Foros Foros de Motos Calle / Nakeds & Supermotards Winner Explorer. Trasformación a supermotard

Este debate contiene 3 respuestas, tiene 3 mensajes y lo actualizó  manucheveste hace 2 años, 6 meses.

Repsol -> 01/03/2017
MacMoto -> 01/08/2017
Alpinestars -> 01/05/2018
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  • #16064

    manuchevesteParticipante
    Domingo Torre -> 01/09/2017

    Hola a todos!! abro este tema por si les interesa intercambiar ideas de como pasar las motos a motard y en que se pueden mejorar las motos chinas comunes de todos los dias para dejarlas como una motard pura.
    Hace años tengo una winner explorer 200 que ha pasado por todas las etapas, primero era solo para paseo, luego de un tiempo la empecé a usar para correr en tierra, daba buenos resultados pero el alto costo para poder correr me hizo abandonar las carreras.
    Desde entonces luego de una rotura importante en la tapa de cilindro ha estado parada maso 2 años, en este tiempo me compré otra moto para poder andar, una pisterita 200 Mondial.
    Hace poco me picó el bicho de pasarla a motard ya que ademas le he hecho varias modificaciones esteticas porque originalmente no era muy linda. Dejo fotos de como era y de como la fui dejando.
    Y el siguiente paso es pasarla a motard, tengo la rueda delantera pero solo me falta la rueda trasera que dicho sea de paso si alguien tiene alguna agradezco me la vendan jajaja

    Asi era cuando la compré
    76Wg2O.jpg

    Y asi es como estaba hasta hace un tiempo. se le modificó chasis para poder adaptarle plasticos de mikilon.
    yY8Web.jpg

    Se le ha ido modificando algunas cosas ademas, como los plasticos se ve no eran de buena calidad han perdido mucho el color, entonces decidi pintarlos, pero como la pintura en los plasticos flexibles no dura mucho opté por pintarlas con Plasti Dip, esa pintura en aerosol que se transforma en vinilo despues de seco.
    o24nqH.jpg
    RZBXqj.jpg

    y un guardabarro en fibra de Crosstreet
    Qt0qcZ.jpg

    Todo esto acompañado de modificaciones de motor que hicieron que de 109kms/h recien comprada pase a unos lindos 140 despues de algunos detalles.

    Solo me falta la rueda trasera para terminar la parte chasis y que el tornero me termine de arreglar la tapa de cilindro porque tenia un asiento de valvulas medio jodido x la rotura, es esa o tapa nueva, pero la tapa original ya esta trabajada a medida.

    nlQee4.jpg

  • #179971

    darwinsalinaParticipante

    Pah, me mataste con el cambio de velocidad final. Contános ya que le hiciste.
    B)

  • #179977

    AnchanoParticipante
    darwinsalina wrote:
    Pah, me mataste con el cambio de velocidad final. Contános ya que le hiciste.
    B)

    La pintó de azul!!!…

    Ah no… No fue eso..

    :whistle:

  • #179978

    manuchevesteParticipante
    darwinsalina wrote:
    Pah, me mataste con el cambio de velocidad final. Contános ya que le hiciste.
    B)

    A cual de las dos? las dos motos estan exactamente iguales en velocidad final. Lo que pasó que esta en particular la usaba para velocidad en tierra y estaba bastante preparada, leva, carburador de xr, tapa hecha con valvulas de xr 200, se le alivianaron componentes moviles del motor. Todo hecho por un mecanico piloto que corre en el zonal suroeste.

Repsol -> 01/03/2017
MacMoto -> 01/08/2017
Alpinestars -> 01/05/2018

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