude en contactarnos.

    Cordialmente,

    Daniel Lizarraga
    Jefe Depto. Técnico
    Deceleste SA

    soy celeste soy celeste de deceleste
    bueno x ahora no busco los fósforos a ver que pasa…

  • #97409

    alexus_riderParticipante

    y mi comentario?

  • #78066

    d-raiderParticipante

    Jorge!! tira el dato del tapicero!!!!!
    Que en dos semanas salgo de licencia y la patrona me mata sino agrando el asiento trasero.

    – Ahora con el tema del recambio del tanque, si estan esperando las unidades corregidas? a mi me cambiaron el tanque hace 4 dias, eso que significa que me dieron uno de los que fallan?

    – Si estas con la batuta del reclamo a Deceleste, consultale al amigo que te respondio o sino pasame el mail.

    Ahora consulta a todos:

    Estoy por comprar Bateria, la mia 2 por 3 tengo que cargarla porque se termina muriendo quedando en cero, Mi mecanico me dice que seguramente los que le hicieron el pre service, me cagaron con la pre-carga.
    I
    gual me parece raro que ande todo barbaro, luces alarma encencido y a la semana se muera del todo.
    Probe con un tester y estando apagada, no hay nada que este consumiendo, aunque tengo sospechas que me este jodiendo el boton de cambio de luces, que dejo de andarme al mismo tiempo que me empezo a pasar esto de la bateria.

  • #97455

    alexus_riderParticipante

    la alarma traga como loca!

    a mi me pasa lo mismo!

  • #96747

    guillotexParticipante

    nm3 escribió:

    Quote:
    Guillotex de casualidad vos estacionas la moto adelante de una ferreteria que queda en Escuder Nuñez esq Av Italia??? sino sos vos hay alguien con una Rider roja con modificaciones parecidas

    si, ese soy yo.

    en cuanto a lo de la batería que comentan, si come como una loquita la alarma pero ojo que puede ser el fusible que a veces queda medio cortado y sigue haciendo contacto igual, yo tuve que cambiarlo un par de veces

    por ahora llevo 6500 km y no he tenido problema con el tanque, pero con la modificación que le hice tuve que cambiarle el cableado y hacerlo por arriba porque los amortiguadores son una caca y aun en la posición mas alta me rosaba y me los fue cortando, de igual manera voy a averiguar si hay algunos mejores que me sirvan o tendre que modificar tambien algo para dejar mas firme la cola, por lo demas por ahora sin mayores complicaciones la “rojita” sigue bien de bien

    si alguien necesita una bateria tengo una al pedo porque pense que estaba jodida la que traia y compre una 0km. y resulto que estaba bien…

    asi que ahora tengo una juntando polvo :)

  • #97473

    d-raiderParticipante

    En Realidad como consulte y conte bien en un tema del foro sobre los problemas Electricos, la bateria queda muerta muerta, pero lo mas raro, es que con el motor encendido y andando, no tengo luces ni nada.
    Tuve una GTS, con alarma y encendido al igual que esta y no me comia tanto la bata, la verdad no se, ahora voy consultarlo con el mecanico del service y a ver que me dice, la otra vez me habia dicho que era bateria, pero no le habia comentado que con el motor andando, tampoco funca.
    Nos vemos, despues les cuento

  • #97508

    nm3Participante

    te pongo lo que te puse en el otro tema donde preguntaste

    nm3 escribió:

    Quote:
    y si la llevas a la garantia y reclamas???

    yo tuve un drama similar cuando recien la compre, la bateria andando no cargaba casi nada y el arranque electrico andaba 1 vez y media y moria, la cargue con un cargador de bateria externo y anduvo todo bien 2 o 3 paseos y volvio a morir, cuando la lleve al primer service reclame ese tema y me lo solucionaron y nunca mas tuve drama por suerte y eso que en el manual de la moto dice que la garantia no cubre sistema electrico pero ta, proba

    Guillotex yo guardo la moto en el Garage a la vuelta de esa ferreteria, siempre que doblo por ahi veo tu moto

  • #97456

    jorge320Participante

    D. Raider escribió:

    Quote:
    Jorge!! tira el dato del tapicero!!!!!
    Que en dos semanas salgo de licencia y la patrona me mata sino agrando el asiento trasero.

    – Ahora con el tema del recambio del tanque, si estan esperando las unidades corregidas? a mi me cambiaron el tanque hace 4 dias, eso que significa que me dieron uno de los que fallan?

    – Si estas con la batuta del reclamo a Deceleste, consultale al amigo que te respondio o sino pasame el mail.

    el tapicero antes que nada te aclaro que es el rey de los boludos me dijo de un día para el otro y me demoro una semana.te paso cel x privado
    si te dieron un tanque fallado jajajaj perdón que me ria no lo pude evitar.
    los nuevos y mejorados tanques están en 30 días.estoy tramitando el tema de como quedamos los que ya no tenemos garantía y ni que hablar que pasa con los que no tuvieron problemas con los tanques pero son de la misma partida.
    no me apuren estoy en eso. :laugh:

  • #78067

    jorge320Participante

    bueno así quedo el asiento trasero x ahora tiene aprobación del usuario no fue muy largo el viaje pero los comentarios fueron buenos :laugh:
    30kr18y.jpg
    2yoo6ra.jpg
    2n0koao.jpg

  • #97521

    alexus_riderParticipante

    asi que a mi tambien me van a poner un tanque roñoso?

    seran distintos?

  • #97528

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    asi que a mi tambien me van a poner un tanque roñoso?

    seran distintos?

    si si siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :laugh:
    que si te van a poner un tanque roñoso vos ves :(

  • #97529

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    seran distintos?

    si, los pintan con una pintura a base de agua bendita por un cura ciego de 112 años de edad con parkinson

  • #78068

    d-raiderParticipante

    Bueno Jorge, ya deje el asiento al tapicero, como me decias, esta tapado de laburo, pero ta el muchacho que es el socio le va a hinchar las que te dije, que soy tu hermano o algo para que me lo pueda dar cuando lo preciso (5 de Febrero), tambien me dijo que me iba a cotizar un respaldo mas alto, como opcion, en caso de viajes largos, la verdad que excelente aporte.

    Ahora, con el tema de la parrilla (tambien para usar en modalidad viaje) encontre un veterano que es herrero de Motos, se dedica a hacer parrillas, pedales, soportes.
    Al parecer labura muy bien, me cotizo 1000 pesos por la parrilla.
    y pintada :huh: .
    Segun me han comentado, “no es caro”, para el laburo que da.

    Pero ta estoy decidido a buscar unos hierros que tiene un tio mio, o sino comprar un cañito cuadrado como el del respaldo, y juntarme con mi hermano que se da maña para soldar, y me dijo que se animaba y voy a hacer una casera, con los diseños que tengo y demas. total, es para hacer viajes. mientras ande. estoy seguro que gasto un poco menos.
    si queda mejor de lo que pienso quizas la mande a cromar, despues mando fotos.
    Pero ta la preciso para el 5 de Febrero (licencia jeje).

    Proximamente Alforjas, Las consegui bastante baratas de las que las vi en otros lados, aunque era la ultima que tenian, espero si piden mas no se aviven y las suban.
    Son desmontables, y despues te quedan como un bolso.

    Saludos gente, despues subo fotos de antes, y como queda la moto en “modo viajes”

  • #97712

    nm3Participante

    que alforjas compraste???

    lo de la parrilla si queres algo barato compras en mercadolibre una parrilla de otra moto usada por 150-200 pesos y con una amoladora recortas el exedente y la adaptas para que calce con unos soportes en los tornillos allen del respaldo y mas abajo en loa tornillos laterales del guardabarro trasero

  • #78069

    jorge320Participante

    pregunta quien esta un dia de estos al pedo como para averiguar si el tanque de la milestone sirve para la rider?

  • #97718

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    pregunta quien esta un dia de estos al pedo como para averiguar si el tanque de la milestone sirve para la rider?

    asi de vista nomas le faltarian los soportes delanteros, habria que probablemente soldarle unos para qede mas o menos

  • #97721

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    pregunta quien esta un dia de estos al pedo como para averiguar si el tanque de la milestone sirve para la rider?

    asi de vista nomas le faltarian los soportes delanteros, habria que probablemente soldarle unos para qede mas o menos

    mmm mañana me fijo bien en una, en una de esas capas solucionamos mas fácil :laugh: de lo que pensamos

  • #97723

    alexus_riderParticipante

    parrilla linda, es la de la w zahara, o algun dakar, son grandes!

    tengo una de una enduro que compre en la feria, no he tenido tiempo de adaptarla.

  • #97724

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    pregunta quien esta un dia de estos al pedo como para averiguar si el tanque de la milestone sirve para la rider?

    asi de vista nomas le faltarian los soportes delanteros, habria que probablemente soldarle unos para qede mas o menos

    mmm mañana me fijo bien en una, en una de esas capas solucionamos mas fácil :laugh: de lo que pensamos

    esteticamente quedaria algo similar a esto, lo cual no queda tan mal

    ridertanquemilestone2.jpg

  • #97728

    alexus_riderParticipante

    asquito asquito asquito!!

    wacala wacala!! voy a vomitar!

  • #97729

    d-raiderParticipante

    Yo la pense la del caño de la Milestone, pero, me parece que lo mejor es si se joden, ir a un especialista que suelde tanques, y que meta relleno y refuerze el lugar donde se jode.
    asi que listo.

    Tengo una idea para modificar el caño feo que tienen nuestras Riders, siempre comente que los termos que hay en plaza tienen un corte recto con el caño y que me gustan mas los caños como con el termo que tienen las Tiger, pero me da cosa usar como materia prima un termo de una Tiger, y para colmo la soldadura no va a quedar muy linda, y no es facil re-cromar un caño.

    Asi que creo que una solucion puede ser a cualquier termo de los que hay por ahi, que sea dentro de todo lindo como para una custom. soldarlo al caño nomas y mandar a hacer una especie de “cono” abierto, cromado, que se apriete con tornillos y tuercas del lado donde no se ve donde la base del cono sea del diametro del termo y la parte mas angosta del tamaño del caño.
    asi se le podria dar el efecto de que el termo se va angostando de a poco y tapamos la soldadura.

    O sino conseguir alguien que fabrique los caños tal cual como queremos.
    Son ideas nomas

  • #78070

    diegog_17Participante

    re interesante todo yo acabo de comprarme una rider y recien me entero q tienen un problema en el tanque pero quisiera saber cual es porque todos hablaron del problema del tanke pero no se cual es

    y ya q estamos no saben de alguien q haga trabajos en fibra en maldonado… xq me gustaria cambiar ese guardabarro y ponerle uno q valla hasta mas abajo

    saludos

  • #97877

    alexus_riderParticipante

    se pinchan diego! sacalo y llena el cuadro de goma por todos lados!!

    d.raider, si conseguis escape de virago, o rebel, andas de vuelo, yo ando atras de ellos.

  • #78071

    diegog_17Participante

    pa si recien acavo de leer todo el tema y la verdad q tremenda macana lo de los tankes y los caños

    aaa y gracias x el tema de el pase la verdad q me re sirvio hoy me quede sin nafta y en el manual dice q horizontalmente es la reserva pero nada q ver xq no tenia nafta ninguna resulta q siempre andube en reserva y cuando me kede sin nafta fue porque se me habia acabado la reserva jajaja :laugh:

    PD : si saven de alguien que aga trabajos en fibra en maldonado pasen la data xq ando queriendo cambiarle el guardabarros trasero para ponerselo q cubra mas abajo

  • #97885

    d-raiderParticipante

    Muchachos, los problemas electricos resueltos, la verdad que mi Mecanico de confianza un mostro!!,
    Se estaba yendo y le cai, con el problema, en 2 minutos agarro un tester y empezamos a revisar, y todo el dolor de cabeza y las descargas totales que tuvo la pobre bateria fueron por un cablecito suelto, cerca del regulador de voltaje, por lo que el motor no estaba cargando la bateria, asi que por suerte ya puedo salir de licencia tranqui que no me voy a quedar a ciegas, seguramente la pobre bateria despues quizas empiece a joder porque fue palizeada, pero hay tiempo.

  • #78072

    matoParticipante

    me alegro que ayas solucionado…viste ,no era tanto…solo un poco de paciencia.suerte con el resto

    Saludos desde progreso B)

  • #78073

    jorge320Participante

    buenas, encontré un chapista que me suelda el tanque y x lo que combersamos el tipo sabe lo que hace o entra a este foro :laugh: x que lo que tiene pensado hacer en el tanque mas de uno tiro esa idea en el foro.
    cuando me den las bolas se lo llevo :laugh:

  • #97929

    nm3Participante

    mando foto con alforjas

    167573_490944355527_537520527_6512271_1101461_n.jpg

    joden bastante los señaleros pero ta mas adelante voy a ver de probar subirlos al nivel del soporte cromado del guardabarro como en la Honda Rebel

  • #98046

    alexus_riderParticipante

    sos de andar solo nico?

  • #98071

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    sos de andar solo nico?

    por? necesitas que te lleve en el asiento de atras???

    soy de andar como pinte

  • #98086

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    alexus_rider escribió:

    Quote:
    sos de andar solo nico?

    por? necesitas que te lleve en el asiento de atras???

    soy de andar como pinte

    si no le devuelven la moto rápido va a necesitar que lo lleves :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

  • #98131

    alexus_riderParticipante

    porque sino, podes sacar el asiento de atras, y ponerlas por abajo, poruqe imagino que el roce de los cordondes en el tujes no ha de ser deasiado comodo!

    jajaja

    2 semanas en el service!

  • #98145

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    porque sino, podes sacar el asiento de atras, y ponerlas por abajo, poruqe imagino que el roce de los cordondes en el tujes no ha de ser deasiado comodo!

    el tema que si las paso por debajo me queda peligrosamente cerca del escape la alforja derecha

  • #78074

    abayubaParticipante

    hola amigos buen aporte los comentarios me interesa el tema alforjas le coloque la parrilla y la queria compartir la imagen con ustedes

  • #98245

    jorge320Participante

    abayuba escribió:

    Quote:
    hola amigos buen aporte los comentarios me interesa el tema alforjas le coloque la parrilla y la queria compartir la imagen con ustedes

    bien dijiste la querías compartir :laugh:

  • #98259

    abayubaParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    abayuba escribió:

    Quote:
    hola amigos buen aporte los comentarios me interesa el tema alforjas le coloque la parrilla y la queria compartir la imagen con ustedes

    bien dijiste la querías compartir :laugh:

  • #78075

    jorge320Participante

    che manga de boludos vamos a juntarnos para la trona fest.
    puede ser el sábado o el domingo así nadie tiene drama con el trabajo y la paz es cerca para todos
    vamos a mover las bolas los rider

  • #78076

    matoParticipante

    un dato…. que a nadie se le de por romper el guardabaro tasero(la colita de plastio y porta matricula) por que no hay….ja que grande deceleste. :angry: :angry:

    ahora tengo que esperar…supuestamente asta fin de marzo

  • #99323

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    un dato…. que a nadie se le de por romper el guardabaro tasero(la colita de plastio y porta matricula) por que no hay….ja que grande deceleste. :angry: :angry:

    ahora tengo que esperar…supuestamente asta fin de marzo

    averiguaste cuanto sale?

  • #99324

    jineteParticipante

    De Celeste tendría que cambiarse de nombre y de país, tienen menos respaldo que cama de turco.

  • #98451

    jineteParticipante

    Hola Abayubá, le hice lo mismo a la mía, y queda muy práctica. También unos soportes para alforjas, lo que me preocupa es que puedan dañar las piernas, en caso de caída, sobre todo al acompañante.

  • #78077

    zaba_pistonParticipante

    Buenas.

    Varios meses despues me di el gusto.

    Compre mi BACCIO RIDER 125cc este sábado pasado.

    Es gris y la verdad si bien la eh usado poco (130kmts) me encanta.

    Dejos algunas fotos para quienes no hallan visto a laRider color gris.

    wtyb13.jpg

    rr08eo.jpg

    23wsky1.jpg

    153r1ck.jpg

    Espero les hallan gustado.

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #99330

    matoParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    mato escribió:

    Quote:
    un dato…. que a nadie se le de por romper el guardabaro tasero(la colita de plastio y porta matricula) por que no hay….ja que grande deceleste. :angry: :angry:

    ahora tengo que esperar…supuestamente asta fin de marzo

    averiguaste cuanto sale?

    me dijeron que costabn $950.pero que no tenian……supuestamente en marzo vienen

  • #78078

    jorge320Participante

    c te rompió todo el plástico o solo el guardabarros x que yo c lo saque pero solo la parte del plástico no el soporte de la matricula que es otra pieza aparte

  • #99430

    matoParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    c te rompió todo el plástico o solo el guardabarros x que yo c lo saque pero solo la parte del plástico no el soporte de la matricula que es otra pieza aparte

    te cuento lo que me paso..hace unos dias lo vi medio flojito y lo revice y se estaba quebrando el soporte de metal que agarra la luz de la matricula,la matricula y el guardabarro de plastico,
    estaba quebrandose en donde va atornillado con el guardabarro de chapa. bueno la cosa es que dije…al la vuelta del laburo lo llevo al chapista y que me lo suelde…. y bueno llendo por ruta 5 cerca de la refineria de ancap se termino de roper y volo,ligue que no me lo pasaran por arriba

    ahora el soporte de metal me lo estan soldando y lo que me queda doto es el guardabarito de plastico y la luz de la matricula que esta media raspada

    en deceleste dicen que todo eso viene a fin de marzo

    **PD vos lo tenes el plastico ese? no lo queres vender?

  • #78079

    d-raiderParticipante

    Jorge, la verdad quesi estaria bueno que se pudieran juntar para este 26, y juntarse unos cuantos Riders, que por lo que se ve en la calle cada vez somos mas

    yo lamentablemente, viajo a Concepcion del Uruguay, para un mini-torneo de Football Americano, si alguno le interesa el deporte, o por casualidad al menos tiene curiosidad, me consultan o buscan en mis temas de foro que hice unos comentarios sobre el equipo donde juego.

    Nos vemos gente, y para la proxima estoy!!!

  • #99325

    alexus_riderParticipante

    mato escribió:

    Quote:
    que a nadie se le de por romper el guardabaro tasero(la colita de plastio y porta matricula)

    Quedate tranquilo que YA LO ROMPI! jajajajaja

    Me lo soldaron, porque partio arriba, la carcazita de lata que tiene!

    jajaj

  • #99495

    alexus_riderParticipante

    ah! se me rompio el farol delantero! INTEGRAMENTE DE PLASTICO! y el unico que se consigue, es el original, que vale 1000 PE!

    y el cuenta kilometros, no me marca mas de 50! y eso que me lo cambiaron…

  • #99498

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    ah! se me rompio el farol delantero! INTEGRAMENTE DE PLASTICO! y el unico que se consigue, es el original, que vale 1000 PE!

    y el cuenta kilometros, no me marca mas de 50! y eso que me lo cambiaron…

    recién baje el tanque para soldarlo me sobro un poco de nafta en una botella te la doy y la prendes fuego :laugh: :laugh: después cobra el seguro

  • #99466

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    c te rompió todo el plástico o solo el guardabarros x que yo c lo saque pero solo la parte del plástico no el soporte de la matricula que es otra pieza aparte

    te cuento lo que me paso..hace unos dias lo vi medio flojito y lo revice y se estaba quebrando el soporte de metal que agarra la luz de la matricula,la matricula y el guardabarro de plastico,
    estaba quebrandose en donde va atornillado con el guardabarro de chapa. bueno la cosa es que dije…al la vuelta del laburo lo llevo al chapista y que me lo suelde…. y bueno llendo por ruta 5 cerca de la refineria de ancap se termino de roper y volo,ligue que no me lo pasaran por arriba

    ahora el soporte de metal me lo estan soldando y lo que me queda doto es el guardabarito de plastico y la luz de la matricula que esta media raspada

    en deceleste dicen que todo eso viene a fin de marzo

    **PD vos lo tenes el plastico ese? no lo queres vender?

    te mando una foto y ves si te sirve el precio averigua cuanto sale y vemos tampoco nos vamos a matar entre nosotros :laugh:

  • #99496

    matoParticipante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    mato escribió:

    Quote:
    que a nadie se le de por romper el guardabaro tasero(la colita de plastio y porta matricula)

    Quedate tranquilo que YA LO ROMPI! jajajajaja

    Me lo soldaron, porque partio arriba, la carcazita de lata que tiene!

    jajaj

    ah! se me rompio el farol delantero! INTEGRAMENTE DE PLASTICO! y el unico que se consigue, es el original, que vale 1000 PE!

    y el cuenta kilometros, no me marca mas de 50! y eso que me lo cambiaron…

    peeee.. :woohoo: :woohoo: .lo pario. no as ligado nada con la moto.

    a mi se me quebro lo mismo pero la macana que se termino de romper en la ruta y cuando cayo se rompio bastante el plastiquerio

    por las demas cosas que te estan pasando….es muy linda la rider,pero vendela y no te calentes mas…que se caliente otro.

  • #78080

    zaba_pistonParticipante

    Buenas…

    Una pregunta que la verdad me preocupa.

    Todos pincharon el tanque?

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #99634

    alexus_riderParticipante

    menos mato, creo que todos.

  • #99636

    matoParticipante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    menos mato, creo que todos.

    exacto…..el unico culon :cheer:

    PD..por ahora……….. :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  • #99635

    diegog_17Participante

    yo tengo una = a la tuya y si se me pincho el tankearriba del pase de la nafta y la moto recien tiene 800km y yo la compre en diLusso (trabaja con deceleste) y me la mandaron a montevideo xq hace un mes venia reclamando el tanke (xq me vino rallado) el guardabarros trasero (q tambien vino rallado) y el caño de escape q en el traslado los hijo puta sel e callo la moto y metieron el tornillo del eje en el costado del caño y hace un mes lo venia reclamando y ta cuando pinche el tanke decidieron mandarla a montevideo para q cambien todo y q no me lo habian cambiado antes xq no habia en stock… asike ahora la estoy esperando tremendo bajon andar sin moto :(

  • #78081

    zaba_pistonParticipante

    LPM! bueno, semana que viene estoy sacando el tanque y poniendo arandelas de goma y espaciadores.

    Muchas gracias por el dato.

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #78082

    jorge320Participante

    soldé el tanque(aramos dijo el mosquito)
    espero que aguante un buen tiempo se le puso un refuerzo de chapa y se soldó la pata por arriba del mismo eliminando el espacio que quedaba entre el tanque y la pata.IMG]http://i54.tinypic.com/28v4kll.jpg[/IMG

  • #78083

    matoParticipante

    quedo muy bueno ese trabajo…creo que con eso ya esta solucionado definitivo

  • #99992

    alexus_riderParticipante

    aqui la imagen de JORGE320:

    Dato, el farol delamtero, que es INTEGRAMENTE DE PLASTICO, vale 980 pesos, el cuenta kilometros completo, vale 1200 y monedas!

    Saludos!

  • #78084

    jorge320Participante

    alguien tiene idea si la canilla o pase de nafta del tanque lleva una goma entre la tuerca y el caño con rosca?
    x que lo intente armar y pierde como loco.
    a me olvidaba estro pie todo el barniz del tanque resien pintado con nafta :angry:
    no me voy a calentar no me voy a calentar el pintor vuelve el 3 del mes que viene y me lo repara no me voy a calentar no me voy a calentar :angry: :angry:

  • #78085

    zaba_pistonParticipante

    Muy prolijo el laburo de soldadura.

    Consulta, mas o menos cuantos kmts haian recorrido cuando se les pincho el tanque?

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #100085

    jorge320Participante

    zabaleta.87 escribió:

    Quote:
    Muy prolijo el laburo de soldadura.

    Consulta, mas o menos cuantos kmts haian recorrido cuando se les pincho el tanque?

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

    yo la verdad después de que espesaron a saltar todos los tanques pinchados lo revise a los mas o menos 5 mil y pico pero no perdía mucho ponía una servilleta por debajo del asiento para controlarlo y la verdad la manchaba pero nunca la saque empapada x suerte.
    la conclusión que saque yo es que como se jode por la bibracion y yo lo primero que hice fue reforzar con gomas el tanque me imagino que x eso me aguanto tanto.
    lamentablemente si no tomamos precauciones con este tema nos va a seguir pasando ya no es un tema de suerte es una falla de fabrica lo mires x donde lo mires :angry:

  • #100087

    alexus_riderParticipante

    o de diseño, xq si miramos, nuestras interminables, YAMAHA YB, YAMAHA RX, HONDA CX, vemos que estas, tienen el tanque “flotante”, nosotros podemos simular esto, dejando el tanque un poco flojo, y como ya hemos hecho, engomando el cuadro.

    jorge, yo le puse teflon al pase, xq te acordas que una vez se me habia caido entero, y no recuerdo que tuviera goma, quiza, se le podria poner un O´ring, pero no, porque la nafta lo trabajaria…

    Mi tanque, se pincho a los 2000 km maso, a nm3 a los 900…

    Abrazo!

  • #78086

    matoParticipante

    yo no e tenido problema con el tanque (pura suerte)y tengo 5500km.lo unico que le e echo es dejarle el tornillo de abajo del asiento medio flojo y el espacio lo rellene con goma.lo que voy a hacerle es sacarle ese tornillo y tratare de agarrarlo al cuadro con algo pero como decia alexus dejarlo medio flotante.

    por el resto creo que es una buena moto,lo que estoy por hacerle es tirar los posapies mas adelante para viajar mas comodo…algien ya lo a echo?

    les cuento que el fin de semana me fui con la patrona a laguna de los cuervos.hermoso lugar.(despues dejo fotos en la seccion de viajes) y la bassio inmpecable se porto todo el viaje 80 y 90km. viento a favor ida y vuelta….mejor imposible.

    sinceramente les recomiendo pasar un fin de semana ahi varato y relativamente cerca

    saludos desde progreso B)

  • #100124

    alexus_riderParticipante

    me acuerdo que el mejor andar, lo tuve de villa soriano a mercedes, no habia viento, a 90 bieeen pancha iba ella, la ruta ayudaba!

  • #78087

    jorge320Participante

    viendo todo lo que nos pasa con esta moto,llegue a la conclusión de que como no puedo por ahora compararme otra moto que me guste y esta si me gusta y la estoy dejando a mi gusto, decidí no CALENTARME con lo que me pase con la moto .
    la compre para DISFRUTARLA y eso voy a hacer y si se rompe algo ME CHUPA UN HUEVO se arregla y listo a seguir DISFRUTÁNDOLA!!!!!!

  • #78088

    matoParticipante

    2qjemwo.jpg

  • #100224

    alexus_riderParticipante

    yo opte por lo mismo que vos jorge, A NO CALENTARNOS!

    No ligamos nada mas, para la proxima, ya examinaremos mas aspectos antes de decidirnos!

  • #78089

    diegog_17Participante

    el mio se me pincho a los 750 km

  • #100375

    pippoParticipante

    Hola.
    Estudiando mas en el foro y sobre mi B. Rider, me encuentro con dos interrogantes.

    Tiene este vehiculo la cadena O’RING ? le eche un lubricandte comun.

    Liquido de Freno: cual es el recomendado para este vehiculo ? dot 3, 4 ..? ???

    Paralelamente, vi un mensaje viejo referente al porta herramientas. Hace 2 meses y unos dias que compre la moto, y la misma vino con herramientas en un compartimento negrito de forma casi triangular, del lado del freno trasero.

    Creo oportuno el mensaje, ya que cuando compre la moto, en magic center, nadie me dijo nada ! pero NADA! …. y el manual tampoco dice nada de esto

    Sabran disculpar si este tema fue propuesto, pero de todas maneras nunca esta de mas un recuerdo para los neo-motoqueros como yo.

    saludos y sigo aprendiendo de este foro dia a dia.
    gracias

  • #100405

    jorge320Participante

    Pippo escribió:

    Quote:
    Hola.
    Estudiando mas en el foro y sobre mi B. Rider, me encuentro con dos interrogantes.

    Tiene este vehiculo la cadena O’RING ? le eche un lubricandte comun.

    Liquido de Freno: cual es el recomendado para este vehiculo ? dot 3, 4 ..? ???

    Paralelamente, vi un mensaje viejo referente al porta herramientas. Hace 2 meses y unos dias que compre la moto, y la misma vino con herramientas en un compartimento negrito de forma casi triangular, del lado del freno trasero.

    Creo oportuno el mensaje, ya que cuando compre la moto, en magic center, nadie me dijo nada ! pero NADA! …. y el manual tampoco dice nada de esto

    Sabran disculpar si este tema fue propuesto, pero de todas maneras nunca esta de mas un recuerdo para los neo-motoqueros como yo.

    saludos y sigo aprendiendo de este foro dia a dia.
    gracias

    buenas pippo, la cadena es una cadena como cualquiera y el aceite el que mas te guste yo uso lubricante de cadena para moto sierras si quieres después te explico x que.
    liquido de frenos ni idea , los frenos se lo dejo a mi mecánico mas vale pájaro en mano que caca en el hombro :laugh:
    el porta herramientas una cajita de plástico negra detrás del cuadro ,debajo del asiento sobre el guardabarros,pegala con fastix x que se afloja y se cae yo le pase x arriba en mi primer viaje :laugh:
    te digo lo que le digo a todos apretarle todos los tornillos especialmente los de las pata del motor y fíjate x acá los problemas que tuvimos para estar atento a la jugada. :laugh:

  • #78090

    evilseedParticipante

    hace rato no posteo nada por estos lados, les cuento que mi tanque no se pincho nunca y cuando le arregle la abolladura se lo reviso antes bien de bien y nada de nada cero problema con eso, a lo mejor es por que esta medio flojo jajaja y no es por mas nada que por relajado jajajaja, los tornillos reajustar 1 ves por semana sino cuando te enteras es por que andas con algo colgando jajajaja yo con la moto estoy feliz, del motor nada que hablar un garrote de bueno como cualquier baccio, el porta herramientas en la mochila por que donde esta es una cagada ademas viene flojo una cagada, saludos :S

  • #100422

    nm3Participante

    Bue Recien vuelvo de vacacionar en la Paloma (Rocha) me fui con la Rider………. volvi sin ella :(, la razon la dejo para el final primero cuento el resto:

    Lo Malo:

    Se me quebro el soporte de la matricula los primeros dias ( parte metalica) lo arregle con precintos plasticos no dio mas drama
    Se me quebro soporte trasero del cubrecadenas ( la chapita soldada al horquillon de la rueda trasera) otra vez lo arregle a precinto plastico y no quedo mal
    Casi todos los tornillos o partes cromadas de la moto en los ultimos dias presentaban algun tipo de oxidacion a causa del aire Maritimo-oceanico, los bañe y pase un producto llamado Desoxin parecido al Ironfos y me dio muy buen resultado quedo todo impecable
    La llave pase de nafta se me jodio del todo daba lo mismo ponerla en normal reserva o cerrado, tuve que comprar una identica nueva en la paloma me costo 160 pesos y ahora si funca
    Se me quemo luz de posicion y eso que la habia usado 2 veces, compre otra
    De un dia para otro le empezo costar arrancar a la moto, saque la bujia y se habia detonado el electrodo central ( una bujia ngk japonesa que tendria 1000km) le compre una Bosch en la Paloma ya que no vendian NGK y quedo arrancando mejor y todo
    Los ultimos dias pasando 75km/h en 5ta se aceleraba y frenaba como que se quedaba corta de nafta o algo, la tuve que llevar a un mecanico de alla y despues de 2 dias dejo de dar ese drama y me dijo que le modifico el nivel de la cuba del carburador
    El Ultimo dia se me ocurrio la brillante idea de lavarla para traerla limpita y nunca mas volvio a andar :(

    Lo Bueno:

    Se banco bien el palo en caminos y rutas de tierra con pozos, piedras sueltas, arena suelta, Caminos embarrados, etc
    Salvo los ultimos dias el motor se portaba fenomeno, arrancaba en frio sin toma de un solo toque y respondia barbaro
    Me dio para recorrer bastante por Rocha y sumarle unos cuantos Km
    Me dio el tiempo para cambiarle varias cositas que hace tiempo queria , otras tantas solucionarlas o emprolijarlas
    Despues de Meses volviendome loco descubri el ruidito a lata que hacia pasando los 65-70km/h……… eran los posapies traseros que tienen unas chapitas sueltas entre el posapie en si y el soporte, las pegue con cinta doble faz y nunca mas!!

  • #101153

    alexus_riderParticipante

    nico, de lo malo que te paso, ya me paso a mi, ahora estoy viendo el tema de la corrosion de los cromados (una caca ellos).

    hace una semana, que me quedo sin luz cada 2 o 3 dias, sin luz delantera ni de freno, y lo raro, es que independientemente de luz larga o corta, me queda la luz larga metida (en el tablero), pero no tengo luz.

    lo de la 5ta, a mi me paso, mas arriba, como a 80, llendo a punta del este por la 8, le di mas aire al carburador y listo (no pare en ningun momento)…

    de aqui a poco, le voy a dar tremendo palo, o aguanta, o la traigo en carretilla…

  • #101164

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    lo de la 5ta, a mi me paso, mas arriba, como a 80, llendo a punta del este por la 8, le di mas aire al carburador y listo (no pare en ningun momento)…

    si bueno en mi caso no era darle mas aire me pase 2 o 3 horas jugando con el tornillo de mezcla aire/nafta y aunque cambiaba el ruido del motor y comportamiento para bien o mal al llegar a 62km/h en 4ta o 75km/h en 5ta hacia lo mismo, inclusive desarme todo el carb y lo limpie por las dudas que fuiera alguna basurita y nada tampoco, por eso tuve que terminar recurriendo a un meca

  • #78091

    jorge320Participante

    se complican x el cromado muchachos aganla facil como hice yo…
    SE LOS PINTE DE NEGRO Y LISTO :laugh:

  • #101196

    matoParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    se complican x el cromado muchachos aganla facil como hice yo…
    SE LOS PINTE DE NEGRO Y LISTO :laugh:

    jajajajajajajaja…….que chancho :laugh: :laugh: :laugh:

    saludos desde B)

  • #101222

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    se complican x el cromado muchachos aganla facil como hice yo…
    SE LOS PINTE DE NEGRO Y LISTO :laugh:

    jajajajajajajaja…….que chancho :laugh: :laugh: :laugh:

    saludos desde B)

    todo negrito voló hasta el pegotin del tanque :laugh:

  • #101225

    nm3Participante

    para los que tienen ganas de Bobbear la Rider encontre unas fotos de una Rebel Bobber muy buena

    honda-rebel_brat-bobber_machine-13.jpg

    honda-rebel_brat-bobber_right-front_machine-13.jpg

    honda-rebel_brat-bobber_tank-art_machine-13.jpg

    honda-rebel_brat-bobber_right-rear_machine-13.jpg

    kyle-rebel-brat-bobber_back_machine-13.jpg

  • #101226

    matoParticipante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    mato escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    se complican x el cromado muchachos aganla facil como hice yo…
    SE LOS PINTE DE NEGRO Y LISTO :laugh:

    jajajajajajajaja…….que chancho :laugh: :laugh: :laugh:

    saludos desde B)

    todo negrito voló hasta el pegotin del tanque :laugh:

    che jorge ayer me cruze por la r5 cerca de la refineria con una rider negra….PERO TODA NEGRA…como si la ubieran metido en una picina de pintura :laugh: :laugh: :laugh:

    preguno….serias vos?

  • #101328

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    mato escribió:

    Quote:
    jorge320 escribió:

    Quote:
    se complican x el cromado muchachos aganla facil como hice yo…
    SE LOS PINTE DE NEGRO Y LISTO :laugh:

    jajajajajajajaja…….que chancho :laugh: :laugh: :laugh:

    saludos desde B)

    todo negrito voló hasta el pegotin del tanque :laugh:

    che jorge ayer me cruze por la r5 cerca de la refineria con una rider negra….PERO TODA NEGRA…como si la ubieran metido en una picina de pintura :laugh: :laugh: :laugh:

    preguno….serias vos?

    si tenia las llantas negras era yo :laugh:

  • #78092

    jorge320Participante

    como quedara el motor de negro? mmmm….. :huh:

  • #78093

    matoParticipante

    la que yo vi tenia el motor negro…por eso digo tota toda negra

  • #101341

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    la que yo vi tenia el motor negro…por eso digo tota toda negra

    no era yo :dry: :dry:

  • #101342

    alexus_riderParticipante

    que asco eso che!

    jorge! que tas fumando o tomando??

    todo negro????

  • #101363

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    que asco eso che!

    jorge! que tas fumando o tomando??

    todo negro????

    licor de butia :laugh: :kiss:

  • #78094

    zaba_pistonParticipante

    Bueno aún no desarme pero desde la union del tanque debajo del asiento suena a que rompi uno de los anclajes del mismo osea………..creo se partio el anclaje pero no pincho el tanque.

    La moto tiene ya unos 4mil kmts y chirolas , si leyeron bien el kilometraje, con 3 semanas ya le meti pata es que por día para laburar meto 146kmts y los findes no bajo de 500kmts .

    Me pasaron cosas como a todos, farol delantero Se aflojo todo por dentro, luz trascera queda floja y quema, escape hecho PATE y quemado en la union del escape al “termo”, kilombos eléctricos varios y el odómetro marca lo que se le antoja.

    En realidad ninguna de estas cosas me quita el sueño, mañana dejo una nota en el meca pa que reclame lo debído.

    En cuanto rendimiento velocidad final 115 (segun cuenta kilometros chino) sin viento a favor, en bajada ni chupado a un COT, pero me doy cuenta que para andar de a dos le falta fuerza, peso 100K mi “amiga” debe pesar unos 60 y algo mas unos 20k de equipaje la pobre vicha bufa! :silly: :silly: :silly: :silly:

    En breves se vienen varias modificaciones mecanicas.

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #78095

    nm3Participante

    Modelo de Motor de las Riders

    modelomotor.jpg

  • #101451

    alexus_riderParticipante

    El tanque abajo del asiento, tiene UN UNICO ANCLAJE, que consta de una chapa soldada por los bordes. (vease foto de jorge 320), esta chapa en el medio tiene una perforacion circular, que desconozco su utilidad, por ahi manaba la nafta cuando pinche el tanque.

    generalmente, el ODOMETRO, es el que funciona bien, no asi, el VELOCIMETRO, o “CUENTA KILOMETROS”.

    La velocidad final en condiciones normales, es 95 Km en la hora, y con todas las condiciones favorables posibles, esta aumenta a unos 105 Km en la hora, ambas, medidas por GPS GARMIN.

    Esra semana, he quemado lamparas de farol delantero y trasero, unas 4 de cada uno, me quema las luces bajas…

  • #101411

    matoParticipante

    zabaleta.87 escribió:

    Quote:
    Bueno aún no desarme pero desde la union del tanque debajo del asiento suena a que rompi uno de los anclajes del mismo osea………..creo se partio el anclaje pero no pincho el tanque.

    La moto tiene ya unos 4mil kmts y chirolas , si leyeron bien el kilometraje, con 3 semanas ya le meti pata es que por día para laburar meto 146kmts y los findes no bajo de 500kmts .

    Me pasaron cosas como a todos, farol delantero Se aflojo todo por dentro, luz trascera queda floja y quema, escape hecho PATE y quemado en la union del escape al “termo”, kilombos eléctricos varios y el odómetro marca lo que se le antoja.

    En realidad ninguna de estas cosas me quita el sueño, mañana dejo una nota en el meca pa que reclame lo debído.

    En cuanto rendimiento velocidad final 115 (segun cuenta kilometros chino) sin viento a favor, en bajada ni chupado a un COT, pero me doy cuenta que para andar de a dos le falta fuerza, peso 100K mi “amiga” debe pesar unos 60 y algo mas unos 20k de equipaje la pobre vicha bufa! :silly: :silly: :silly: :silly:

    En breves se vienen varias modificaciones mecanicas.

    Saludos.

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

    chaoooooo…..

    1000 y algo de km x semana?

    sos un hdp…jajajajajajaja ademas que le metes un peso importante eh?
    con ese palo que le das o te sale buena o revienta jejejeje

    eso es para los que dicen que las chinitas son malas

    saludos desde progreso

  • #101452

    nm3Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    generalmente, el ODOMETRO, es el que funciona bien, no asi, el VELOCIMETRO

    Al menos en mi caso no es asi, la distancia medida por el Odometro de la Rider me da aproximadamente 15% menos que la medida por el Digital Sigma, por poner un ejemplo mas a tierra el 4 de Febrero me fui a la Paloma, cargue nafta en la estacion de servicio de la esquina de mi casa ( av italia y luis alberto de herrera que queda a 4.5km del km 0) y ahi puse en 0 ambos Odometros, al llegar a la estacion Ancap de Rocha sobre la ruta 9 que queda aprox en el km 204 me fije los 2, el digital decia 199-200km y el analogico decia 174km

  • #78096

    brujoParticipante

    Linda moto la Rider.

  • #101711

    nm3Participante

    Cada vez veo mas Riders en la calle se ve que se esta vendiendo bastante bien y varias estan muy customizadas

  • #78097

    jorge320Participante

    vieron que la moto es media pesada para arrastrarla.
    pero con el tanque vació en el medio de la ruta es re liviana para empujarla :laugh:

  • #101779

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    vieron que la moto es media pesada para arrastrarla.
    pero con el tanque vació en el medio de la ruta es re liviana para empujarla :laugh:

    que te paso??? te boludeaste de cargar nafta? se te jodio la soldadura del tanque?

  • #78098

    jorge320Participante

    si me boludie, con el tema del tanque que saco y pongo que saco y pongo la mugre que tenia adentro se aflojo,mi mecánico me dijo que después que lo soldara c la llevara para limpiar el carburador x que de seguro algo de mugre le pasaba.
    y bueno me olvide :laugh:
    arrancando para maldonado cada ves que paraba en un semáforo c me apagaba en piriapolis en pese a meter mano al carburador y listo no c apago mas.
    lo que note extraño era que ni el viento ni los repechos la frenaban yo pensaba que eran x el cambio de piñón :laugh:
    volviendo el domingo con viento de frente y con según mis cuentas combustible como para unos 150 km, dale que te dale x la ruta 90/100 con alguna que otra contra explosión llego a la entrada de la perimetral y misteriosamente c detiene :huh:
    patea que patea y nada…..
    abro el tapón del tanque y o sorpresa con el olor no anda :laugh:
    y bueno a cargar nafta a la estación que esta en el latu.
    cuando llego a casa que la estaciono en el garaje me doy cuenta que sonaba un poco extraña como si quisiera irse sola la llevo a lo del mecánico para que la escuche y el tema era que la avía acelerado tanto en piriapolis del carburador,que la baccio ya no era 125 era un v8 c trago todo la h d p y bueno de las boludeses c aprende :laugh:

  • #101782

    nm3Participante

    pero andabas en reserva?? por que ta normalmente se te tendria que terminar la nafta, te das cuenta, pasas a reserva y tiras unos km mas hasta algun lado

  • #101794

    jorge320Participante

    nm3 escribió:

    Quote:
    pero andabas en reserva?? por que ta normalmente se te tendria que terminar la nafta, te das cuenta, pasas a reserva y tiras unos km mas hasta algun lado

    JAJAJA RESERVA JAJAAJA RESERVA LOS H D P DE LOS CHINO ME PUSIERON UN PASE QUE NO SIRVE PARA NADA JAJAAJ RESERVA LA C… DE SU MADRE DE TODOS LOS CHINOS….

  • #101795

    alexus_riderParticipante

    decimelo a mi que el sabado iba a lo de mi novia en el centro, x la 5 nueva, y en los semaforos del cerro emepezo a corcobiar, y el temporal que se habia levantado… le exprimi el tanque con tal de no parar, pase a reserva y abre andado 2 cuadras!

    me moje hasta el cucu!! y me cajue de frio!!

  • #101796

    nm3Participante

    jorge320 escribió:

    Quote:
    nm3 escribió:

    Quote:
    pero andabas en reserva?? por que ta normalmente se te tendria que terminar la nafta, te das cuenta, pasas a reserva y tiras unos km mas hasta algun lado

    JAJAJA RESERVA JAJAAJA RESERVA LOS H D P DE LOS CHINO ME PUSIERON UN PASE QUE NO SIRVE PARA NADA JAJAAJ RESERVA LA C… DE SU MADRE DE TODOS LOS CHINOS….

    te debe haber pasado lo mismo que a ami entonces, la Goma de la canilla de pase de nafta es de mala calidad y se rompe y deja pasar nafta para todos lados, si te interesa que funcione desarma la canilla y da vuelta esa goma y trata de no mover mucho la canilla de ahi en adelante salvo que sea totalmente necesario

  • #78099

    abayubaParticipante

    hola gente saludwgrywx.jpgos para todos queria compartir esta imagen

  • #78100

    abayubaParticipante

    wgrywx.jpg

    foto de baccio rider en Jose Enrrique Rodo

  • #102050

    nm3Participante

    pa se te esta chamuscando el caño como a mi :(

  • #102127

    alexus_riderParticipante

    a mi se me esta quemando y el flautin esta sonando ya!! es el 2º caño que se jode!

    no encuentro quien me haga uno a mi gusto lpm!

  • #78101

    jorge320Participante

    dark pintor ataca de nuevo….

  • #102344

    alexus_riderParticipante

    a que le toco ahora….

  • #78102

    zaba_pistonParticipante

    Bue. . . la verdad poco me importa si alguien se ofende pero despues de que se desarmara en un mes y ver que son varios con los mismos problemas dedusco que la Baccio Rider 125cc es una MIERDA.

    Lamentablemente la estetica no lo es todo, es una cajita infeliz llena de problemas.

    En lo personal me duro un mes y se desarmo! no dije nada hasta no leer mas info y veo que todos estan llenos de problemas.

    Ahora a parar la moto con un mes de comprada para empezar a arreglarla.

    Espero esto sirva para evitar que otros se metan a comprar una maquina de problemas.

    Salù!

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

  • #102611

    alexus_riderParticipante

    y…. los fierros son fierros… que se le va a hacer.

    es una lastima, un mes, no es nada para un vehiculo, y un bolsillo…

  • #102612

    jorge320Participante

    ZABA_PISTON escribió:

    Quote:
    Bue. . . la verdad poco me importa si alguien se ofende pero despues de que se desarmara en un mes y ver que son varios con los mismos problemas dedusco que la Baccio Rider 125cc es una MIERDA.

    Lamentablemente la estetica no lo es todo, es una cajita infeliz llena de problemas.

    En lo personal me duro un mes y se desarmo! no dije nada hasta no leer mas info y veo que todos estan llenos de problemas.

    Ahora a parar la moto con un mes de comprada para empezar a arreglarla.

    Espero esto sirva para evitar que otros se metan a comprar una maquina de problemas.

    Salù!

    “EL ZABA”

    ROMPE PISTONES M.G

    tira datos de que te paso

  • #102616

    nm3Participante

    no es que sea mala es que necesita cuidados intensivos……….. tipo llevar un Cti :)

    Recien llame a Daytona para preguntar por el C.D.I y Bobina de Alta de la Rider me dijeron que de la Rider no hay nada que hasta tienen una Rider chocada hace 1 meses en el local esperando repuestos….. que necesitaba llevar el mi C.D.I de muestra cosa que no puedo ya que la moto esta a 230km, llame a Macmoto y tambien de la Rider no hay tengo que decirles de cuantos pines o cables es

    asi que Deceleste se ve que se esta Boludeando rico con la Rider y quizas otras motos, tambien pregunte por los posapies de la Firecat y la respuesta fue ” de la firecat no viene mas nada”

    despues de la 1 llamare a Deceleste mismo a ver que al menos me digan que tipo de Cdi y Bobina de alta lleva la Rider, la Verdad me esta desepcionando el respaldo de Deceleste que lo tenia en mucho mejor concepto

  • #78103

    alejo04Participante

    que dicen , les cuento que con 1200km se me rompio el caño de escape la lleve al servis y hoooo sorpresa no hay caño original tengo que esperar 2 dias y llamar para ver si vino me pusieron uno que es una ####### , espantoso

  • #102647

    d-raiderParticipante

    Bueno gente, por tema de caños, estoy averiguando para poner algo asi:

    Es un “termo” de una winner Tiger, el tema es que quiero ubicar algo mejor, esta echo solo con el Paint.

    jh4fnm.jpg

    Espero conseguir eso, o un termo lo menos grueso posible cosa que no resalte el cambio de caño a termo.

  • #102656

    jorge320Participante

    D. Raider escribió:

    Quote:
    Bueno gente, por tema de caños, estoy averiguando para poner algo asi:

    Es un “termo” de una winner Tiger, el tema es que quiero ubicar algo mejor, esta echo solo con el Paint.

    jh4fnm.jpg

    Espero conseguir eso, o un termo lo menos grueso posible cosa que no resalte el cambio de caño a termo.

    termo fino? no me gusta queda horrible aguante los termos gruesos!!!!!! :laugh:

  • #102670

    alexus_riderParticipante

    averigua en HAKER, los de la retro-200, son de esa forma. y suenan muy lindo, hoy bobeando, arme un 1 a 2 con dos termos de 110 vacios, el sonido es limpio… casi nulo, me gusto!

    obvio, si lo hago definitivo lo hare, con termos tipo YAMAHA VIRAGO, que espero conseguir.

  • #102695

    alexus_riderParticipante

    NM3! LO MISMO QUE TE PASO A VOS CON EL CDI, ME PASO A MI CON EL REGULADOR DE VOLTAJE, NO HAY!

  • #101712

    alexus_riderParticipante

    info obtenida en la carretera.

    2aihvr9.jpg

  • #102657

    jorge320Participante

    D. Raider escribió:

    Quote:
    Bueno gente, por tema de caños, estoy averiguando para poner algo asi:

    Es un “termo” de una winner Tiger, el tema es que quiero ubicar algo mejor, esta echo solo con el Paint.

    jh4fnm.jpg

    Espero conseguir eso, o un termo lo menos grueso posible cosa que no resalte el cambio de caño a termo.

    hacelo soldar com mig que queda mas prolijo y no quema tanto

  • #102865

    nm3Participante

    si alguien se preguntaba como se podria llegar a ver una Rider tipo Crossbones

    ridercrossbones.jpg

  • #78104

    jorge320Participante

    no me convence pero…..

  • #102985

    alexus_riderParticipante

    COMPRO:

    Guardabarros delantero.
    Porta Herramientas.

  • #103014

    jorge320Participante

    alexus_rider escribió:

    Quote:
    COMPRO:

    Guardabarros delantero.
    Porta Herramientas.

    no me digas que se te rompieron? no sea malo…

  • #103135

    nm3Participante

    dejate de porta herramientas, comprate una cartuchera

  • #103136

    alexus_riderParticipante

    no no! es para hacer un invento!!

    p.d.: la cartuchera esa no me gusta!

  • #78105

    matoParticipante

    buenas gente de las riders.como andan esas maquinas?hace tiempo que nadie suma algo a este post

    yo les cuento que todavia tengo a la coloradita mia y siempre dando alegrias,ahora con un poco de frio pero bueno hay que abrigarse y segir.

    saludos desde progreso B)

  • #109448

    nm3Participante

    mato escribió:

    Quote:
    buenas gente de las riders.como andan esas maquinas?hace tiempo que nadie suma algo a este post

    es que estamos mas que nada por el grupo de facebook, por cuantos km andas?

  • #78106

    matoParticipante

    9.500km y sin tocar nada,como dice el dice….mas culo que cabeza

  • #109451

    jorge320Participante

    mato escribió:

    Quote:
    9.500km y sin tocar nada,como dice el dice….mas culo que cabeza

    mira vos y después dicen que la moto es una porquería…

  • #78107

    pippoParticipante

    Hola a todos los riders…

    Quisiera cambiarle el cano de escape de la baccio, por el que venden en Argentina de motomel-rider.

    Alguien sabe si se adapta bien? Si se puede colocar sin adaptaciones?

    Gracias a todos.
    Pippo

  • #112677

    nm3Participante

    el de la Motomel Rider en un principio deberia calzar bien si es que el diametro del caño es el mismo, lo que si creo que bajo el chasis los 2 caños de escape se unen ( como en la mondial hd250) o sea que habria que mandarle cortar y sellar esa union y probablemente tengas que regular la valvula de escape de acuerdo al escape nuevo

  • #109452

    elnazzari22Participante

    yo voy 4 meses y como 8000 y como digo xq se me jodio la chapita de la rueda que mueve el sin fin que a su ves mueve el cable del cuenta kilometros y quedo en los 5075 , lo que si me tiene loco es el caño de escape que me salio bien ####### por sierto

  • #100225

    amistowerParticipante

    y ke tal , se te a roto algo desues de 7 meses de este comentario ?’

  • #120323

    nm3Participante
    amistower wrote:
    y ke tal , se te a roto algo desues de 7 meses de este comentario ?’

    a cual comentario te referis? saludos

  • #120329

    guillotexParticipante

    bueno gente como va, yo sigo de reformas con la colorada y ahora le toco a la transmisión alguien sabe la medida de la cadena plato y demas pa cambiarla por una de oring japonesa?

  • #122170

    nm3Participante

    374623_10150425839330528_537520527_8677480_891778076_n.jpg

  • #100406

    slapbassParticipante

    Me acabo de enterar que tiene porta herramientas la tengo hace 6 meses maso y tengo problemas con el tanque ya vi por ahi que vienen con problemas del tanque a mi lo que me dijo el mecanico es que puede ser el tanque o la canilla no se bien pero si alguien sabe algo que me pase los piques Fede.

  • #138693

    nm3Participante

    En esta moto si pierde nafta generalmente 99% de las veces es que se jodio el tanque, leete bien este y otros temas dee la moto y vas a ver cual es bien el problema, tambien podes unirte al grupo de facebook buscando Baccio Rider 125

  • #78108

    aleyandyParticipante

    Hola soy nuevo en el foro y con mi baccio tengo todos esos problema ya solucionando de a poco un abrazo

  • #78109

    leandrosaltoParticipante

    hola, ya que en este post se habla de la rider, les quiero preguntar si saben si es comoda para hacer viajes largos, porq yo soy de salto y me hicieron una buena oferta por una rider en montevideo, por eso quiero saber si es comoda, asi me la traigo andando… espero me sepan responder :)

  • #163105

    hawkParticipante

    Es MUY cómoda, eso creo que es de las pocas cosas buenas que le reconozco a esta moto, sobre los defectos y debilidades no voy a hacer comentarios, si querés leete las 36 paginas que hay y vas a encontrar la experiencia de los usuarios con este modelo.

    Suerte…

  • #78110

    memoriaParticipante

    buenas tardes ,,, estimados … tengo ya hace unos años una raider 125cc, resulta que aparentemente
    me quede sin discos de embrague,,, segun lei ,, lleva multidisco bañado en aceite,,, quisiera saber si uno mismo puede hacer el cambio de este embrague , o si lo tiene que hacer si o si un ” mecanico” , en ese caso , si alguno sabe mas o menos que costo tendria que abonar o si existe algun tutorial de como hacerlo uno mismo,,, abrazos y buen camino

  • #163106

    memoriaParticipante

    master ,,, la moto es comoda para un pasajero solo y en tramos cortos ,,, no mas de 70km,, despues la brivacion natural de ella ,,, te cansa los brazos,,, es una moto “pesada” para el motor 125cc,,, la podes llevar andando hasta salto ,,, si te tomas 2 dias parando para dormir en algun lado “camping”..

Softruck 01/04/2018 -> 01/04/2019
Ricardo D. Sant / Abril -> 01/03/2018
MacMoto / Abril -> 01/08/2017

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